ISO/TS16949诞生前的背景和情境

（1）1958—1971年——军品和高风险民品企业质量保证要求的出现

1958年，美国国防部基于第二次世界大战期间的成功经验：强制军火商执行《美国战时质量标准》（编号为E.1、E.2、E.3）。当时军工企业提出了MIL-Q-9858质量保证大纲要求，在国际上开创了质量保证概念的先河。

1969年，北大西洋公约组织（NATO）颁布了AQAP-1质量保证标准系列，引入了设计质量保证的要求。

1971年，美国国家标准学会（ANSI）发布了高风险民用企业国家标准《核电站质量保证大纲》。

（2）1978—1987年——国际贸易兴起，质量保证和质量管理要求也进入了民品企业

1979年，美国国家标准学会（ANSI）/美国质量管理学会（ASQC）发布《ANSI/ASQCZ1.15质量体系通则》。

1979—1981年，英国标准协会（BSI）公布了BS5750质量保证体系标准系列（共六个，即BS5750Part1～BS5750Part6）。

1980年，法国标准化协会（AFNOR）发布国家标准《NFX50-110-80企业质量管理体系指南》。

1981年，美国福特汽车公司制定了QI01质量体系标准。

1983年，美国克莱斯勒汽车公司制定了供方质量保证手册。

1987年，美国通用汽车公司制定了北美创优目标/采购物料通用标准。

（3）1986—1987年——ISO 9000系列标准出版

（4）ISO/TC 176委员会成立

1979年，在英国标准协会（BSI）建议下，ISO决定：在其内部成立“质量保证技术委员会（代号为ISO/TC 176）”。1987年，改名为“质量管理和质量保证技术委员会”，代号不变，专司制定质量保证和质量管理体系国际标准工作。

（5）世界上第1个ISO标准公布及其成功经验(www.xing528.com)

1986年6月15日，ISO公布了ISO 8402标准——《质量、术语》。

1987年，发布了ISO 9000、ISO 9001～ISO 9004五个标准，统称为ISO 9000族或ISO 9000系列标准。

ISO首先制定出了国际标准，其成功的经验为把现行的众多企业标准整合为一个统一行业或地区标准树立了榜样。其中，协商一致的原则是取得标准统一的关键。

（6）1988—1996年——地区性汽车行业标准问世和多标准整合经验的推出

1）地区性汽车行业标准问世。世界各国著名汽车公司、汽车工业协会（或学会），受到ISO发布国际标准成功的影响，纷纷联合起来，在ISO标准的基础上，制定了国内或业内通用的汽车质量体系标准：

●美国三大汽车公司（福特、通用、克莱斯勒）首先联合起来，在ISO 9001：1994的基础上，把三家质量管理体系整合成一个通用的质量管理体系，即QS9000标准，同时还总结了多标准整合经验。

●德国汽车工业协会-质量管理中心（VDA-QMC）、汽车主机厂和汽车供应商共同努力，在ISO 9004-1：1994标准基础上制定了德国汽车工业质量管理体系标准VDA6.1——质量体系审核。

●法国在ISO 9001：1994的基础上制定了法国汽车工业质量标准EAQF——供应商质量表现评估；

●意大利在ISO 9001：1994的基础上制定了意大利汽车工业质量标准AVSQ——应用指南。

2）多标准整合经验的总结。此经验是美国三大汽车公司成功地把三家质量管理体系标准整合成统一的QS9000标准时总结出来的。经系统整理归纳后，形成了一套完整的整合经验，该经验可概括为以下四句话：

●方针——共同世界、共同的质量体系。

●办事原则——协调、一致。

●标准的架构——按照ISO/IEC导则第二部分。

●标准的要求组成——由三大部分组成：第一部分ISO 9001质量管理体系要求，第二部分汽车行业特殊要求（各汽车企业质量管理体系要求的相同部分），第三部分汽车行业顾客特殊要求（各汽车企业质量管理体系要求的不同部分）。其组合方式是在ISO 9001标准的基础上，叠加其余两部分即可。