日本交通文化协会是怎样的？日本对交通文化的认识

与我国相同，在日本的所有工具书中也没有“交通文化”这样一个固定的、明确的语词概念，但作为一个词组确实在公文书或机关专用名中出现，如“日本交通文化联盟”“日本交通文化协会”及“交通文化奖”等。从这些组织及奖项的宗旨和工作内容可以看出，他们是怎样理解“交通文化”的。

2002年由千叶县知事认证设立的特定非营利组织“日本交通文化联盟”指出，他们的最大目标是“让由日本最大最快最美的C26型蒸汽机车组陈列车实行永久的运行和继承这种技术与精神”。他们认为，有史以来，人们以交通为手段，开拓丰富的生活环境，不断扩大发展的可能性；人与人的交流、物与物的交流，虽然有时会成为战乱的工具，但不同文化、不同环境的人们通过交通相互结合、相互理解，而且通过这种相识与交流不断地构筑着新的时代与人类融合的和平环境，即使在网络信息、宽带大容量高速通信及情报社会的今天，乃至于今后的时代，交通的价值依然会不断地提高。他们认为，要构筑使人类健康的交通，学习历史，寻找使地域、日本变成温暖的乡土的方法，并使其成为一种形式让孩子们继承下去。虽然他们并没有给出一个“交通文化”的概念，但我们可以比较清晰地看到这一组织对“交通文化”的最高层次的追求。

而财团法人日本交通文化协会的理念是以艺术及文化的发展来推动社会的发展。他们认为现代社会问题十分严峻，要依靠人们的智慧打开局面，为了明天的飞跃，要从根本上修正经济和社会制度，艺术和文化的诚信是不可或缺的。这个协会是1948年由铁道旬刊创刊人泷富士太郎发起的，其初衷是从忽视铁道的发展就没有日本的复兴的观点出发，以丰富铁路职工的生活、为交通文化的发展做出贡献为目的的。从1953年起该协会提议设立“交通文化奖”，为了纪念这一奖项的设立，1954年举办了第一届“交通人综合文化展”。2001年以后这一展览名称改为“交通综合文化展”，内容也做了充实，设置了400多幅壁画和雕塑等“作品”，另外，还设立了“国际泷富士美术奖”和与铁道相关的子弟的奖学金等。该协会还发起了“交通文化奖大臣表彰”活动，在其该奖的表彰词中说：“对通过公益活动、学术活动、艺术活动和国际活动等为日本交通文化的进步而做出贡献者进行表彰。”从这个协会的活动看，他们所认为的“交通文化”是与交通相关的公共艺术活动、有关交通事业人才的培养以及促进有关交通问题的研究。(www.xing528.com)

此外，1983年成立的财团法人横滨市交通局协力会的设立目的之一就是要保存和展示路面电车等与市营交通事业相关的各种纪念品，通过市营交通转变的历史，使市民对今后的交通事业有较深的认识，以此强化市民的交通文化意识。这里明确指出“交通文化”是与交通的历史与未来相结合的一种市民意识和理念。同时他们还认为在历史与未来之间最为重要的就是市民交通秩序的提高和增进对乘客的服务，以便交通事业得到更好的发展。

综上所述，日本对交通硬件建设投入了很大的力度，为社会的发展起到了积极的作用。而不少民间组织在交通文化方面的建设将城市交通从简单的工具提升到了社会文化的一个部分，不仅使人们得到了交通的便捷，更得到了交通的文化乐趣。