现代交通：中国的大飞机与地铁发展

1.通用飞机

我国通用飞机的概念是根据民用航空总局实施的《通用航空飞行管理条例》来进行界定的，即除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，用于从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动的飞机统称为通用飞机。目前，全世界通用飞机的数量在所有民用飞机中占90%以上。

2.大飞机

大飞机，一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000km的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。由于各国航空工业发展水平不均，“大飞机”只是个相对概念。中国把150座以上的客机称为“大型客机”，把100座以下的称为“支线飞机”，而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称为“大型客机”。中国的大飞机是提高航空工业水平、完善空军装备水平的体现。

3.高速铁路

高速铁路，是指营运速度较普通铁路更快的铁路运输方式。高速铁路具有载客量高、输送能力大、速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好等特点。(www.xing528.com)

中国对高速铁路的研究始于1990年初，当时京沪高速铁路正处于构思阶段。1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，被视为中国既有线改造踏入高速铁路的开端。1998年6月，韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度，创下了当时的“中国铁路第一速”，是中国第一种高速铁路机车。

4.地铁

地铁是铁路运输的一种形式。地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。

世界上首条地下铁路系统是于1863年英国开通的“伦敦大都会铁路”，它是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建的，其干线长度约6.5km。1969年10月1日，北京第一条地铁线路建成并通车，成为中国第一个拥有地铁的城市。