全球跨境贸易蓬勃发展,“一带一路”打开“筑梦空间”,加强了世界经济共同体进程。在经济全球化进程中,世界各国海关对进口贸易政策也有所不同。
(一)关境扣关
在目的国(地区)遇到的最多问题当属扣关。遇到货物被扣关了这类问题时不要太紧张,首先要了解货物被扣关的原因,因为每个国家、地区的关境条例都有所不同。当出现扣货、扣关,相关关境部门会给出一份说明,里面肯定有扣货的原因,发件人或收件人必须配合关境部门提供相关的文件。
1.货物被扣关或者不允许清关原因
(1)商品货物品填写不详细、不清楚,须重新提供证明函,具体说明货物的品名及其用途;
(2)货物申报价值过低(关境部门有理由怀疑逃税);
(3)国际(地区间)快递货物单、证不齐全,需要提供必需的单、证,例如发票、装箱单、进口许可证、3C认证;
(4)敏感货物,属于进出口国家(地区)禁止或者限制进口、出口的物品;
(5)收货人条件不允许(没有进口权等);
(6)超过目的国(地区)进口最低免税金额;
(7)其他当地国家(地区)规定的相关政策。
一般情况下,我国B2C遇到的大多数扣关问题的原因是当地国家(地区)的相关政策。货物一旦扣关,发件人或收件人应尽量配合关境部门,提供相关的文件。一般情况下,关境部门会对货物进行评估,只要与发件人或收件人陈述相符,办理完清关手续,即可放行。
2.处理方法
(1)申报货值太低扣关:与客户协商交关税后从关境部门拿货出来,如果关税不高可以考虑和买家分摊。
(2)手续不全的货物扣关:比如个人进口,关境部门要求有进口权,可以找有进口权的公司代理清关。
(3)如果需要相关认证手续,将手续提供给关境部门。
(4)可以向关境部门申请货物退运,按国际惯例,清关不了的货物可以申请退运回发货地或是第三方贸易港口。
3.如何尽量避免海关扣货
(1)为了避免扣货,针对一般的包裹,尽量勾选gift,但不要直接在申报品名里填写gift。相对而言,私人包裹被查的概率低一些。为了避免扣货后产生高额的清关费,申报价值可以写得相对少一点,不要低于实际价值太多,因为贵重物品的扣货率高。但低报的前提是需要和买家协商好,如若没有协商好,因卖家低报申报价值导致扣关,到时便百口莫辩。另外,关境部门扣货后,清关费是根据申报价值计算的,申报价值越高,清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时,也注意让客户把申报价值写低一点。
(2)了解各国(地区)政策。如澳大利亚虽然通关容易,但是电池类产品是海关不允许的,因此电池或者带电池的产品,尽量不要发往澳大利亚。如果一定要卖带电池的产品,可以给客户说清楚不发电池,只发产品。
(3)选择安全的递送方式。DHL的扣货率是很高的,其次是FedEx和UPS;相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS,另外EMS就算是被关境部门扣货,还能免费退回到发货地点。尤其是针对俄罗斯、巴西等海关极为严格的国家,航空挂号小包和EMS在通关上有绝对的优势。
(4)越重的包裹被关境部门扣货的可能性越大。
(5)不同产品被关境部门扣货的概率不同,如电子产品被扣的概率比服装类高。
(6)寄往不同的国家(地区),采用的申报策略也有所不同。英美海关相对不那么严格,申报价值可以适当放低;德国海关比较严,就不宜把申报价值放太低。
需要注意的是这些都只能降低被扣货的概率,不可能完全杜绝被扣货。
(二)部分国家关税起征点及免税金额
最低免税申报金额是指符合条件的货件其申报金额小于规定金额,即可免于正式报关也无须缴纳关税或税款。
1.美国
2016年初,美国对入境货件的最低免税申报金额标准已从每票货件200美元提高至800美元。这意味着大多数运入美国货值低于800美元的货件可免于正式报关以及缴纳进口关税。此项调整将有效促进贸易发展、降低成本和加快商品的流通。特别是亚洲的出口商可因此获益,减少了书面工作,加快了货件的清关速度以及缩短了货件到达美国的运输时间。
起征点:800美元。
综合关税的组成:DUTY(关税)+ADV(清关杂税);
DUTY=货值×税率。
2.欧盟
欧盟对货值大于22欧元的包裹就开始收税,因为免税申报金额较低,所以在欧盟区,包裹时常会因低申报而被查。从以往资料看,有少量包裹被查到,航空挂号小包及EMS的安全系数相对高一些。德国是欧盟区相对特别的一个国家,海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,EMS时常因海关原因被退回。(www.xing528.com)
