【摘要】：自贸区作为“一带一路”经贸合作的重要载体，将充分发挥对外开放优势，以国际物流为抓手，构建区域物流大通道和节点网络，促进区域内产业承接与转移。这种内在的密切联系，使得“一带一路”建设能够与自由贸易试验区发展相呼应，有助于优化中国区域发展战略空间布局，推动地方经济发展。通过“一带一路”沿线基础设施建设，中国中西部和沿边地区可以更好地发挥资源优势，提高产品附加值，延伸价值链合作。
自贸区作为“一带一路”经贸合作的重要载体，将充分发挥对外开放优势，以国际物流为抓手，构建区域物流大通道和节点网络，促进区域内产业承接与转移。随着全国自贸试验区建设的铺开，自贸试验区各项功能将更加完善，自贸试验区网络逐步形成，自贸试验区在物流领域的探索将进一步深化，我国物流业将迎来重大发展机遇。“一带一路”构想与自贸区战略有着紧密联系，加强彼此间的有机对接和战略联动，将为我国新一轮对外开放提供有力支撑。
中国正在与多个国家构建自由贸易区，其中10个自由贸易协定已经签署实施，9个自由贸易协定正在谈判，另外有4个自由贸易协定启动了可行性研究。目前，包括巴基斯坦、东盟十国等不少已经签署自由贸易协定的国家以及斯里兰卡、格鲁吉亚等正在筹划自由贸易协定的相关国家，都与“一带一路”建设有着非常密切的联系，可以说，中国正在逐步构筑立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的自由贸易区网络。(www.xing528.com)
这种内在的密切联系，使得“一带一路”建设能够与自由贸易试验区发展相呼应，有助于优化中国区域发展战略空间布局，推动地方经济发展。通过“一带一路”沿线基础设施建设，中国中西部和沿边地区可以更好地发挥资源优势，提高产品附加值，延伸价值链合作。
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