泡沫经济崩溃后,虽然富有创意的新建筑还在不断地出现,但不少人已经开始关注近代建筑的保存与再利用。进入20世纪90年代,不少战后建筑开始进入危旧时期,1993年日本政府公布了再开发计划,根据这一计划,上述1951年由坂仓准三设计的神奈川县立镰仓美术馆就遇到了存废问题。上万人署名提请保留该建筑,专家们也召开学术讨论会研究保存方案,艺术家们则举办音乐会声援保留代表性的现代主义建筑作品。通过这些活动,人们在关于老建筑保护问题上达成了新的共识,认为不仅对明治、大政时期留下的重要历史建筑要视为文物,实际还在使用的优秀现代主义建筑也值得关注;另外,人们也开始怀疑“新的东西比旧的东西更好”的说法,对后现代主义建筑巨大化倾向产生怀疑,认为应该回归到战后初期建筑所表现出来的建筑本来应有形态的共同感受增强了。[5]
有了这样的共识,老旧建筑的复兴和创意性的再生就成为城市建设的一种流行趋势,人们也更多地关注这种创意。其中成为人们关注焦点的应该是2007年开始的东京车站大规模的复原工程。该楼原本由辰野金吾、葛西万司联合设计,1914年正式启用,1945年在东京大空袭中被毁,1947年进行了修复,严重烧毁的三层部分被改为二层,南北两厅的屋顶也由圆形改为梯形,从此,这座大楼在那里一站就是半个多世纪。2007年5月开始按照1914年的设计重新进行全面复原,许多建筑材料也采用原来的材质,经过五年半的精雕细琢,到2012年10月1日竣工,红色砖墙,白石窗框,屋顶造型优美,一座崭新的百年西洋式老建筑又重新矗立在东京陆路大门口迎接四方宾客,就像一位新生的老人向人们讲述百年的辉煌。
新修好的东京车站大楼除了原有的车站功能外,加上周边设施形成了集美术馆、美食、娱乐及精神大餐于一体的充满创意的观光名城,人们可以在此游荡一天。这里有与车站大楼重新启用同一天开始营业的充满创意的虎屋,以其独特的装潢与经营方式吸引着来自八方的客人。店内保留部分原建筑的红砖墙面,配以高大的采光窗,让客人可以尽享街道上流动的风景。虎屋是拥有480年历史的起源于京都的老铺,曾被日本第107代后阳成天皇指定为御用糕点屋,该店除了通常的高级日本及西洋糕点、日本茶和咖啡等商品以外,还推出部分海外店或季节特定限购商品,以此来吸引更多的客人,也让喜欢糕点的客人在不同的季节想到虎屋,再来虎屋。(www.xing528.com)
除了高档地段,在年轻人聚集的原宿更是充满了创意的街坊小巷。从作为保护建筑的山手线原宿车站出来,过天桥就进入了东京年轻人的步行天国的神宫前街区,整个街区都是年轻人喜欢的小店铺,不少小商品极富创意,让人流连忘返。被称为创意爆发力的起点的“创意节”(designfesta)就坐落在这里,整栋老旧建筑的外墙上布满了纵横交错的钢管,能看得见的墙面上都画满了各种颜色的涂鸦,每层十二间房分租给艺术创意者作为艺廊来展示他们的作品,如果想知道当今日本前沿创意艺术的话,在这栋奇怪的房子里就能满足所有的愿望。[6]而神田川南岸万世桥旧车站月台的改造也充满了创意。万世桥站建有红色砖墙,半圆形拱门连成一片,花岗岩镶嵌的立柱,柱上用圆形花岗岩石装饰,充满了明治时代建筑特征。该站是1912年建成开业的,到了1943年由于乘客锐减,车站功能也就废止了。从1948年到2006年的半个世纪万世桥站作为交通博物馆,激励着铁道迷和孩子们的铁道梦想,由于设备老化在2006年决定闭馆。为了复活地方经济,提升城市活力,公益财团法人东日本铁道文化财团将此建筑创意性地改造成商铺走廊,在2013年盛夏的神田川边重新焕发出青春的活力,即刻成为时尚游的一道风景线。这里不仅能感受到历史的积淀、品尝到纯美的咖啡糕点、选购心仪的商品,还能聆听各类文艺讲座,俨然成了创意设计者及文化人趋之若鹜的城市新地标。
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