江铃于20世纪80年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所上市,并于1995年引入外资战略合作伙伴——美国福特汽车公司,福特公司现持有江铃公司30%的股份。
江铃凭借福特的支持,迅速发展壮大。1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车——全顺轻客。
公司产品包括:全顺汽车、凯运轻卡、宝典皮卡、驭胜SUV、宝威多功能越野车等。近两年来投入巨资致力新产品开发,充实原有的产品线,2009年,江铃宽卡凯威上市;2010年岁末,悬挂江铃全新标志的自主品牌中高端SUV驭胜上市。
福特全顺汽车在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场一直稳步增长,成为中国高档轻客市场的主力军。公司自主品牌的江铃JMC宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。福特新世代全顺多方面的卓越表现,使江铃在中国高档轻客领域处于领先地位。
目前,公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制。在中国汽车市场率先建立现代营销体系,构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,公司拥有上百家一级经销商,经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展,海外销量快速成长。公司以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式,贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系,全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。(www.xing528.com)
公司建立了ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产;建立了JPS江铃精益生产系统,整体水平不断提升;建立了质量管理信息网络系统,推广NOVA-C、FCPA评审,运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。全顺车以优异的品质连续三年荣获福特全球顾客满意金奖,连续被评为年度中国最佳商用车。
江铃及其供应商的物流采用外包模式,第三方物流公司——中联物流将江铃的整车运输到经销商,供应商在南昌选择专业的第三方物流公司,负责零部件运输和配送等物流业务,目前,江铃周边的第三方物流公司已多达30多家,选择范围宽。
江铃已开始实施新增30万台产能战略,供应商将多达400多家,年采购额超过70亿元。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。