物联网对物流信息化的影响

物联网对物流信息化有着深刻的影响，具体体现在以下几个方面。

（一）开放性

过去建立信息系统就是把自己的流程和资源管理好，现在不行了，一定要是一个开放的系统，也就是说采集信息完全靠自己投资和管理的时代过去了，必须要有社会信息、外部信息的交换共享，同时还要有自身信息向社会发布的机会。我们在很多案例中看到开放的系统整合外部信息，将自身的信息向外发布，而且还能够获得收益。为什么是这样的？因为我们的管理，在前期基本上是按照二八法则定位的，也就是说企业的KPI（Key Performance Indicators）指标、服务水平，只要求把自己的事情管好，就是一些车、人、仓库等，把这些管好了，服务水平的80%就有了保证。其他因素可能很多，但影响很小。但是在这个基础上要再上一个台阶就困难了，还需要知道道路的情况、交通拥挤的情况、天气的情况等，这些情况对于自身进一步提高KPI非常重要，从80%提高到90%、95%，没有外部系统的沟通是不可能做到的。所以在进一步提高时，二八法则就要调整，要掌握更多的资源。因此，一定要建设开放性的平台，这种开放性是提高运营水平的一个必然趋势。

在这个开放的过程中，一些热门技术，像定位技术、传感器技术等，将会成为实现开放性的关键技术手段；同时，我们还要认识到制约开放的主要问题是安全性。为什么过去不能开放，或者开放的步子小？我们担忧什么呢？主要是怕系统不安全。所以在未来的发展中，系统的开放性和安全性会有矛盾。那么，这个矛盾在传统的情况下如何平衡？在新的情况下如何平衡？这些变化制约着整个系统开放性的发展。而现阶段要解决安全的问题，一要靠技术；二要靠流程，要重新设计流程；三要靠法律；四要靠内部管理。安全的问题也在不断变化，包括对安全问题的认识、承受程度等。这种变化使开放性和安全性之间的平衡状态不断调整，这也会促进系统自身逐渐开放。在新的时代要建立开放性的系统，而开放性的系统和安全性之间怎样平衡，考虑这两方面的关系，以及涉及的相关技术、资源等，都是在推动系统开放性时需要考虑的因素。

（二）动态性

适应快速变化的外部环境，提升精细化管理要求，这是目前企业发展的重要需求。前面讲到，IBM认为传统的供应链模式不行了，其原因是什么？实际上，IBM总结的传统供应链模式就是两句话，一是制定专业化的解决方案，二是很好地执行这个方案。只要能做一个很好的专业化方案，同时能够很好地执行方案，就是有竞争力的物流公司或供应链公司。现在除了有一个好方案外，还要有实时的调整能力。要根据外部情况的变化，随时判断和调整，这就能够“动起来”。所以要使管理系统适应外部快速变化的复杂环境，动态化一定会提到日程上来。

当需要系统动态化时，定位信息服务将成为基础。定位信息就是采集的信息里包含识别和时空两个基本要素，定位信息捆绑其他状态信息构成物流动态管理的“信息元”，上面可以加载其他管理信息，如温度、压力、湿度等。用传感技术捆绑，捆绑在什么信息上，就对什么进行动态管理。所以，识别信息加时空信息成为一个捆绑的信息元，可以形成动态信息的公共服务。现在已经出现了非常多的这样的位置服务公共信息平台。

另外，运输网络的监管动态化和服务社会化将决定着物流管理动态化的进程。动态服务要从何处用起？建议可以先从交通运输的动态管理用起，首先对车辆和集装箱等运动中的设备和人进行监管。从这里开始，建立动态管理的公共服务，并且把这种服务释放到社会上去，很多物流公司就可以用来监管动态的货物运输。所以当前动态服务最看好的市场，或者最基础的市场，是运输的监管服务及向社会开放的公共服务。

（三）集中性(www.xing528.com)

现在各大企业都在加强信息化建设，集中管理成为一个重要趋势。信息化应用于网络资源的整合和流程的管理的趋势越来越明显。信息如果不集中是无法加工和提升的，因此，这种集中管理有利于提高信息的处理能力和服务能力；同时，信息加工服务的人才是稀缺的，只有集中起来才能够投资建设数据中心。所以，我们会看到信息管理的集中化是近期信息化建设非常重要的特征。同时，我们还看到促进信息服务外包的技术，如云计算服务等也得到了快速发展，数据挖掘、知识管理的技术和人才需求急速上升，这些都是集中性带来的变化。

（四）关键技术

一些关键技术将得到快速发展。一是识别与采集信息技术，包括RFID、传感器等；二是移动通信技术，包括3G网、4G网等移动无线通信技术；三是智能终端，与其他行业的信息化相比，物流信息化中特有的两种装备——机载终端和手持终端，将得到快速发展，研究这两个智能终端的差异性，将反映物联网时代物品和人的管理方式；四是位置服务，基于位置的服务现在非常流行，除了传统的GPS，发展最快的是通过智能手机提供的位置服务；五是商业智能技术，一旦管理转移到依赖于信息加工、信息处理，即利用商业智能技术进行加工和处理信息，实现决策、增值，则商业智能技术将会热门起来。

（五）数据中心

数据中心常常是被忽视的领域，但是在物联网推进过程中，遇到的各种问题可能没有统一的答案，但是随着一个个案例的出现，可以发现这些案例体现的是数据中心经济实体的成功。我们看到现在最成功的案例，发展最快的实体，恰恰都是数据中心类型的。国内有阿里巴巴，国外有谷歌、苹果公司，都是发展非常快的数据公司，对世界经济产生了很大的冲击。通过数据中心模式，这些公司自己解决了实践中碰到的标准、流程、人才、体制等各种问题。想等这些问题都解决后再去推进物联网可能不行，因此要鼓励多产生这样的数据中心。

所以，如何推进数据中心的发展，可能是下一步信息化，或者说是物联网时代急需解决的课题。在此之前我们是很少研究的，特别是现行体制很不适应这种数据中心的发展，因为它是跨部门、跨行业的。按照传统的分类去管理，数据中心将无法生存。所以现在需要有一种体制去鼓励这种新型的经济实体的发展。

另外，公共信息平台的建设实质上也是建一个数据中心。实际上，公共信息平台建设存在的问题，不仅仅是标准问题、资金问题、商业模式问题，还有许多平台建设脱离了数据中心边建设、边应用、边发展的成长轨道。经常是设计一个公共平台，论证以后却让另外一些人来运营，而运营的人根本没有理解设计者的方案和想法。现在有一个很好的苗头，即已经出现了向数据中心转化的经济实体。有两类，一类是公共平台，做得比较成功；另一类是原来就是实体。例如北京的物美集团就在朝着一个数据中心的模式去转化，销售方案是基于数据积累制订的，有了销售方案以后制订采购方案，也是基于数据的，有了物流配送方案后变成每个作业单，也是基于数据的。整个流程是数据驱动，形成一系列数据的单证，多数员工不需要懂太专业的物流和销售知识，对人的依赖性很低。这样发展，相信未来的目标就是智能化。

对人的依赖性越低，智能化程度就越高，所以我们对智能的总结就是“让物变聪明，让人变傻”。人变傻不是指智商低，而是指决策管控不依赖于现场人员。这就是物流管理的方向。