实现物流成本控制的关键策略与措施

（一）物流成本控制的含义

物流成本控制是根据预定的物流成本目标，对企业物流活动过程中形成的各种耗费进行约束和调节，发现偏差，纠正偏差，实现乃至超过预定的物流成本目标，促使物流成本不断降低。物流成本控制直接控制物流成本发生的原因，而不是物流成本本身，也就是说，物流成本控制是通过控制引起物流成本发生的驱动因素来进行的，通过控制物流成本动因可以使物流成本得到长期管理。

物流成本控制有广义和狭义之分。广义的物流成本控制贯穿于企业经营活动全过程，包括事前控制、事中控制和事后控制；狭义的物流成本控制仅指事中控制，是对物流活动过程的控制。从实践看，现代物流成本控制是广义的物流成本控制，是与企业的战略目标和财务管理目标等密切结合的物流成本控制。

物流成本控制又有绝对成本控制和相对成本控制。绝对成本控制是通过单纯的精打细算、节约开支等方式，降低物流成本支出的绝对额；相对成本控制是开源与节流并举，在降低物流成本耗费的同时，想方设法增加收入，同时统筹考虑物流成本耗费与实现收入之间的关系，以求收入的增长超过成本的增长，实现物流成本的相对节约。从这一角度看，现代物流成本控制又是相对成本控制。

（二）物流成本控制的原则

物流成本控制要遵循一定的原则，概括起来，主要包括以下几条：

1.经济原则

经济原则也叫成本效益原则，是指因推行物流成本控制而发生的成本，不应超过因缺少控制而丧失的收益。经济原则要求物流成本控制能起到降低物流成本、纠正偏差的作用，具有实用性。经济原则在很大程度上决定了物流成本控制只在重要领域中选择关键因素加以控制，而不是对所有的成本项目都进行同样周密地控制；同时，经济原则还要求物流成本控制应具有灵活性，根据变化的条件，适时地调整控制方式和手段等。

2.全面原则

物流成本控制中的全面原则主要包括三个层面的含义：一是全过程控制，指物流成本控制不限于企业的物流活动过程，而是包括企业经营活动的全程；二是全方位控制，指物流成本控制不仅对成本发生的数额进行控制，还对物流成本发生的原因、时间等进行控制，确保物流成本支出的合理性；三是全员控制，指物流成本控制不仅要有专门的物流成本管理人员参与，而且要发动全体员工积极参与物流成本控制。

3.重点控制原则

重点控制原则实际上是贯彻管理学上的“二八”原则，即80%的物流成本支出是由其中20%的成本项目造成的，所以物流成本管理者应把物流成本控制的关注点聚集在这关键的20%的成本项目上，对其重点进行控制，而对其他数额较小或无关大局的成本项目则可以从略。重点控制原则还要求企业对正常物流成本支出可以从简控制，但要格外关注各种例外情况。

4.领导推动原则

由于物流成本控制涉及企业生产经营全程，同时要求全员参与，所以必须由企业最高领导层予以推动，这里企业领导层首先要重视并全力支持物流成本控制，为物流成本控制提供制度和文化方面的支撑；其次，在要求各部门完成物流成本控制的同时，必须赋予其在规定范围内决定某项费用是否可以开支的权利，确保物流成本控制部门和人员的责、权、利的一致。

（三）物流成本控制的方法

1.标准成本控制法

（1）标准成本。标准成本是通过精确调查、分析与技术测定的，用于评价实际成本的一种预计成本。标准成本一般有以下几种：

①基本标准成本。基本标准成本是指一经确定，只要有关的基本条件没有重大变化，就不予变动的一种标准成本。这种标准成本将不同时期的实际成本与同一标准进行比较，以反映成本的变化和差异。但由于未来的情况总是变化的，因此以基本标准成本来衡量未来的成本水平难免有失偏颇，所以实际中较少采用。

