交通运输业发展目标和任务的分析介绍

·铁路运输部门

截至2017年，修建别伊涅乌—乌沙卡尔、热兹卡兹干—萨克萨乌力斯卡娅 2条铁路线。到 2020年，为进一步加快货物和旅客运输，修建近 1400 公里铁路线。建设所 需 资 金 的 50％ 由 私 人 投 资。 到 2020年，使 机 车 老 化 率 从 2012年的 68％ 降至40.2％，干线铁路网老化率从 64％降至40％，货运列车平均速度从 49 公里/小时提高至55 公里/小时，经哈萨克斯坦的铁路过境运输量从 1630万吨提高到 3220万吨。铁路运输成本在产品出口成本中占比下降 20％，电气化铁路里程在哈萨克斯坦铁路总里程中占比提高至40％，在货运和客运领域各培养 5 个或更多市场份额不少于 7％的独立的大型运营商。

·公路运输部门

到 2020年前，公路领域的主要任务是完成连接国内各地区公路干线项目，这些项目包括：

（1）完成欧洲西部—中国西部国际交通走廊改造工程（即“双西公路”）；

（2）完成“中—南”“中—东”“中—西”方向的三个大型项目；(www.xing528.com)

（3）完成国家公路网及其他国际公路建设和改造任务，包括：阿斯塔纳—科斯塔奈—车里亚宾斯克、塔斯克斯肯—巴赫特、鄂木斯克—迈卡普恰盖、阿拉木图—乌沙拉尔—多斯托克、萨马拉—乌拉尔斯克—阿克托别、阿斯特拉罕—阿特劳—阿克托别、俄罗斯边境（阿斯特拉罕）—阿特劳—阿克套—土库曼斯坦。

·水路运输部门

到 2020年，将加入海洋运输国际条约数量从 2016年的 4 个增至7 个，将海洋和内河运输终端数量从 6 个增至9 个，将海岸基础设施保障率从 45％提高至50％，实现内河轮渡现代化，扩充哈萨克斯坦海运船舶数量。将哈萨克斯坦海洋港口过货量从2012年的 1400万吨增至2020年的 2050万吨，将哈萨克斯坦在里海地区海洋运输占比从 58％提高至70％，将内河运输量从 120万吨增至250万吨，将水运的过境运输量从 16万吨增至150万吨。

·航空运输部门

到 2020年，改造 15 个机场空港配套设施，改造机场起降跑道和地方航线机场人工跑道，将拥有国际民航组织证书的机场数量从 14 个增至18 个，将拥有国际民航组织 I 级证书的机场数量从 10 个增至14 个。将国际航线从 2012年的 64条增加至2020年的 128条，完全实行欧洲航空标准，航空运输转运量提高 8％，建立航空运输竞争市场，运营 4 个国际机场。