随着各城市地铁建设、运营线路的增加,网络化运营不断带来潜在需求,使得“线网级”概念的专业技术和系统应运而生,发展迅速。熊猫信息从事的AFC专业、通信专业,属于“线路级”的系统;ACC专业是跨线路的“线网级”专业,但规模较小、功能单一。NCC系统则是全线网运行的最顶层系统,横跨信号系统、综合监控系统、通信系统、自动售检票系统、FAS、BAS、PIS等数个专业的“线网指挥中心”,对数据库、数据存储等大数据处理技术、网络技术、信息技术均有很高的要求。
在确立以NCC系统为发展方向后,公司抽调技术人员,成立专业NCC技术小组,积极开展工作,与时间赛跑。在十个月的时间内,先后参观考察了北京、深圳、天津、成都等地的地铁管理系统,与业内的近50家专业公司组织了近百场技术交流会,形成了数百篇技术文件;向南京地铁、设计单位汇报阶段性工作成果;搭建南京地铁专有技术的NCC测试平台,并邀请南京地铁、设计单位等相关专业技术专家进行对平台进行验收、评估;在测试平台上,完成数十项测试报告。
2018年4月25日,南京地铁发出NCC项目招标公示。熊猫信息加班加点、积极组织备标,以完善的技术方案,最终力克群雄,7月,熊猫信息成功中标南京地铁7号线工程线网指挥中心系统(NCC)设备供货项目。这是熊猫信息首次承建的线网指挥中心(NCC)项目,标志着熊猫信息的轨道交通产业由传统的AFC系统、ACC系统和通信系统朝着基于大数据平台的NCC系统进行“多元化”发展迈出坚实的一步,拓展了新的产品门类,同时开启了南京地铁的“大数据”时代。
NCC系统是南京地铁线网运营调度体系的最高指挥机构,负责地铁线网运营监察、应急管理、统筹协调、信息管理、数据管理、资源调配的工作,协调指挥各区域控制中心及各相关单位,尤其是在涉及两个及以上控制中心所管辖线路发生应急情况时,实现运营内外部资源的统筹、协调和联动,提升应急突发事件的处置能力。熊猫信息按照NCC的调度指挥工作需求,贯彻“高度集中、统一指挥、逐级负责、分级响应、信息共享、协调动作”的原则,进行方案规划设计,致力于实现线网运营生产“安全、正点、高效”的目标。
项目团队充分引进、消化、吸收其他厂商的先进技术和理念,攻克了一个个技术难题,并且研发出一套具有自主知识产权的“视频分析系统软件”,目前该软件已申报发明专利。研发团队根据南京地铁运营的特定业务需求进行定制开发,依靠熊猫信息在轨道交通自动售检票系统、清分系统和通信系统方面的强大技术优势和技术储备,在NCC技术创新方面创造了多个国内第一,如“MPP+Hadoop”的融合架构、客流与行车数据的关联分析、应急处置的一键式联动、视频分析系统、三级仿真系统、2.5D视图的监视与仿真平台等(fig.12-4)。
经过短短11个月的攻关克难,该项目于2019年6月30日投入试运营,其技术方案、系统性能指标均处于国内领先地位。目前,NCC项目建设已列入全国多个城市的地铁发展项目中,也是智慧城市建设的重要组成部分,市场前景可期。南京地铁NCC项目的顺利完成,有助于提升熊猫信息的研发实力和技术水平,为公司开拓新市场新领域积累了宝贵经验。(www.xing528.com)
中国是一个不断创造神话的国度,也是一个不断将神话变为现实的国度,几千年的中华文明史充分证明了这一点。
fig.12-4 南京地铁7号线工程线网指挥中心开通试运行通过验收
作为炎黄子孙的熊猫人,自然也继承了这种优秀的遗传基因。谁会想到十几年前,“熊猫”还是城市轨道交通AFC系统的门外汉?而引进国外AFC系统以后,从入门初学,到消化吸收,再到创新发展,一番摸爬滚打下来,熊猫人终于将引进的“他山之石”,琢成了中国化的“美玉”,创造出了真正属于自己的、融入了多项高新技术成果的全新AFC/ACC系统,获得多项自主知识产权和国家及省市的多种奖励,在国内十几个城市的地铁项目中夺标,并且都以良好的工程质量和技术优势赢得了业主的肯定和褒奖。“熊猫”品牌的AFC/ACC产品畅销海内外,南京熊猫信息产业有限公司已经成为我国城市轨道交通AFC行业中的佼佼者。
但是,熊猫人并不满足于此,而只是把它作为一个新的起点。他们清醒地认识到,社会在不断进步,科技在快速发展,一些原本想象不到的高新科技成果不断地出现在人们面前,出现在现实生活中。作为一家高新科技企业,南京熊猫信息产业有限公司随时准备着接受社会发展、高新科技创新和行业竞争的挑战。
过去,熊猫人在众多的挑战中成功居多。而未来将会如何?熊猫人已有了自己的思路和目标:不断增强自主意识、危机意识和超前意识,随时关注社会的发展和需要,密切跟踪高新科技发展的动向和成果,振奋企业精神,创新发展模式,加强科研开发,锻造精干队伍,使南京熊猫信息产业有限公司的支柱产业——AFC/ACC系统和驰誉国内外的熊猫品牌永远站在科技的前沿,永远立于行业的前列,为智慧城市轨道交通的智能化信息化人性化再创辉煌!
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