中国汽车企业创新营销模式提高盈利能力

未来中国汽车企业营销管理盈利模式只有：

大树结构效应模式结合乔·吉拉德式主动出击的营销人才

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虚拟网络信息情报收集分析调研（Survey）和促销（Promotion）新模式

乔·吉拉德连续12年被《吉尼斯世界纪录大全》评为世界零售第一，并创造了5项吉尼斯世界汽车零售纪录：

（1）连续12年平均每天销售6辆车，至今无人能破。

（2）最多一天销售18辆车。

（3）一个月最多销售174辆车。(www.xing528.com)

（4）一年最多销售1425辆车。

（5）在15年的销售生涯中总共销售了13001辆车。

以下是乔·吉拉德如何成为吉尼斯汽车销售纪录保持者的一些故事：

为了做好售后服务，乔·吉拉德每月（甚至每周）带着汽车维修部门的技工上餐馆，由他埋单让技工们开心大吃一顿。早上他也常请技工喝咖啡。如此一来，只要乔·吉拉德的客户上门维修，往往能得到最好的，甚至是优先的服务。

这样过了3年，乔·吉拉德的投资开始得到回报，客户一个个上门，甚至是客户带客户，像滚雪球一般越滚越大。第四年他卖出了614辆车，是第三年卖出343辆车的1.8倍。

中国汽车企业的销售人员也要像乔·吉拉德那样，关心一切和顾客买车有关的要素，并向公司高层提出意见和建议，如企业营销战略、市场促销计划、内部业务管等这些非销售业务技巧的事。事实上最了解顾客要求，最能感受市场竞争和变化的是一线销售人员，这些事都会严重地影响到销售人员自身的业绩和收入，销售人员能不关心吗？能不去提建议和意见吗？