②现行标准成本。现行标准成本是在现有条件下进行有效物流活动的基础上，根据下一期可能发生的有关物流要素的消耗量、预计价格和预计物流经营能力利用程度等制定的标准成本。这种标准成本可以包括管理层认为短期还不能完全避免的某些不应有的低效、失误和超量消耗，最适合在经济形势变化多端的情况下使用。

③理想标准成本。理想标准成本是以现有经营条件处于最优状态为基础制定的最低成本水平。它通常是根据理论上的有关要素用量、最理想的要素价格和可能实现的最高物流经营能力利用程度来制定的。采用这种标准不允许有任何失误、浪费和损失。由于这种标准未考虑客观实际，提出的要求过高，很难实现，故实际工作中很少采用。

④正常标准成本。正常标准成本是根据正常的耗用水平、正常的价格和正常物流经营能力，利用程度制定的标准成本。在制定时，将企业物流经营活动一般难以避免的损耗和低效率等情况也计算在内，这种标准成本由于具有客观性、科学性、现实性、激励性和稳定性等特点，因此在实际中广泛应用。

（2）标准成本控制法的实施步骤。标准成本控制法是以标准成本为基础，将物流成本的实际发生额区分为标准成本和成本差异两部分，对成本差异及其产生的原因进行分析研究，明确责任，并及时采取有效措施消除不利差异，实现对物流成本地有效控制。实施标准成本法一般有以下几个步骤：

①制定单位物流服务标准成本。单位物流服务标准成本是单位物流服务标准消耗量与标准单位的乘积。

②根据实际业务量和成本标准计算物流服务的标准成本。物流服务的标准成本是实际业务量与单位物流服务标准成本的乘积。

③汇总计算实际物流成本。

④计算物流标准成本与物流实际成本的差异。

⑤分析物流成本差异产生的原因。

⑥提出物流成本控制报告，评价物流成本的执行情况。(www.xing528.com)

（3）物流标准成本的制定。物流标准成本主要包括物流直接材料标准成本、物流直接人工标准成本和物流有关费用标准成本。

①物流直接材料标准成本的制定。物流直接材料标准成本是材料的用量标准和价格标准的乘积。直接材料标准成本常见于物流活动中的包装成本和流通加工成本。直接材料用量标准应根据企业物流作业情况和管理要求制定，包括有效材料用量和物流运作过程中的废料及损失；直接材料价格标准应能反映目前材料市价，包括买价，运费、采购费等，一般由财会部门会同采购部门确定。

②物流直接人工标准成本的制定。物流直接人工标准成本是直接人工工时标准和标准工资率的乘积。直接人工标准成本涉及企业物流活动中的各个成本项目，包括运输成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本等。直接人工工时标准需要根据历史资料或技术测定，来确定提供某项物流服务所需的时间，包括直接物流运作或服务时间、设备调整时间以及必要的间歇和停工时间等；对于标准工资率，如果是计件工资，标准工资率就是计件工资单价；如果是计时工资，标准工资率就是单位工时工资，它可由标准工资总额除以标准总工时得到。

③物流相关费用标准成本的制定。物流相关费用标准成本分为变动物流服务费用标准成本和固定物流服务费用标准成本，无论变动还是固定费用，其物流相关费用标准成本都是相关费用数量标准和价格标准的乘积。数量标准可采用单位物流作业直接人工工时标准、机械设备工时标准或其他标准等；价格标准即每小时变动（固定）物流相关费用的分配率，可用变动（固定）物流相关费用预算总额除以物流直接人工标准总工时（机械设备标准总工时等）取得。

（4）标准成本差异的计算和分析。物流标准成本制定出来以后，在实际物流运作过程中就要按照标准成本实施控制。物流实际成本与标准成本之间的差异称为物流成本差异。实际成本超过标准成本所形成的差异叫作不利差异（或逆差），实际成本低于标准成本所形成的差异叫作有利差异（或顺差）。采用标准成本法实施成本控制就是要努力扩大有利差异，缩小不利差异，降低物流成本。

