【摘要】：图3-5给出了Global e-Service系统的总体架构。这些数据包括设备的位置、设备运行时数、剩余的燃油量以及二氧化碳排放量。图3-4 Globale-Service系统及运行输出经销商。Globale-Services系统提供超过20万条评论的相关知识，这些知识还在不断地积累。日立建机部门，如销售/服务、市场营销和制造也可以通过Global e-Services系统获取有用的信息，使客户受益。当前的主要挑战仍然是Global e-Services系统与企业现有信息系统的集成问题。
图3-5给出了Global e-Service系统的总体架构。
从图3-5中可以看出，通过对收集到的数据的集中管理，Globale-Services系统可以为以下三类用户提供信息服务：
（1）车主及操作人员（客户）。此服务通过向客户提供能够支持管理运作的信息，帮助他们监督和管理车队的日常运行。如果没有此服务，客户将耗费大量的时间和人力资源。客户可以从私人站点很方便地获取数据，从而辅助他们的业务活动。这些数据包括设备的位置、设备运行时数、剩余的燃油量以及二氧化碳排放量。换句话说，客户可以坐在自己的办公桌前，对设备维护进行优化管理和控制。
图3-4 Globale-Service系统及运行输出(www.xing528.com)
（2）经销商。经销商可以访问涵盖70多万台不同设备的数据库。Globale-Services系统提供超过20万条评论的相关知识，这些知识还在不断地积累。该服务网络已遍及全球1000个站点，所有经销商都可以在全年、全天的任何时间获取客户设备的运行状态信息。如果检测到报警或故障，经销商通过远程管理系统可以立即采取行动，提高所有相关利益方的满意程度。
（3）日立建机和集团公司。日立建机部门，如销售/服务、市场营销和制造也可以通过Global e-Services系统获取有用的信息，使客户受益。例如，市场营销部门可以获取索赔相关的信息，服务部门可以获取历史服务信息。当前的主要挑战仍然是Global e-Services系统与企业现有信息系统的集成问题。
图3-5 Globale-Service系统的总体架构
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