石家庄和合肥的项目完美落幕，受到了业主和业内专家的连连好评，熊猫信息的实力、业绩和声誉也因此引起更多城市的关注和青睐。熊猫信息在全国各地不断中标。
2016年4月，熊猫信息中标成都地铁7号线工程自动售检票系统招标项目，同年6月签订合同。
成都地铁7号线是由内环和外环组成的环形线路，沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。7号线线路全长38.61公里，全为地下线，设地下车站31座，其中换乘站18座，有三站（成都东客站、琉璃场站、太平园站）是三线换乘站，平均站间距1.246公里。全线设川师车辆段与综合基地1座，设崔家店停车场1处。控制中心与地铁5、6、8号线合设于7号线崔家店站旁。全线一共包含自动检票机640通道、自动售票机260台、票房售票机60台。
成都地铁7号线除了常规购票进出站外，还实现了互联网购票、天府通充值功能。2017年12月，7号线顺利开通，系统设备运营平稳，表现优良，得到业主单位一致好评。
2017年5月，在天津市地下铁道集团有限公司组织的天津地铁1号线东延至国家会展中心项目自动售检票系统设备采购及服务项目招标中，熊猫信息在多家竞标企业中脱颖而出，一举拿下标的。
这一项目包括全线11座车站、1座车辆段、1座控制中心的AFC系统软件设计与硬件设备供货。天津是北方重点城市，因此，熊猫信息对该项目十分重视。自年初招标公告发出后就开始准备，积极和业主沟通，了解用户需求，配合完成招标文件补遗澄清，并加班加点完成投标文件的制作。最终，凭借自身较强的综合实力和实践优势成功中标。天津市地下铁道运营有限公司总经理王路萍与熊猫信息项目团队见面时表示，“熊猫”是国内知名企业，此次成功中标实至名归。
天津地铁1号线东延工程是既有地铁1号线的东部延伸线，西起津南区双林站，东至津南区双桥河站，连接中心城区与海河中游地区。项目工程范围由双林至咸水沽北站，预留咸水沽北站至双桥河站一站一区间。天津地铁1号线东延正线全长15.879公里，项目工程正线全长14.393公里，全线共设车站11座，均为地下站。新建双桥河车辆段一处，在段内设维修及培训中心。项目累计供货自动检票机157通道、自动售票机64台、票房售票机30台。
该项目的中标和实施完成，对熊猫信息轨道交通市场开拓而言意义非凡（fig.10-4）。熊猫信息以此为契机，发挥在天津轨道交通市场中标的影响力，争取后续项目，力争在北方市场取得更大的业绩。
2017年10月，熊猫信息中标天津轨道交通9号线自动售检票系统改造工程设备及采购服务。
fig.10-4 天津地铁1号线东延线开通日现场
该项目于2017年11月启动，要求在2018年上半年开通。工期之短，任务之艰巨，超越了熊猫信息以往任何一个承接项目。
该项目的AFC项目是一个在线改造项目，分为两个施工阶段。第一阶段为5月底前全线21座车站采用半封闭形式对各站的半个站厅进行升级改造，要求实现旧设备替换、升级、更新全套AFC应用软件以及京津冀一卡通互联互通，达到可对外载客运营；第二阶段为9月底前对另外半个站厅的改造，除实现第一阶段要求外，还需实现二维码、银联卡过闸、购票等多种新支付功能。这是熊猫信息在轨道交通领域有史以来实现功能最多、最全和工期最短的一个在线改造项目，为熊猫信息开创出一项新的记录。(www.xing528.com)
熊猫信息天津项目组接到任务后，充分消化吸收项目进度、技术要求，积极调配各方资源，高度统一思想，要在半年后开通这个项目的目标深深地印在每一个项目组成员的心中。他们合理分工、协同作战，争分夺秒，先后完成了设计联络、样机验收、部件采购、设备量产、软硬件开发、集成测试、安装调试、测试验收等工序（fig.10-5）。
fig.10-5 天津项目组成员奋斗在一线
3月上旬，施工单位进场施工，项目真正进入现场实施阶段。一批批熊猫信息的售票设备陆续运至现场，加快了4月的工作节奏，现场施工单位的流转给他们的工作面一天天在增多。为提高工作效率，项目组在线路车站设立临时办公场所，集中办公，团队凝聚力空前强大，车站俨然已成为一座战斗堡垒。
项目组全体成员开足马力，哪里有工作，哪里就有熊猫信息人的身影。忙碌的身影在车站随处可见，有的穿梭于闸机、自动售票机间进行设备调试测试，有的快步于机房和站厅间进行网络调试配置，有的在为解决一个技术问题愁眉思索……谁都不想因为自己的问题而影响到全局。现场忙碌的场面深深地感染和鼓励着每一个人。
不到一个月，全线21座车站的设备上电调试均已完成。期间，软件研发与测试人员功不可没，一旦现场出现问题，他们立即查找原因，修复问题；同样，调试人员也是得到解决方案后，就立刻投入现场。到后期，为了完成当天任务，他们几乎通宵在现场处理，以确保项目的整体进度。正因为他们这种孜孜不倦、精益求精的工作风格，熊猫信息才能在短暂的时间内，迅速将各类软、硬件修改定版并最终上线，为天津轨道交通9号线的开通奠定了扎实的运营基础。
2018年6月2日，天津轨道交通9号线在万众瞩目和殷切期盼下顺利通车。车站客流正常、次序井然，各类售票终端设备运行良好，驻站保障人员精神饱满、服务热情，为设备系统的正常运转保驾护航（fig.10-6）。
天津9号线的顺利开通，再一次体现了熊猫信息的集体力量、智慧和拼搏精神，也再一次验证了熊猫信息AFC系统的成功和升华（fig.10-7）。
2018年7月，熊猫信息又中标成都轨道交通A标（5号线1期、2期；9号线1期；17号线1期；18号线1期、2期）自动售检票项目。
fig.10-6 天津轨道交通9号线项目开通场景
fig.10-7 天津轨道交通9号线开通时项目组成员集体合影
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