物流产业具有典型的投入产出特征。生产过程从产出看,各部门都相互提供产品,如物流产业为工业制造业等部门提供运输、仓储等物流服务,而工业制造业为物流产业提供运输设备的生产制造、仓储设备的生产制造等;生产过程从投入看,各部门相互消耗产品,如运输、储存、装卸搬运等物流活动作为中间消耗构成了工业、制造业投入的一部分,而运输设备、仓储设备、装卸搬运设备等作为固定资本构成了物流产业投入的一部分。当然,物流产业不同于传统意义上的产业,其投入也具有与其他产业不同的特殊性,主要表现为:
(1)物流产业投入带有明显的被动性。一般而言,产业的投入主动性较强,一般产业都有着明确的产业定位,在某种程度上生产(销售)确定的产品(服务),而物流产业是为物品的流动过程所进行辅助服务的产业,更多的是在与其他产业高度耦合的背景下寻求渐进式的发展。从物流产业的发展历程来看,第二产业、第三产业的快速发展及消费方式的转变等产生了物流服务需求,从而极大地带动了物流产业的发展,因此,物流产业的投入是被动式的投入。
(2)物流产业对公共基础设施投入的依赖性较强。物流产业提供的运输、仓储、装卸搬运、配送、流通加工、信息处理业务不仅需要专业的设备,而且还需要运输线路和码头等交通基础设施、物流园区和物流中心等运作基础设施,以及通信设备及线路等通信基础设施的支撑。这些交通、运作、通信等公共基础设施大部分都是依托于政府而建设的。因此,公共基础设施的不完善将直接制约物流产业的发展。(www.xing528.com)
(3)物流产业自身基础设施投入具有灵活性。一般可以把第三方物流企业分为资产型、管理型和综合型,其划分依据便是企业是否拥有基础设施投入,如车辆、仓库等。在基础设施投入上,物流企业并不一定需要自身拥有经营业务所必需的基础设施,也可以通过与其他企业的协同合作,或者虚拟经营等方式满足对基础设施的需求,因此在自身基础设施的投入上,物流企业具有一定的灵活性。
(4)物流产业的产出在形式上表现为各种类型、不同品种的物流产品,如运输服务、仓储服务、信息服务等。物流产品既可以通过生产和消费同时进行的服务形式体现,也可以借助有形的实物体现,如一方面它可以使流通对象按照客户要求产生时间或空间的位移,获得时间或空间价值,使客户获得与生产和销售相关的物流服务;另一方面它也可以使流通对象按照客户要求产生形态上的变化,获得形态价值,如通过包装、流通加工等物流作业使得货物等发生物理性的改变。
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