【摘要】:1909年、1966年、1983年等的区域规划主要强调芝加哥作为区域的工业中心、交通中心和产业中心,致力于为区域提供基础设施服务和商业服务;1999年将芝加哥大都市区域定位为全美国最重要的大都市区,强调其在经济发展、投资和教育领域的区域中心地位;2003年大都市区规划突出了在就业、居住和商业方面的中心地位,并在同年的中心区规划中明确提出了全球城市区域。
纵观芝加哥历次规划,是从工业中心、交通中心到区域中心再到全球城市,学者王兰叶等(2015)将其历次规划进程归纳为有序推进的全球城市区域发展进程。1909年、1966年、1983年等的区域规划主要强调芝加哥作为区域的工业中心、交通中心和产业中心,致力于为区域提供基础设施服务和商业服务;1999年将芝加哥大都市区域定位为全美国最重要的大都市区,强调其在经济发展、投资和教育领域的区域中心地位;2003年大都市区规划突出了在就业、居住和商业方面的中心地位,并在同年的中心区规划中明确提出了全球城市区域。2005年大都市区构建全球城市区域多层面中心,注重各个城市的定位;2011年大都市区立足全球经济,构建多层面的规划目标愿景,积聚创新和科技等要素。
张纯(2010)通过分析美国大都市区的规划和布局,总结出其四大特点:首先,大都市区形成并迅速发展的重要特点是密集便捷的交通网络;其次,大都市区的发展可持续性体现在其生态环境、资源和能源供给这些赖以发展的约束条件上;再次,大都市区的发展需要布局区域产业,这将为区域经济发展提供可持续发展的动力;最后,不同行政辖区的政府之间协作,共同制定发展策略是大都市区规划的实施保障。张红(2016)等着重对美国大都市区规划中的协调机制作出分析,指出协调机制对于整个都市区规划推进的重要作用。(www.xing528.com)
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