1.未来汽车消费者状态分析——越来越成熟、精明
经过急盼购车、冲动井喷、市场转变、理智思考等各个阶段的考验，中国汽车消费者对汽车产品和汽车市场的理解正在发生革命性的变化，呈现出以下一系列特点：
（1）从企业购车和国家公务购车消费向私人购车消费转变——私人购车关注的重点与前述两者不同。
（2）从满足单一的购车需求向满足多方面服务需求转变——需求复杂性更强。
（3）从依赖朋友协助选购向获取更多信息、自行判断、选购转变——消费者更有主见。
（4）从单一强调产品性价比向同时考虑维修、服务、品牌、流行度、客户关系、外形感觉等方面转变——消费者不单考虑质量的硬价值，还更考虑产品附加的软价值。
（5）从片面考虑购车向全面考虑汽车使用过程转变——消费者更考虑使用的满意。
（6）从简单只强调个人需求向结合整体社会宏观环境情况来思考自己的购车行为——消费者开始考虑得更周到全面。
（7）购车对象的平均年龄逐年降低，并出现多元化倾向——消费者和市场更细分。
（8）消费者购车从表面思考向感性和理性思考相结合的方向转变——消费者更成熟。
（9）市场品牌意识逐步加强，好卖车型渐渐向优质品牌集中——品牌效应更明显。
（10）消费者和经销商的关系从银货两讫向长期忠诚方向转变——客户关系更重要。(www.xing528.com)
2.中国汽车市场消费者行为及情况的变化趋势以及引起变化的原因和现象（见表1-3）
表1-3 中国汽车市场消费者行为及情况的变化趋势以及引起变化的原因和现象
3.目前中国汽车市场的六大基本突出问题
（1）生产能力供应过剩。汽车生产能力过剩、全球大厂商一窝蜂地来开厂、投入基础设施过多、制造从业人员也多、汽车产品库存过剩的矛盾有可能加剧。
（2）相关配套不足。道路不足、油价问题、自主研发及创新能力不足、市场营销人员不足和能力不够、汽车服务意识欠缺等矛盾会使竞争更加激烈。
（3）市场机制不完善。市场规则尚需逐步完备，社会对行业的监督和执行力度还不够，对消费者权益的具体保护也不够重视。
（4）激烈竞争微利时代的到来。竞争微利时代已迫在眉睫。价格竞争两败俱伤的血拼模式将逐步不受欢迎。品牌营销、客户服务、管控成本和效率才是正路。
（5）政府宏观调控的影响力。由于影响汽车市场的外在环境要素太多了，政府的任何民生和经济宏观调控政策都会多多少少影响到汽车市场。
（6）适者生存，需求多变及不确定性带来的竞争淘汰。2013年会有一定数量的汽车企业退出市场，为强势企业带来扩大市场占有的机会。
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