综合关税的组成:VAT=[货值(向海关申报)+运费+DUTY]×19%;
DUTY =(货值+70%运费)×产品税率。
3.英国
英国:在申报价值大于18英镑时会收关税。
起征点:15英镑;
综合关税的组成:VAT(增值税)+DUTY(关税)+ADV(清关杂税);
VAT=[货值(向海关申报)+运费+DUTY]×20%;
DUTY=货值×产品税率。
4.澳大利亚
对于进口的包裹类货量查验相对宽松,对低于1000澳元的包裹免征关税,除一些违禁和原木制品外,很好清关。
起征点:1000澳元;
综合关税的组成:DUTY+GST+ADV(清关杂费);
GST = [货值(向海关申报)+运费+DUTY]×10%;
DUTY=货值×税率。
5.俄罗斯
据俄罗斯媒体《消息报》报道,2016年10月,俄海关总署向俄经济发展部提出降低网购进口商品免税额度、分阶段对网购进口国际邮包征税的建议。当前,俄罗斯联邦海关对于进境包裹中一个月之内购买的,价值不超过1000欧元、重量不超过21千克的商品实行免税。此外,俄罗斯是个很特别的国家,快递只能走EMS,邮政通路很正常。
6.乌克兰
乌克兰的海关也较为严格,除邮政EMS和小包裹外,都很难清关。
7.巴西
巴西曾是速卖通平台订单主要来源国之一,但是物流成本居高不下及其严格的海关政策以致近来逐渐失去优势。主要表现在:一方面,速卖通削减了对巴西的宣传;另一方面,平台很多卖家设置巴西须补运费,甚至设置成巴西不发货。
目前发往巴西的主要渠道还是邮政,例如各国邮政小包,通关相对简单。商业快递寄送包裹至巴西一直是跨境电商卖家最头痛的问题之一。如果用商业快递寄送包裹到巴西,会有以下条件限制:
(1)须提供收件人的税号。税号有两种类型:CNPJ(公司税号—××.×××.×××/× ×××-××)和CPF(私人税号—×××.×××.×××/××)。一般收件人为个人,则提供CPF,收件人为公司一般需要正式报关。
(2)巴西海关对申报金额在3000美元以内,无再次销售目的,且未正式清关的进口货物(如从互联网购买的进口货物或礼物,通过邮件、国际快递运输至巴西)实行简易税制。关税起征点为50美元左右,进口关税在简易税制的基础上征收,均按照货物申报金额的60%征收,另外当地还会征收18%左右的目的国税金。
(3)若包裹申报货值不准确,巴西海关可能会强制扣关、强制退运或者处高昂的罚金。
(4)当收件人为个人时,可能出现巴西海关认定货物为商业用途,禁止安排进口,要求强制退运的情况。通常这一情况在超过合理数量的物品寄往同一个人时发生,以上判断甚至可能取决于巴西海关的主观看法。例如,10件相同商品寄给同一收件人,则可能被认定为用于转售的商业用途货物,巴西海关会禁止进口且做强制退运。故出口至巴西的个人货件,建议合理调配同一个包裹内的相同商品数量及发货时间。
8.印度尼西亚
自2017年1月28日起,印度尼西亚对进口货件的最低免税申报金额标准将从每票货件50美元(696550印尼盾)提高至100美元(1393100印尼盾)。
9.菲律宾
2016年对入境货件的最低免税申报金额标准已从每票货件10菲律宾比索(0.21美元)提高至10000菲律宾比索(210美元)。
10.新加坡
对于申报金额大于400新加坡币(约320美元)的包裹征收关税。从数据上看,到新加坡的包裹很少出现问题。
总之,由于各国(地区)关境政策的差异,卖家在发货前须大概了解相关信息,以便让货物顺利通关。相关信息可以咨询其他卖家、货代等。
综上,跨境物流为顺应跨境电商业务需求,除了传统的跨境物流模式,如国际(地区间)邮政包裹与国际(地区间)快递外,还衍生出一些新型的跨境物流模式。这些新型跨境物流模式有境外仓、边境仓、国际(地区间)物流专线、保税区及自贸区物流、集货物流、第三方物流、第四方物流。不同跨境物流模式具有不同特征与适用范围。虽然这些新型的跨境物流模式使用比重目前仍偏小,但是已经呈现出增长趋势,也起到了有效补充传统跨境物流模式的作用。跨境电商涉及的关境至少有两个,一个是出口方出口关境,另外一个是消费者所在的进口关境。
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