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构建AFC业务云平台 盈创智慧城市交通新空间

时间:2023-05-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:熊猫信息对AFC业务云系统进行了设计,采取线网云平台和车站终端两层架构,线网云平台集中部署ACC和MLC业务,传统架构中SC层业务上移至MLC。fig.12-3AFC业务云系统熊猫信息建构的以云平台为核心的信息系统平台,为智慧城市轨道交通的发展打开了新的空间。

构建AFC业务云平台 盈创智慧城市交通新空间

熊猫信息认识到,建设智慧城市其中一项重要内容就是如何使城市轨道交通建设更加智能化、信息化和人性化,将智慧地铁融入智慧城市之中。

首先,建设线网化运营平台,线网规划与建设规划并重,统筹线路、线网规划和布局;各城市因地制宜,立足需求,抓住城轨网络化建设机遇,促进多制式协调发展;开展协调指挥、信息服务、数据管理等系统技术装备创新,支撑网络化发展。

其次,实现运营中心化,运营调度中心从线网NOCC调度、线路OCC调度到基层生产调度;应急指挥中心增添了跨线协调、决策辅助、多级应急;数据分析平台进行客流预测、能耗分析、预测维护;信息门户展示客流、生产、安全、宣传信息。

要做到以上两点,现有的城市轨道交通在信息化建设方面的一些弊端就必须解决,比如:信息孤岛严重、基础设施分散、网络资源浪费、安全管控偏弱、运维体系失衡、标准规范缺失、建管统筹乏力等。(www.xing528.com)

经过研究,解决方案是实施“互联网+”战略,强力推进两化深度融合,以信息化带动轨道交通智能化,以轨道交通智能化促进信息化,为轨道交通行业的可持续、快速发展,提供强有力的信息技术支撑。这个方案就是云架构平台。熊猫信息对AFC业务云系统进行了设计,采取线网云平台和车站终端两层架构,线网云平台集中部署ACC和MLC业务,传统架构中SC层业务上移至MLC(fig.12-3)。

fig.12-3 AFC业务云系统

熊猫信息建构的以云平台为核心的信息系统平台,为智慧城市轨道交通的发展打开了新的空间。

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