标准成本差异的计算和分析一般通过因素分析法进行。所谓因素分析法，是确定引起某个指标变动的各个因素的影响程度的一种计算方法。它在计算某一因素对一个指标的影响时，假定只有这个因素在变动而其他因素不变；同时确定各个因素替代顺序，然后按照这一顺序替代计算，把这个指标与该因素替代前的指标相比较，确定该因素变动所造成的影响。

按照标准成本法的思想，物流成本受数量和价格两个因素的影响，因此，对于物流标准成本差异的计算和分析就针对这两个因素进行。在确定替代顺序时，一般是假定数量因素优先，数量差异按标准价格计算，价格差异按实际数量计算。物流标准成本差异的通用计量模型为：

数量差异=（实际数量-标准数量）×标准价格

价格差异=实际数量×（实际价格-标准价格）

我们可以按照上述通用计量模型，分别计算物流直接材料成本差异、物流直接人工成本差异和物流相关费用成本差异，这里不再赘述。对于不利差异，要分别从数量差异和价格差异两个层面寻找原因，明确责任部门，及时加以改进；对于有利差异，也可以在分析数量差异和价格差异的基础上，明确有利差异产生的原因，为今后制定成本标准和实施成本控制提供依据和经验。

2.目标成本控制法

（1）目标成本控制法的基本思想。目标成本控制是以实现目标利润为目的，以物流目标成本为依据，运用价值工程等方法，对企业物流活动过程中所发生的各种支出进行全面管理，以不断降低物流成本、增强竞争能力的一种成本管理和控制方法。与传统成本法相比，目标成本法具有以下几个鲜明的特点：一是具有战略性的成本管理理念，追求的是在不损害企业竞争地位前提下降低物流成本的途径；二是以市场为导向，目标成本法所确定的各个层次的目标成本都直接或间接地来源于激烈竞争的市场；三是注重全过程管理，目标成本法将企业的全部物流经营活动作为一个系统，从事前的物流成本预测到事中物流成本的形成，再到事后的物流成本分析，将其全部纳入物流成本管理的控制范畴，尤其注重事前物流成本的管理和控制；四是实行分解归口管理，目标成本法将物流成本指标按不同的要求进行责任分解，有利于明确各责任部门的责任。

（2）物流目标成本控制的程序和方法，物流目标成本控制的程序和方法因企业物流活动内容的不同而不同。概括起来，核心环节主要有三个：目标成本设定，目标成本分解，目标成本实施、考核和修订。

①物流目标成本的设定。目标成本设定往往要求确定一个在目标售价前提下能达成目标利润的目标成本额，所以物流目标成本可以根据预计物流业务收入减去物流目标利润后的差额来确定，其中对于物流目标利润，可以采用目标利润率法、上年利润基数法等方法确定。物流目标成本初步确定后，可以通过调研、分析等方法，对影响物流目标成本的相关因素，包括预计物流业务收入、物流目标利润等进行可行性分析，以提高物流目标成本的科学性和合理性。

②物流目标成本的分解。物流目标成本分解是将物流目标成本按照管理要求或一定方式逐级进行分解，以明确责任和促成目标物流成本的形成。物流目标成本的分解通常不是一次完成的，需要重复进行，不断修订，有时甚至需要修改原来设定的目标。物流目标成本的分解方式有很多种：一是对于多品种作业的企业，应首先将物流目标成本分解为各产品的目标成本；二是按不同部门进行分解，直至落实到个人；三是按物流成本项目进行分解，将其分为运输成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本、物流管理成本以及存货相关成本等；四是按物流成本支付形态进行分解，将其分为材料费、人工费、维护费、一般经费和特别经费等；五是按物流范围进行分解，将其分为供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本和废弃物物流成本等。

