物流产业直接就业是指在前面所归集出的物流增加值构成的4个项目即交通运输业、仓储业、邮政业、贸易业中从事物流活动的人数。具体的计算步骤为:一是根据《中国统计年鉴》获得这4个部门的就业人数;二是根据物流调整系数分别将交通运输业、仓储业、邮政业、贸易业中的物流就业人员分离出来,汇总后即得到物流产业直接就业人数。用公式表述为:
其中,LW1表示物流产业直接就业人数;λj表示第j部门的物流产业调整系数;j表示按照物流增加值项目分类的部门;λj表示各j部门的调整系数;Wj表示第j部门总就业数。
具体步骤如图7-5所示。
图7-5 物流产业直接就业人数测算步骤示意图
首先,通过《中国物流年鉴》和《中国统计年鉴》分别获取4类项目,即交通运输业、仓储业、邮政业及贸易业的物流增加值和行业增加值,将两者相除便得到物流调整系数;其次,通过《中国统计年鉴》获取4类项目的就业人数;最后,将4类项目的就业人数乘以物流调整系数,便得到核心层物流产业的直接就业人数。(www.xing528.com)
根据交通运输业、仓储业、邮政业及贸易业的总就业人数和物流调整系数,计算得到交通运输业、仓储业、邮政业及贸易业的直接物流就业人员,具体见表7-14所示。
表7-14 物流产业的直接就业人数 单位:万人
续表
根据表7-14可知,2002年中国物流产业提供直接物流就业机会为495.33万人,2007年中国物流产业提供直接物流就业机会为962.81万人,2012年中国物流产业提供直接物流就业机会为1398.66万人。无论是2002年、2007年,还是2012年对物流产业直接就业贡献比较大的是交通运输业和仓储业,2002年分别达到298.58万人和125.83万人;2007年分别达到了448.44万人和283.69万人;2012年分别达到687.30万人和491.35万人,充分说明作为交通运输业与仓储业与物流产业就业方面的联系最为紧密。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。