专职质检员的主要工作是对车辆维修作业过程进行检查、督导，并对竣工车辆的维修作业质量做最终判定，他们是维修企业执行质量管理制度、执行车型技术标准的主要责任人
依照国家《道路运输从业人员管理规定》，质量检验人员的任职条件：具有高中以上学历；熟悉机动车维修检测作业规范，掌握机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉机动车维修服务收费标准及相关法规和技术规范。
然而，大部分汽修企业，特别是中高端品牌的4S特约维修站，对质检员的资质要求都会高于国家标准：具有大专以上学历；具有若干年以上中高端品牌轿车维修经验；具备对中高端品牌轿车故障进行诊断的能力；具有汽车维修质量检验员证书和中级汽车维修工技术等级证书；能正确使用计量与检测器具；具有很强的质量意识和管理经验等。汽修企业在选任专职质检员时应参考上述要求。
专职质检员的工作职责和考核要素见表3-15，维修质检登记明细见表3-16，返修车处理记录见表3-17，维修车间质量统计报告范例1见表3-18，维修车间质量统计报告范例2见表3-19。
表3-15 专职质检员的工作职责及考核要素
表3-16 ×周/月维修质检登记明细表
表3-17 返修车处理记录表编号：____返修□____交车后返修□____年____月____日
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表3-18 月维修车间质量统计报告（1）
表3-19 月维修车间质量统计报告（2）
“我们的工作就是给别人挑毛病，所以很难跟其他员工搞好关系，更甭想得到他们的支持”。这是不少质检员常抱怨的一句话。其实，质检员的职责就是帮助维修人员减少工作漏洞，避免差错，把好质量关，让维修人员安心，让客户放心。因此在笔者看来，这恰恰应该是一个“人见人爱”的岗位。
日常工作中，专职质检员要想把工作做好，就要用实际行动来赢得他人的尊重和支持除要熟悉承修车型的技术检验标准，掌握检测器具的使用方法，加强日常学习外，还应在工作中坚持原则，秉公办事，不徇私情，本着对企业、对同事、对客户负责的态度，参与各环节的质量管理工作，把好每一道关。
另外，要真正做好质检工作，离不开企业管理者对质量管理工作的重视和参与。管理者要努力为专职质检员创造良好的工作氛围，帮助他们清除行使正当职权的障碍，给予他们必要的支持。
案例
某4S特约站的质检工作一直不完善，相关领导不仅缺乏经验还不够重视。某客户的一辆豪华品牌SUV在行驶到约700千米时不幸被追尾，车体左后部严重变形，整个后桥报废。该站的领导经努力把这个“肥活儿”揽到手，心里盘算着可以大赚一笔。然而，到了维修环节，由于质检工作的缺失，以及整体管理工作的不到位，派工拖沓且不慎重，配件供应和维修质量均无人关注。另外，维修期又正好临近春节假期，主修人员对工作也极不上心，直到临近承诺交车日，维修工作才草草收尾。即将交车的时候，大家都乱了阵脚：四个轮位由于车体整形不到位而不能格方，变成了梯形，这会直接导致轮胎过度磨损，影响操控性，甚至危及行驶安全。堂堂一家4S特约站修出来的车，竟然就是这个质量，确实很难说得过去。由于客户急用车，该站只好让其先开走，并承诺等其有时间再来安排返工。后来经过返修，该车的问题终于勉强解决，该站在这其中耗费的人力、物力几倍于正常情况，如果当初管理到位，把好质量关，又何至于此呢？
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