为了切合行业发展趋势和满足乘客便捷出行的需求，熊猫信息于2017年9月底推出互联网购票机，并在南京地铁大行宫、南京站、南京南站试点。
网络售票机于2017年5月立项，由熊猫信息轨道二部研发，6月设计完成，7月样机试制，最后由机电仪技术公司负责生产。
乘客购票时手机通过地铁通信系统无线传输网会发送指令到支付宝，支付宝再把指令用地铁通信系统的信息传输网传到设备上，这其中存在大量网络数据扭转，所以在接入支付宝设计网关时，必须确保数据传输速度和网络安全，研发人员为此做了大量工作。此外，还要保证票卡发售、读卡器、扫码模组、打印机、电源等模块的协同合作。
网络售票机正面有大屏显示区、扫码区、凭条口、取票口和读卡区。从样机演示中可以看到，工作人员首先在人机交互界面选定目标站点，界面显示支付方式，选择确认后使用手机扫二维码完成支付，就能从取票口取票，如果需要购票凭条，点击打印即可。若购票者知道目标站点票价，则可以直接选择快捷支付。网络售票机操作起来简单快捷，具备手机二维码等移动支付业务功能，它的投入使用预示着由“熊猫”研制的无现金售票机将走进南京市民的生活，为市民乘坐地铁再增添一种购票方式（fig.11-4）。
fig.11-4 南京地铁实现手机购票
在该产品设计方面，熊猫信息预留了两项功能：一是读卡区可读取车票、一卡通等相关信息，给用户提供查询功能；二是可预约购票，即在APP上提前购买车票，现场取票。这两项功能的相关技术均已完成，模块也已嵌入设备中，只待地铁方许可和支持就能开通。它与传统一卡通的内网支付方式有着本质区别。网络售票机的诞生标志着熊猫信息成功将“互联网+”引入轨道交通领域，为智慧城市的建设作出了新贡献。
熊猫信息在此项目中还储备了手机蓝牙过闸机、NFC近场支付等全新的刷手机乘坐公共交通工具的技术，同时还在继续深入研究公交、地铁、公共自行车等公共交通工具之间接驳的计费、优惠清算系统。(www.xing528.com)
2018年8月，熊猫信息中标南京地铁AFC系统移动支付升级项目。该项目是南京地铁为便捷市民出行而提出的，项目范围涵盖既有10条AFC已开通在运营线路，共计174座车站，属于在运营系统改造项目，施工难度高于新线建设。
熊猫信息从2017年4月开始准备，先后经历需求调研、标准编制、方案讨论、代码编写和测试等过程。当年10月7日正式启动。
在该项目实施过程中，熊猫信息完成了1套互联网票务系统、1套清分系统软件、3套ZLC系统、2套LC系统、8套SC系统、10套闸机软件、9套半自动软件的研发与改造工作；同时还要完成相关测试与部署工作。
熊猫信息项目组对本工程各项工作进行精细化分工，计划到天，责任到人。根据项目特点，设立了货物采购组、网络改造组、终端硬件改造组、研发与测试组、现场保障组等，充分调动公司各方面的资源。同时，熊猫信息项目组的全体成员与南京地铁运营公司的有关人员协调一致，共同配合，放弃周末休息，采用“5+2”“白+黑”工作制度，加班加点，全力以赴，奋战73天，顺利完成任务。正式软件于2018年12月19日定版发布，20日开通试运营（fig.11-5）。
该项目是熊猫信息承建的第四个地铁移动支付改造项目。项目组对AFC系统业务模型进行重新设计，采用“双链路、双冗余”设计理念，对线网网络搭建方式进行重装升级，支付平台硬件架构采用“私有云架构＋传统SAN存储混合架构”设计，其科技含量更高，移动支付更安全、更快捷。它的成功上线是一个重要的突破，尤其是其中的互联网票务系统，是“熊猫”基于云平台发布的全新系统软件，意味着“熊猫”轨道交通产业新的转变。这是熊猫信息涉足互联网业务及大数据应用的新起点，显示了深厚的潜力和广阔的前景。熊猫信息基于移动支付过闸的AFC关键技术研究及应用的成果被江苏省住建厅评为2019年度科技创新成果二等奖。
fig.11-5 熊猫员工连夜进行支付改造
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