③物流目标成本的实施、考核和修订。物流目标成本分解后，在具体的实施过程中，首先要计算企业物流实际成本与目标成本之间的差异，对于出现不利差异即实际成本超过目标成本的，应运用价值工程、成本分析等方法寻求最佳的物流设计，以期不断降低物流成本。另外，还要对目标成本的执行情况进行检查考核，调动企业各方面降低物流成本的积极性，特别是对那些占物流成本比重较大、经常发生波动且控制比较困难的目标成本更要进行经常性的检查，在检查的基础上进行分析，对比差异，揭露矛盾，充分挖掘企业内部潜力，为今后修订目标成本提供依据。

3.责任成本控制法

（1）责任成本和责任成本控制。责任成本是指责任单位能对其进行预测、计量和控制的各项可控成本之和。确定责任成本的前提是划分成本责任单位，责任单位的划分不在于单位大小，凡在物流成本管理上需要、责任可以分清、其物流成本管理业绩可以单独考核的单位都可划分为责任单位，例如可以将企业内设部门作为责任单位，包括供应部门、生产部门、设计部门、销售部门、质量管理部门等，也可以将各部门内部下属的平行职能单位作为责任单位，如供应部门内部的采购部门、仓储部门等，还可以将具有隶属关系的部门或单位作为责任单位，包括公司总部、分公司、车队等。

（2）物流责任成本控制的基本程序。运用责任成本法控制物流成本的基本程序主要包括：一是划分责任层次，建立责任中心，明确各责任中心的成本责任和权限；二是根据可控性原则将物流责任成本目标分解到各成本中心；三是建立一套完整的物流责任成本的计量、记录和报告体系。计算各责任中心的责任成本时，应在该责任中心发生的全部成本的基础上，扣除该责任中心不可控成本，加上其他责任中心转来的责任成本，在计量、记录的基础上，定期编制物流业绩报告，通过责任成本实际发生数和控制标准的对比和报告，检查和考核各责任层次和责任中心的业绩。

4.定额成本控制法

（1）定额成本控制法的基本思想。定额成本控制法是根据制定的定额成本来控制实际成本的发生，以降低物流成本的一种控制方法。在实施过程中，首先确定物流定额成本；其次，当物流成本实际发生时，将其分为定额成本与定额差异两部分来归集，同时分析产生差异的原因，及时反馈至物流管理部门。实行物流定额成本控制制度，能在有关耗费发生的当时，随时揭示实际成本脱离定额的各种差异，有利于考核物流活动各个环节成本控制的成效。

（2）物流定额成本的制定。物流定额成本是以现行消耗定额为依据计算出来的，是企业在现有物流经营条件和技术水平下应达到的成本水平。和物流标准成本一样，物流定额成本主要包括物流直接材料定额成本、物流直接人工定额成本和物流相关费用定额成本。

①物流直接材料定额成本的制定。物流直接材料定额成本是材料的用量定额和计划价格的乘积。直接材料定额成本常见于物流活动中的包装成本和流通加工成本。

②物流直接人工定额成本的制定。物流直接人工定额成本是直接人工定额工时和计划工资率或计件工资单价的乘积。直接人工定额成本涉及企业物流活动中的各个成本项目，包括运输成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本等。

③物流相关费用定额成本的制定。物流相关费用定额成本分为变动物流费用定额成本和固定物流费用定额成本，无论变动还是固定费用，其物流相关费用定额成本都是相关费用数量定额和有关计划价格的乘积。为计算简便，通常将物流相关费用预算数按一定比例直接分摊到相关物流成本项目，作为相关成本项目的物流间接定额成本。

（3）脱离定额差异的计算和分析。计算和分析脱离定额成本差异是物流定额成本法的核心内容，具体包括直接材料脱离定额差异的计算和分析，直接人工脱离定额差异的计算和分析，以及物流相关费用脱离定额差异的计算和分析。对于不利差异即实际成本超过定额成本，应深入分析原因，明确责任部门，及时予以纠偏。