配件出库常见的10种方式：①维修领料；②配件销售；③车间借料；④内部领用⑤配件移库；⑥配件报损；⑦厂家调拨；⑧站点调拨；⑨借出登记；⑩借进归还。发生频率高的为①②两种情况，其出库流程见图4-9。
配件出库过程中需注意的情况如下：
1）日常工作中，库房人员需对配件存储货位熟悉，准备好运输车、折叠梯、拣件筐及手电等常用工具。
2）维修工领料须填写领料申请单（各企业可自行设计），并经车间主管或调度审批库房在发料前注意对领料凭据的审核，包括委托书中的车型、报修项目是否与所领配件的品名、规格、数量等相符，否则应拒发。注意防止主修人利用客户车辆作弊的情况发生。
图4-9 配件出库流程
3）索赔车辆维修领料，库房应按索赔员签字确认的项目打印出库单；领用召回维修的专用配件，由于其为厂家无偿提供，故应在该配件专项进销存账目中办理，不得与正常库账混淆。
4）事故车辆维修领料，应将由保险公司确认的事故车定损单与该车维修委托书共同交由库房审核，超出项目额外赠送的物品必须有主管领导审批，否则不得擅自发料。
5）调拨出库及其他借用、内部领用等，必须经厂家领导和单位主管领导审批签字后实施。
6）客户自行购买配件时，需判断是否符合主机厂商务政策。若符合，则先查询有无库存，确认后打印并出具销售单，待客户交费后发料；若属商务政策禁止的情况，则应婉言拒绝客户的购买要求。(www.xing528.com)
7）销售单、领料单分别编号，独立存档；领料单按维修工单检索生成，收发员发料后应严格执行领用人签字制度，不得代签、代领、超范围发放；除库房存档外，其中一联应交给领料人随工单做竣工结算依据。
8）部分零件必须执行“先进先出”的原则，其目的是为了避免零件老化或存放周期过长而不能达到维修质量的标准，主要包括：化工类，如油液（机油、制动液、变速器油助力油、冷却液、制冷剂等），橡胶件（轮胎、传动带、刮水片、各类橡胶管、门窗密封条等），养护用品，蓄电池，减振器；电器类，如电脑模块、执行元件、各种线束等。
维修配件的发放是否执行以旧换新政策，各企业可根据自己实际管理要求确定。
注意
对部分配件执行“先进先出”原则的操作建议
①少进勤进，科学规划，避免对前期消耗规律不清便盲目过多进货，致使消耗周期过长；
②对包装带有生产日期或有标识能区分日期的，在日常仓库管理中随时进行库位调整，便于先进先出；
③体积或质量大的零件，可按照四个季度区分存放，并按照季度区的先后顺序出库；
④对不规则又必须执行“先进先出”原则的配件，存放时可按照四季贴上不同颜色的标记（签）以方便管理，并按颜色标签的排序出库。
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