（一）简介
据新华社2018年4月初的报道，中化集团针对一船从泉州到新加坡的汽油出口业务，成功完成了区块链应用的出口交易试点。这是全球第一单有政府部门参与的能源贸易区块链应用项目，也是全球第一次包含了大宗商品交易过程中所有关键参与主体的区块链应用。
据中化集团有关业务负责人介绍，试点参与方包括中化集团旗下的泉州石化与石油公司、厦门海关、中检集团、汇丰银行以及船东、货代公司等，报道时该船汽油已经在新加坡现货市场完成销售招标。
该试点将跨境贸易各关键环节的核心单据进行数字化，全程记录贸易流程中的合同签订、货款汇兑、提单流转、海关监管等交易信息，提高了合同执行、检验、货物通关、结算和货物交付等各个环节效率，降低了交易风险。相比传统方式，应用区块链能整体提高50%以上的时间效率，减少30%以上的融资成本。
厦门海关的参与标志着区块链在该领域的应用进入更高阶段，未来将帮助能源化工贸易企业提升交易执行效率。
（二）背景知识
2014年7月，中化泉州项目建成投产。投产当年，中化泉州项目就进口原油650万t。2015年进口原油1000万t，增长53.8%，中化泉州项目的投产使得泉州海关肖厝口岸进口的原油量创下新纪录。
对于海关、检验检疫、边检等进出口贸易查验单位而言，贸易量的猛增，也意味着工作量的急剧加大、工作难度的不断攀升。载油货船靠岸时间不固定，业务工作的衔接难度极大。为确保企业正常生产，需口岸办主动跟进协调各查验单位，逐一解决存在的困难和问题。在口岸办的协调推动下，海事局召开航前会，制定预案，出动海巡艇与执法人员参与现场护航，实施船舶在港期间现场安全监督；边检站克服警力不足的困难，践行“5+2”“白加黑”、24h监护任务；检验检疫局对进口原油质量实行全程监管，并提供“即时查验、即停即验”的服务；海关为企业建立联络员制度，制定个性化服务举措。在每一次的协同配合加班中，各查验单位也已形成了合作默契：只要企业提前预约，船舶还未靠岸，各单位工作人员就已经在岸边等候，确保油轮“一到就靠、一靠就卸、一卸就放”。
另一方面，为保障成品油出口，检验检疫局专门制定检验监管方案，做好全项目快速检测，确保出口成品油符合国家强制性标准和环保要求，首批出口汽油从抽样至检验合格出具通关单用了4天。海关曾因无法通过运抵报告系统发送报关数据，而承运出口货物的船舶早已抵锚待命，为保证该批加工贸易成品油如期出口，海关不得不派专人全程跟踪关注，提前审核报关材料，并在第一时间利用现场审单特殊通道帮助完成出口申报。经过持续努力，如今，一艘30万t大型油轮从入境卸货作业到离境正常只需48h，为港方、船方等节约了大量成本。
如何通过科技的力量进一步加强各查验单位的协同效率、进一步缩短报关时间、节约企业资金成本，成为海关在能源化工贸易领域思考的重要问题。
（三）解决方案
在上述多方共同参与的区块链试点项目中，涉及的参与方包括实体企业（如中化集团），包括金融机构（如汇丰银行），也包括政府机关（如厦门海关）。这样的场景天然地适合基于区块链技术构建分布式加密账本，各方通过链上加密数据实现关键数据的共享，通过授权的访问，在保护隐私的同时，大大提升海关监管的效率与水平。
梳理流程是整个工作的第一步，基于当前成品油出口流程构建区块链智能合约的基础逻辑。同时根据数据的敏感程度和数据量的规模综合评估是将数据加密后直接上链，还是将数据的哈希值上链。随后设计各方数据库结构，确保未上链的数据恰当地保存在各方独立运营的数据库中，同时确保所有数据都可通过链上数据或哈希值进行真实性确认。数据层设计完成后，将各方内部业务流程与智能合约有机结合，完成业务逻辑层的设计。最后进行展现层的设计。
作为试点项目，为了尽快实现概念验证的目的，对部分业务流程及运营要求进行了适度的简化。中化集团在自有的云平台之上基于Linux基金会的开源区块链项目Hyperledger fabric构建了区块链服务（Blockchain as a Service，BaaS）平台供各方使用。按照未来正式投产的规划，跨机房、跨地域甚至跨境的区块链网络部署会标准配置。没有单一的中心节点是区块链的核心理念之一，在未来正式投产的区块链网络中，中化集团及一部分托管方会继续将区块链节点部署在位于北京的BaaS平台之上；海关及其他政府机构可能会将自己管理的区块链节点部署在位于福建的政府数据中心；而汇丰银行及一些外方机构可能会将区块链节点部署在位于新加坡的数据中心。(https://www.xing528.com)
在跨境的部署环境下，信息安全与链上的交易吞吐量等技术话题成为需要考虑的因素，各国不同的法律、法规也成为需要考虑的因素。试点项目证明了区块链在政府创新中的重要价值，同时也留下更多的作业给海关、企业和银行在未来的工作中去完成。区块链作为一项新兴科技，有望在未来电子政务中扮演越来越重要的角色。
（四）启示与意义
这次试点中不论是海关国检等政府机关，还是银行商检等商业机构，都深入参与其中。各方都表示，这次应用试点给本领域带来了更多助力。
厦门海关表示，通过区块链技术能给海关在监管方面带来三个优势：
第一，数字化单证通过全网点对点传输的方式，能让海关在更快的时间收到报关单据，能提高通关效率；
第二，进出口双方及其他相关主体一开始就在区块链系统上进行合同、租船、信用证环节的操作，保证了材料取自源头，利用区块链技术不可篡改的特性让报关材料更安全可靠；
第三，各交易主体通过数字签名的方式在系统内进行数据的传输，通过非对称加密的方式，让交易主体的认证更有效，降低了海关对相关主体的监管难度。
汇丰银行表示，区块链技术给银行在国际结算和贸易融资方面带来了很大优势：
第一，进出口双方在区块链系统上进行商务合同环节和报关物流环节的操作，让单据更加真实，从而能降低银行审单、审证的风险；
第二，区块链全网广播和各方确认的特点，让信用证开证和交单环节效率提升很多，相比传统的改证流程和比对过程，速度更快，成本更低；
第三，数字化单证的方式，让银行能更快、更准地确认货权的归属，降低银行经常担心的重复质押和单据伪造风险。
CCIC（中国检验认证集团）表示，区块链技术能给国际贸易中的第三方检验带来很多优势。例如，装船指示所需文件的真实性得到提高，信任机制能有效地形成数字化的商检报告，从而减少了单据的流转时间，链上记录让商检文件的伪造更难。
中化集团表示，通过这次与厦门海关、国检、汇丰银行、中检集团以及各方机构的合作，未来在推进区块链技术在石化行业的应用和新的商业模式开发中都能走得更快、更好，也为我国能源行业在区块链应用上争夺全球的先发话语权和规则制定权提供了更好的助力。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
