【摘要】:临空经济园区是以临空经济为基础,以机场及周边地区为发展空间,以临空产业为核心的一种特殊经济园区。作为以国际枢纽机场为基础动力的经济区域,临空经济园区的资源要素流动具有天然的开放性、国际性、创新性特征。作为机场所在区域资源空间价值的集中表现,临空经济园区独特的产业集群成为全球产业链配置的重要一环。临空经济园区的发展内涵如图16-3所示。当前,中国国家级临空经济园区一共有14家。
临空经济园区拥有“空港+口岸+航权+跨境+保税+自贸”等叠加优势,是推动进口和出口、货物贸易和服务贸易、双边贸易和双向投资、贸易和产业协调发展的创新示范区,与中国构建开放型经济新体制的基本思路具有高度的契合性。
临空经济园区是以临空经济为基础,以机场及周边地区为发展空间,以临空产业为核心的一种特殊经济园区。作为以国际枢纽机场为基础动力的经济区域,临空经济园区的资源要素流动具有天然的开放性、国际性、创新性特征。机场和航空运输的网络型组织形态构成了临空经济区经济活动空间联系的基础,以网络化、全方位的航线强化了地区和国际市场的航空联系。作为机场所在区域资源空间价值的集中表现,临空经济园区独特的产业集群成为全球产业链配置的重要一环。临空经济区依托航空运输全球易达性和快捷高效的绝对优势在国际产业分工中聚集了一批具有明显技术偏好、时间偏好和空间偏好的产业,具备科技含量高、附加值高、生产效率高、时效性强等特点。作为“临空+自贸”的叠加区域,临空经济区是地区探索开放型经济发展模式的先行区。国家级临空经济示范区都把创新对外开放体制机制、优化全球资源配置能力、打造开放型经济新体制作为临空经济区建设的重要着力点。临空经济园区的发展内涵如图16-3所示。
当前,中国国家级临空经济园区一共有14家。其规划面积与发展定位如表16-16所示。
图16-3 临空经济园区发展内涵[14](www.xing528.com)
表16-16 国家级临空经济示范区规划面积
(续表)
数据来源:根据各国家级临空经济区总体规划整理。
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