陈方若[2]
【摘要】
每年“双十一”期间,各大电商平台和数百万家企业参与其中,各方的业务量与成交量都出现大幅度上升,其中备受关注的就是快递业务的增长。市场需求的波动会引起供应链成本上升,造成管理难度加大,影响生产、仓储与流通的效率。我们应当全面考虑,使得这一人造需求波动既满足社会需求,也能顾及资源利用的有效性。
前不久去昆明走访一家很成功的校友企业,深有感触。这家企业的主营业务是医药零售,通过连锁店的模式,不断发展壮大,已经成为一个区域知名品牌。几年前,该企业开始尝试线上销售渠道,为了满足日益增长的线上需求,企业在其分销中心里专门开辟了一个区域,用于线上订单的分拣、装箱、发货。负责人介绍说,“双十一”很快就要来了,业务量将会有一个急剧的上升,因此他们正在千方百计地提高线上业务区域的处理能力,进行流程优化、人员培训,当然也招兵买马、添加设备,甚至考虑24小时不间断工作。当时,笔者就在想,全国像这样的企业该有多少啊?他们为了迎战“双十一”,深挖洞、广积粮,仿佛就在备战备荒。“双十一”特种兵团迅速集结,投入战斗。短暂的战斗之后,兵团被遣散,一切又恢复原来的平静,直到下一个战斗的到来。(www.xing528.com)
“双十一”已经走过了12个年头,成交额每年创新高,各大电商平台和数百万家企业参与其中。每年的“双十一”期间,各方业务量都会大幅度上升,其中备受关注的可能就是快递业务的增长。为了做好服务保障工作,全国的快递行业开展了大量的准备工作,包括新增近50万临时用工人员、10万辆汽车和539万平方米的临时处理场地等。当然,从全国范围来看,这只是“双十一”准备工作的冰山一角。为了备足货物,企业早就开始谋划生产,把对市场需求的预测化为订单,层层传递到供应链的上游。对于生产周期比较长的行业,如家具行业,这样的准备工作甚至要提前好几个月。可以想象,为了满足“双十一”的销售高峰,全国各行各业投入的人力、物力、财力一定是一个天文数字。在一段很短的时间内,产能冲到一个峰值,之后又回落到日常水平。
市场需求的波动会引起供应链成本的上升,它使得管理的难度加大,影响到生产、仓储与流通的效率。在很多情况下,市场需求的波动是与生俱来的,它也许是我们文化的一部分(如各种传统节日所带来的需求波动),或是周而复始的季节变换使然,或是由生活中各种随机因素的叠加造成。我们只好积极应对这种情形,努力去适应这样的需求环境。但是在另外一些情况下,需求的波动却是人为的,比如“双十一”。既然是人为的,我们就有可能考虑得更周到一些、更全面一些,使得这样的人造需求波动既满足我们的社会需求,也能够顾及资源利用的有效性。
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