(1)诞生的背景
基于国际贸易的发展,自由贸易和国际采购已成为主流,昔日各自为政的质量体系标准,渐渐变成了自由贸易的壁垒。怎么办?由于QS9000标准的出台,美国三大汽车公司(福特、通用、克莱斯勒)在北美区域内流通已不成问题。而欧洲呢?若法国汽车供应商拟向同在欧洲的德国汽车制造商供货,就碰到了质量体系认可问题。
(2)认证证书相互认可制度的建立
1995年,德国、法国和意大利三国汽车工业与质量管理体系认证机构达成了认证证书相互认可协议。这为认证证书相互认可制度的建立打下了基础。
1997年,美国三大汽车公司也加入了认证证书相互认可协议。
(3)IATF成立
1996年,德国、法国和意大利三国汽车行业协会和主要汽车制造公司商定,在国际汽车制造协会(OICA)内成立了一个国际汽车特别工作组(IATF),后又改称为国际汽车推动小组,其目的如下:
1)协调三国汽车行业质量体系标准和认证等事项。(www.xing528.com)
2)开展研究工作,计划在1998年提出一个命名为AQS2000的三国通用的汽车行业质量体系标准,该标准还可用于第三方认证。
(4)IATF制定统一的汽车质量体系标准
1996年,在IATF成立不久,就立刻开展了制定“统一标准”的前期准备工作,如集中欧洲各国的质量体系标准,研读QS9000标准制定成功的“多标准整合经验”等,当然也力争外援。
1997年,美国汽车工业行动集团(AIAG)也参加了IATF工作。接着IATF代表欧美汽车行业加入ISO/TC 176技术委员会,并参与ISO 9000系列标准的修订工作。
从此之后,IATF制定“统一标准”的进度加快了。不久,在ISO 9001标准的基础上,结合汽车行业的特殊要求,很快制定出了“统一的质量管理体系标准”草案,得到了ISO/TC 176委员会的一致同意和认可后,还需时日才能通过国际标准的评审。由于汽车行业急需统一的质量管理体系标准,经ISO/TC 176委员会同意,使用ISO技术规范名称,由ISO予以公开出版。
(5)ISO/TS 16949技术规范正式公布
1999年3月,ISO/TS 16949:1999技术规范正式发布。标准全名:《ISO/TS 16949:1999质量体系——汽车供应商应用ISO 9001:1994的特殊要求》,简称ISO/TS 16949标准。
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