曾碧波：从易趣到创业，打造跨境电商平台洋码头

1996年，洋码头创始人曾碧波提前参加高考，从江西农村考入上海交通大学少年班。2000年，他毕业后找工作，别人不是嫌他年纪小，就是嫌他没有社会经验。在这一年他做了市场销售的工作。2001年曾碧波加入eBay易趣工作，负责内控，就是在这里他接触到了中国最早的跨境物流雏形。“2001年到2006年在易趣工作，让我思考最多的，是平台本身的价值点在哪。客户成功，你才牛，客户不成功，你也就失败。易趣的工作经历，多多少少会对我后来的创业产生影响。”曾碧波坦言。据悉，洋码头的四位核心创始人，包括曾碧波在内，三位都在当年的易趣工作过。

2006年，工作数年后的曾碧波赴美留学，用他的话说就是国外生活“闲的蛋疼”，常在MITBBS（华人论坛）写热门文章，教大家如何海淘好货倒回中国，光荣地成为一名资深“倒爷”。这其实就是早期的跨境电商产业，在这个过程中，曾碧波意识到国外消费者和国外产业链的链条太长了，本质工作就是流通。2009年，曾碧波放弃在硅谷地区的舒适工作，拖家带口回到上海创业。这个选择令亲朋好友大跌眼镜。实际上，他此前也未听从家人的意见“直接读研”，而是自行在杂志社、电商网站“混”了若干年后去美国读MBA。

在美国读书期间，他有了一个大致的“海外网购平台”策划方案。当他拿着项目策划案去斯坦福大学参加创业竞赛时，却发现跟老美“讲不通”。“估计他们听不懂我在说什么。他们没有中美物价差的概念，感觉中国人不会花‘大价钱’去买美国货。”

曾碧波想在国内找到一个更好的创业环境。他一个人去长三角地区的一个地级市，因为那里有“海归双创人才”创业扶持计划。按照他的理解，此前对方的招商负责人同意以“一比一”的比例对他的投资进行扶持，即他本人投资100万元，对方扶持100万元，并提供免费的办公场地、食堂和宿舍。但由于种种原因，曾碧波自筹100万元后，只换来20万元的扶持，免费的办公室位于郊区，免费的100平方米宿舍建在一处工地上，食堂也是工地食堂。

“落差巨大”。曾碧波说，“就像自己早年‘麻雀变凤凰’一样，自己一下子又从‘海归凤凰’跌落到了‘麻雀’的地界。”呈现在他眼前的，分明就是理想与现实之间的巨大鸿沟。(www.xing528.com)

“每个月只能给在上海的老婆5 000元生活费养孩子，差点就坚持不下去了。”那时的生活，曾碧波只能用“苦逼”二字来形容。他每天泡在各大论坛上，自己撰写“海淘攻略”，并在“攻略”最后加上一句广告——你可以加入某某QQ群，了解更多“海淘”信息。在外地一年，曾碧波和合作伙伴共开了10个QQ群，每个群有300多人，这些人，成为他后来“洋码头”海外网购平台的最早客户。

2010年，在充分体会了“骨感的现实”后，曾碧波回到上海创办“洋码头”网站。开始时，一天有二三十个订单，他借美国同学的车库当收货点，一个月只能给同学一两千元劳务费。后来，他拿到了第一笔天使投资，这时他做的第一件事就是建物流。

在曾碧波看来跨境电商业的实质是流通业的改革，核心是流通效率的提升。物流仓储既是整个产业链的基础，也是瓶颈，稳定的供货通道和优质的产品运营都有赖于此，如果不做物流，就没有办法做流通效率优化。物流还分自营和平台，自营是为自家玩的，平台是为别人玩的。曾碧波自己做的是平台，本身对物流的考虑也是平台。当一个产业链流通效率有问题的时候，一定和物流有关系。电商物流成本占客单价5%到20%是比较理想的。在创业之前，物流成本可能占50%，那怎么做？所以他觉得要把物流建起来，不把这个瓶颈打破肯定不创业。

因此曾碧波决定先建物流再做电商。在最开始的时候他选择在硅谷建仓库，由于资金有限，他想到了使用最低的成本去实现的方法——利用朋友家的车库来帮自己收货。考虑到美国的人力成本很高，客户体验又要有保障，所以曾碧波带着团队花了一个月时间，开发了一个签收出货系统。出发点很简单——确保自己的朋友没有受到很大干扰，同时我的客户体验又很好。从那天开始，他们的成本就控制得非常好。