1)热线时常故障,客户求救无门。客户遇意外情况本已心情不好,拨打救援电话又遇故障,这就如同火上浇油。热线最好使用固定专用电话,若业务量大,则应备两部以上若使用手机,则应保持电量充足、话费充足。“一打就通,马上接听”是对热线的基本要求应对电话接听人员进行基本培训,要求语气和蔼、表达简练。
2)既不指导解决,又不出车救援。这种情况在深夜和节假日易发生。负责接听电话的值班人员应具备基本的职业素养和维修知识,对于简单故障能够通过电话指导客户自行解决;另外,对即使到达现场也不可能排除的故障,应在电话中向客户耐心解释,并建议其他可行办法。绝不能既不出车救援,又不耐心沟通。例如:客户因加错燃油或加了劣质燃油导致行驶中熄火,这种情况需完全排净原有燃油并洗油路后才能彻底排除故障,救援现场肯定不具备操作条件,因此应和客户讲明原因,并帮其联系救援公司。
3)不能准时到达,又不及时告知。驾驶人不熟悉路线,交通拥堵、事故等都会影响到达时间,这种情况下,要及时与客户电话联络,适当安抚并告知其当前预计到达时间,不能按时到又“失联”,很可能会惹恼客户。救援人员接到任务后,一定要有时间观念,对准备工作需要多少时间、路途多远、路况怎样等都要有基本判断,万不可随意承诺到达时间,尽量留出余量,最好事先查看地图或通过GPS选择最佳路线,注意夜间应不少于二人同行。(www.xing528.com)
4)准备工作不足,仓促随意出车。据统计,有不低于30%的救援事故,其实是可以通过电话来指导客户自行解决的。然而,现实中,往往由于接听电话的值班人员既没有问清事故原委、又缺少技术常识,导致草率出车救援;另外,还有相当一部分救援故障,由于客户形容的故障现象有误,且救援人员了解不细、判断不准,导致工具或配件准备不足结果到达现场无法成功解决,最终还要拖车回厂。这样既耽误了时间,又浪费了救援成本客户也不会满意。
5)事急冒险违章,安全意识不足。很多时候,往往是客户急,救援人员更急。在客户电话的反复催促下,救援人员极易产生急躁情绪。如果心理素质不好,路线又不熟,行车中就容易发生超速等违章行为。另外,救援人员到达现场后急于施救,往往会忽视安全措施,如不放警示牌、夜间未穿反光背心等,这样很容易导致二次出险。因此,企业应加强对救援人员的安全教育,并规定夜间或远途救援至少两人同行,配齐防护器具,确保电话畅通,必要时报警。
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