哈萨克斯坦：现有国际运输走廊和公路优势支撑过境运输

目前，哈萨克斯坦境内共有五条已建和在建的国际铁路运输走廊和六条国际公路，是其开展过境运输的硬件基础。五条国际铁路运输走廊分别为：

（1）北方走廊/跨亚洲铁路干线：起始车站为位于中哈边境的多斯特克市，途经阿克托盖、萨雅克、莫英德、阿斯塔纳、彼得罗巴甫洛夫斯克后穿越俄罗斯，将欧洲与中国和东南亚连接起来。全线长 1910 公里，货物运输时间 10 昼夜。

（2）南方走廊：从东南欧经土耳其、伊朗、中亚国家抵达中国和东南亚（多斯托克/霍尔果斯—阿克托盖—阿拉木图—舒-Арысь-Сарыагаш）。

（3）欧 洲 — 高 加 索 — 中 亚 走 廊/TRACECA（Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia）：由欧盟提议建设，现有阿塞拜疆、亚美尼亚、格鲁吉亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、土耳其、乌克兰、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦 13 个参与国。以黑海西岸的港口（土耳其的伊斯坦布尔、罗马 尼 亚的 康 斯 坦 察、保 加 利 亚 的 瓦 尔 纳和 乌 克 兰 的敖 德 萨，在此 利 用 泛 欧 走 廊No.3、No.5、No.7、No.9 的基础设施）为起点，换轮渡过黑海，抵达格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆的波蒂、埃里温、巴库，换轮渡过里海，抵达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦。从起点的四个港口城市到达哈萨克斯坦与中国的边境车站多斯托克[4]总里程分别为 7128 公里、7120 公里、7168公里、7067 公里。

（4）北—南走廊：从海湾国家经俄罗斯和伊朗到北欧（哈萨克斯坦境内路段：自阿克套海港至俄罗斯乌拉尔地区，并经阿克套和阿特劳，以及经新的铁路线乌津—土库曼的 Берекет—伊朗的戈尔干）。

（5）中央走廊：沿中亚—北欧—西欧方向的地区过境运输（Сарыагаш-Арысь -Кандагач - Озинки 路段）。

哈萨克斯坦境内现有六条国际公路，总长 8258 公里，承担着欧亚大陆之间过境货物运输的重要任务。它们分别是：(www.xing528.com)

（1）塔什干—霍尔果斯公路（乌、哈、吉、中），起自乌兹别克斯坦首都塔什干，经奇姆肯特—塔拉兹—吉尔吉斯首都比什凯克—阿拉木图—中哈边境霍尔果斯，长 1150 公里。

（2）奇姆肯特—萨马拉公路（哈、俄），奇姆肯特—克孜勒奥尔达—阿克纠宾—乌拉尔斯克—萨马拉，长 2029 公里。

（3）阿拉木图—彼得罗巴甫洛夫斯克公路（哈、俄），阿拉木图—卡拉干达—阿斯塔纳—彼得罗巴甫洛夫斯克，长 1724 公里。

（4）阿斯特拉罕—土库曼斯坦边境公路（哈、土），阿斯特拉罕—阿特劳—阿克套—土库曼斯坦边境，长 1402 公里。

（5）鄂木斯克—迈卡普沙盖公路（俄、哈），鄂木斯克—巴甫洛达尔—塞米巴拉金斯克—迈卡普沙盖，长 1094 公里。

（6）阿斯塔纳—叶卡捷琳堡公路（哈、俄），阿斯塔纳—科斯塔奈—车里雅宾斯克—叶卡捷琳堡，长 891 公里。