配送成本特性分析

（一）配送成本的隐蔽性

日本早稻田大学西泽修教授提出了著名的“物流成本冰山说”，其含义是人们对物流成本费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山一角，而潜藏在海水里的冰山却看不见，事实上海水中的冰山才是物流费用的主体部分。他透彻地阐述了物流成本的难以识别性。同样，要想直接从企业的财务中完整地提取出企业发生的配送成本也是难以办到的。例如，通常的财务会计通过“销售费用、管理费用”科目可以看出部分配送成本的情况，但这些科目反映的费用仅仅是全部配送成本的一部分，即企业对外支付的配送费用，而且这一部分费用往往是混同在其他有关费用中，而不是单独设立“配送费用”科目进行独立核算。因此，配送成本确实犹如一座海里的冰山，露出水面的仅是冰山一角。

（二）配送成本削减的乘法效应

配送成本削减具有乘法效应，配送成本的减少可以显著增加企业的效益与利润。

（三）配送成本的效益背反

效益背反是指同一资源的两个方面处于相互矛盾的关系时，要达到一个目的必然要损失一部分另一个目的；要追求一方，必得舍弃另一方的一种状态。这种状态在配送活动之间也是存在的。譬如，尽量减少库存据点以及库存，必然引起库存补充频繁，从而增加了运输次数，同时，仓库的减少，会导致配送距离延长，运输费用进一步增大。如果运输费的增加超过保管费的降低部分，总成本反而会增加，这样减少库存据点及库存就变得毫无意义。

（四）配送成本与服务水平的背反(www.xing528.com)

高水平的配送服务是由高的配送成本来保证的，企业很难既提高配送服务水平，又降低配送成本，除非有较大的技术进步。要想超过竞争对手，提出并维持更高的服务标准就需要有更多的投入，因此一个企业在做出这种决定时必须经过仔细研究和对比。

（五）配送系统各功能活动的效益背反

配送系统的各项活动处于一个相互矛盾的系统中，要想较多地达到某个方面的目的，必然会使另一方面受到一定的损失。在物流活动中，一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加，也就是说出现了此消彼长的现象。如果成本的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中某一方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失。

（六）配送成本的不可控性

许多配送成本是物流管理部门不可控制的，例如保管费用包括了由于过多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的费用。这些费用都是物流部门不能控制的。