不同类型花卉物流系统的绩效分析及优化建议

（一）初始型花卉物流系统

花农一般在前一天早上或傍晚开始采花，作业场所脏、乱、差，不做采花日记；花商到集贸市场购花，把花堆着装上自家的面包车等拉到斗南花花世界批发市场，运输中花卉处于常温、断水状态；花商在花花世界批发市场借用场内空闲地理货，每扎20枝，然后将理好的花拉到自己租用的固定摊位一层一层堆码，每理一层都用水枪喷水、浇透，当天晚上出货，整个物流过程都处于断水状态，没有进行低温预冷处理，且作业场所脏、乱、差；斗南花花世界批发市场场内卫生基本清洁，晚上9点交易场内温度维持在22℃以内。但是存在没有产品质量检查、履历管理，分货、装卸等作业简单粗暴以及市场设施不完备等问题。

承销商购买花卉商品后，在场内空地或拉到租用的中转站进行理货、分货、包装、搬运等作业，作业场地基本清洁，夜间场内温度基本在18℃以内，当天出货。但是由于都是在断水条件下进行野蛮式挤压装箱，花朵、花茎被压断的情况常有发生。

远程运输。上货场基本清洁，早晨作业场内温度基本在22℃以内，当天发货，驾驶员基本都经过安全培训。但是，运输车辆多为常温大型货车，野蛮式、堆压式装车对花卉损伤较大，因车厢内温度较高致使花卉脱水蔫萎的现象比较严重。

根据对经营户调查的情况，做出物流绩效评价，结果为：供应商采花10分、集货站点采后处理10分、近程运输10分、交易市场35分、中转站理货30分、远程运输25分，综合评分10分（详见表4-1～4-6）。

（二）成长型花卉物流系统

1.成长型Ⅰ

花农一般在早上采花，采完后用绳子简单捆扎送到合作社的采后处理中心或自家采后处理场，在采后处理中心以家庭为单位进行分级、加工、包装、吸水等作业；远离合作社采后处理场的社员则在自家进行分级、加工、包装等作业。采后处理场所基本清洁，入场产品当天出货，但没有预冷设施，夏季场内温度过高，质量标准不统一，吸水时大多不使用保鲜剂。

近程运输。包装完的花卉产品在规定时间内就近拉到产地附近拍卖市场等交易平台指定的装车地点用常温车辆运到拍卖市场等的集散场所，存在夏季灰霉病较严重的问题。

2.成长型Ⅱ

花农一般在早上采花，采完后用绳子简单捆扎送到合作社的采后处理中心；合作社员工按规定的作业流程对花卉产品进行理货、分货、吸水（含营养液）、加工、包装等，并送到冷库冷藏。作业场所基本清洁，温度为18±1℃，入库至出货时间在2天以内，正确使用保鲜剂，出库运输多用自有恒温车辆，并定期培训员工。

产地批发市场（如KIFA），场内宽敞、清洁，温度基本维持在22℃以内，质检员能准确划分商品品质等级，会员部片区经理基本掌握商品履历，设有花期实验室、定期培训制度、业务改善体系人员，与顾客的信息交流频繁，定期进行顾客满意度调查，记录投诉处理措施等。但是，卸货、搬运、理货、分货等作业较为粗放，没有设置保管冷库。

承销商一般规模较大，有自己的中转站、稳定的货源和客户，集货、分货种类多，覆盖面广。理货场基本清洁，夜间作业温度维持在18℃以下，按客户订单准确备货装箱，以干式装箱为主，进货至出货在2天以内，能及时向客户提供商品物流信息等。但是，商品到理货场后大多不能及时吸水，在断水条件下包装、装箱，没有保管冷库等。

远程运输节点。上货场基本清洁，早晨作业场内温度基本在22℃以内，当天发货，驾驶员基本都经过安全培训，运输车辆多为冷藏大型车辆，且定期测量温度，商品信息能传递给客户等。但是，野蛮式、堆压式装车方式依然没有改变，长时间断水使花卉蔫萎的情况时有发生。

根据对经营户调查的情况，做出物流绩效评价，结果为：成长型Ⅰ，生产者采花30分、采后处理中心作业35分、近程运输30分、交易市场70分、承销商理货60分、远程运输65分，综合评分30分；成长型Ⅱ，供应商采花60分、采后处理中心作业60分、近程运输65分、交易市场70分、承销商理货70分、远程运输65分，综合评分60分（详见表4-1～4-6）。

（三）近现代型花卉物流系统

前端、中间物流基本都是在企业内部运作，现代生产设施内部干净、整洁，员工按规程进行剪刀杀菌，切花采摘后及时插入清洁水桶（含杀菌剂），对毛花进行预冷，在低恒温下分级加工包装以及成品花冷藏等作业。而且由于产品由企业直销，采后处理中心与中转站大多是在同一场地，省去了发往产地批发市场的中转节点，减少了物流环节，花卉总体质量较好。但由于后端远程物流运输由外部运输企业承担，其承担主体差异性较大，物流系统的损耗主要发生在后端部分。(www.xing528.com)

根据对经营户调查的情况，做出物流绩效评价，结果为：生产者采花100分、采后处理中心作业100分、近程运输85分、交易市场100分、承销商理货90分、远程运输85分，综合评分85分（详见表4-1～4-6）。

从表4-1～4-6中可发现，四种类型的物流系统差异主要体现在用水清洁度、采后毛花预冷、冷链运输与运输装载方式四个方面。与初始型花卉物流系统相比，成长型Ⅰ、成长型Ⅱ与近现代型花卉物流系统认真做了采后记录，产品投诉的处理有保障，分级加工更加规范专业；与成长型Ⅰ花卉物流系统相比，成长型Ⅱ与近现代型花卉物流系统采后让切花及时吸取清洁的自来水；与成长型Ⅱ花卉物流系统相比，近现代型花卉物流系严格按标准采摘，并让花卉及时吸取含杀菌剂的自来水等。

初始型花卉物流系统、成长型Ⅰ花卉物流系统实际上都是常温物流系统；成长型Ⅱ与近现代型花卉物流系统加入了成品冷藏环节、在近程运输采用了冷链运输。成长型Ⅱ花卉物流系统的部分节点基本接近冷链物流的标准，但仍有较大差距，主要是毛花预冷环节不规范等；与成长型Ⅱ花卉物流系统相比，近现代型花卉物流系统前端的采花、采后处理以及承销商理货已达到冷链物流的标准，几乎形成全程冷链物流系统。

近现代型在运输中采用小盒包装方式，降低了花卉在运输中的相互挤压，降低了损耗。另外，近现代型在每个物流环节中的细节都远超过了成长型Ⅱ花卉物流系统，如采花时剪刀的灭菌作业和运输中的保鲜液添加等。

表4-1　生产者采花标准和绩效评价

表4-2　采后处理中心标准和绩效评价

表4-3　近程运输标准和绩效评价

表4-4　交易市场标准和绩效评价

注：近现代型属于订单销售，其不包含交易市场环节，或者理解为交易市场就是公司，交易时产品均在成品冷库摆放。

表4-5　承销商理货标准和绩效评价

表4-6　远程运输标准和绩效评价