熊猫信息成功承担常州市轨道交通清分系统集成采购项目

2017年3月，熊猫信息中标常州市轨道交通清分系统集成采购项目，至此，熊猫信息已承担5个城市的ACC系统建设。

针对常州的现状，围绕客户的理念需求，设计将常州轨道交通ACC作为整个常州轨道交通线网AFC系统的发卡中心、清分中心、数据中心和运营管理中心，其建设目标如下：

1.统一管理和下发常州市轨道交通各线共同的票务及系统参数，对各线AFC系统运营进行统一监控、调度和管理。

2.统一管理常州市轨道交通AFC系统密钥和票卡编码分拣设备，发行轨道交通各类票卡，实现轨道交通各线路一票通。

3.统一完成各线交易数据的采集、分析和处理，进行运营收益（包括在降级运营模式下的运营收益）清分，生成报表。

4.统一完成和外部系统（如常州城市一通卡、江苏省城市公共交通一卡通、银联、移动运营商、网络电子支付等）的数据交换和管理，进行相应的收益清分，实现常州市轨道交通各线路AFC系统与常州城市一卡通系统、江苏省城市公共交通一卡通系统的一卡通用。

5.制定和不断完善常州市轨道交通线网AFC系统的技术标准规范，并负责监督、检验该标准在常州市轨道交通已建、在建及待建线路AFC系统中的贯彻实施。

6.制订ACC的运营管理方案，至少包括组织机构、人员配置、工作职责等方面内容。

熊猫信息坚持为客户着想的服务理念，通过合理规划设计方案精心施工，完美达到了上述建设目标，得到了业主的表扬和好评。 (www.xing528.com)

2018年11月，熊猫信息再次中标常州市轨道交通2号线1期工程自动售检票（AFC）系统采购项目。

常州市轨道交通2号线1期工程线路全长19.79公里，地下线长约18.230公里，高架段长约1.238公里，过渡段长约0.322公里。2号线1期工程线路自青枫公园站始，至五一路站止，共设15座车站，其中14座地下站，1座高架站。全线有5座换乘站与线网其他5条线形成换乘，平均站间距离1.38公里。设丁堰车辆段1座；在茶山站附近（与1号线共享）和丁堰车辆段内各设主变电站1座；控制中心接入1号线茶山站附近拟建线网控制中心；在文化宫站、紫云站分别设与1号线、6号线间联络线。

根据常州轨道线网总体规划，轨道交通2号线将在1期工程的基础上进行两端延伸，暂定规模为西延约11公里、设置6座车站，东延约6.4公里、设置4座车站。

随着城市轨道交通AFC工程项目经验的积累，熊猫信息的服务理念愈来愈贴近市场，贴近客户。

2018年7月，熊猫信息中标徐州市城市轨道交通2号线1期工程自动售检票（AFC）系统集成采购项目。项目累计供货自动检票机386通道、自动售票机123台、网络售票机48台、半自动售票机83台。

徐州市城市轨道交通2号线1期工程线路长约24.25公里，设站20座，平均站间距1.25公里，全部为地下站。1期工程共设换乘站7座。在线路起点茅夹铁路以南、华润路以西设新台子河停车场1处，与起点站新台子河站接轨；在徐州新区故黄河以东、京沪高铁以西、线路以北地块内设新区东车辆段与综合基地1处，与1期终点新区东站接轨。全线设主变电站2处，联络线1处，为淮塔东路站与3号线相连。设主变电站2座，分别位于七里沟站附近、新城东车辆基地。

多个城市多个项目的圆满完成，充分体现了熊猫信息的实力，也见证了“熊猫”在AFC行业由引进、吸收、消化、创新，逐步走向成熟，成为国内一流的AFC系统供应商，为国内轨道交通的创新发展起到了不可小觑的促进作用。