花卉运输公司：J公司的冷藏车及集装箱冷藏运输服务

花卉专业运输是前端、后端物流系统的重要节点。J公司是云南花卉产业界比较有代表性的运输企业。拥有占地面积5000m2的集配中心仓库，其中-2～8℃的冷藏库3个，用于切花和蔬菜瓜果的储存；-25～18℃冷冻库3个，用于冻品的储存；12℃的恒温加工车间1个，用于切花等生鲜农产品的分级加工包装作业；常温集配中心库1个，用于各种生鲜农产品的质检、挑拣、重新包装、贴标签、仓储等一体化服务。拥有冷藏运输车12辆，能为客户提供方便、快捷的集装箱冷藏运输服务。公司设有事业一部、事业二部、采供部、仓储部（质检）和物流部等，事业一部负责国际干线的运输业务，事业二部负责国内干线的运输业务，采供部负责拓展贸易业务。主要经营近程和远程冷藏公路运输，近程冷藏运输，即将集团公司两个农场的切花运至拍卖市场，有2辆冷藏车专门从事该业务。重点是远程运输，已开通“昆明—曼谷”国际冷链干线，“昆明—北京”“昆明—上海”“昆明—泉州”等国内冷链干线的运输业务。国内冷链干线覆盖了沿线一些对切花等生鲜农产品需求相对较高的城市，例如“昆明—北京”冷链干线覆盖了沿线的郑州、石家庄等城市；“昆明—上海”冷链干线覆盖了沿线的长沙、金华、杭州等城市；“昆明—泉州”冷链干线覆盖了沿线的广州、深圳、汕头、福州等城市。

公司远程运输流程如下：一是接单作业。通过电脑、电话和微信的方式接单，公司对托运人的下单时间做了规定，国内干线的运输，要求托运人提前24小时下订单，国际干线的运输则要求提前48小时下单。公司物流部内勤人员在接单以后，统计总的货运量，安排相应装载量的运输车，签发派车令，国际干线一般安排委外车，国内干线一般使用公司自有的冷藏车。二是仓储作业。对于接受委托运输的货物，除客户有特殊的仓储要求外，一般都不进行仓储，这与公司主要运输的货物（生鲜农产品，特别是切花）的特殊性有关。三是装卸搬运作业。公司接单后，物流部内勤直接联系托运人，国际干线一般都有固定的装车时间段和装车地点，委运人直接将货物在规定的时间内运至指定地点，由公司的装卸搬运工完成货物的装载；国内干线则提供上门服务，即公司的摩托拉车到委运人处拿货后回到装货点集中装货。远程冷藏运输的装货点（出货站）都是租用的固定场所，100多平方米的装货台、3间办公室的年租金为9万元。装载方式采用人工和机械（叉车、三轮摩托）相结合的方式，搬运装载员工的收入按装车量来决定，装一辆车的费用一般就是300～400元/人，公司自有的冷藏车货柜比海上船运集装箱长50尺，一辆车由3个工人装3～4小时完成。由于一车货有数家委托人的货物，所以箱子的规格不一，有五零箱（50cm×50cm×1m）、四零箱（40cm×40cm×1.2m）和三零箱（30cm×30cm×1m）。在不采用挤压式包装的情况下，五零箱（切花）每箱平均重43kg，三零箱每箱平均重30kg，一个50尺的货柜一般能装450箱，主要切花品种有玫瑰、康乃馨、百合、勿忘我等，玫瑰一般占切花总量的25%，康乃馨占60%，百合和其他杂花占15%左右。国内干线，“昆明—北京”线、“昆明—泉州”线的集货装车时间是凌晨2点至早晨6点，“昆明—上海”线的集货装车时间是凌晨2点至早晨8点。国际干线，每周三和周日发车，集货装车时间是12点至16点左右。四是运输作业。公司规定切花运输冷藏车的温度是0～5℃，基本都是干式运输，未采用台车带水湿式运输。远程运输每辆车配备2个驾驶员，所需时间因线路而异，“昆明—北京”40个小时，“昆明—上海”36小时以内，“昆明—泉州”32小时，“昆明—曼谷”40～42个小时。“昆明—曼谷”线出境前还需办理出关、进关手续和换车。公司全程监控车厢内的温湿度变化，在货物里装温湿度记录仪，每2分钟就记录一次温湿度，到达目的地后用电脑读出温湿记录，以监控温湿度的变化情况等，力求保证商品质量。

【注释】

[1]宋志兰，王冬岚，王华.基于灰色GM（1，1）模型的云南花卉物流需求预测［J］.物流技术，2015，34（03）：148-151.

[2]杨佩云.对云南区域花卉冷链物流的探析［J］.中国花卉园艺，2011（23）：24-25.

[3]程士国.重构中国花卉物流系统的思考［J］.中国花卉园艺，2012（17）：8-10.

[4]孙飞燕.云南鲜花冷链物流发展研究［J］.物流技术，2015，34（17）：67-69，75.

[5]王可山.中国花卉冷链物流的现状、问题与建议［J］.中国流通经济，2010，24（07）：35-38.

[6]张科静，黄朝阳.云南省花卉产业供应链管理中存在的问题与对策分析［J］.安徽农业科学，2011，39（22）.(www.xing528.com)

[7]杨佩云.对云南区域花卉冷链物流的探析［J］.中国花卉园艺，2011（23）：24-25.

[8]孙曦，张莹莹，刘克锋.国内外花卉物流发展研究［J］.物流技术，2015，34（11）：16-19.

[9]李梦，李严锋，黄佚文，余伟.云南省花卉物流最前一公里的问题研究［J］.物流工程与管理，2015，37（07）：143-145，67.

[10]钟定业，罗福来.基于扫描法的花卉冷链物流配送路径优化［J］.物流技术，2015，34（24）：167-170.

[11]刘帅，姜丽.基于FAHP的花卉冷链物流服务质量评价模型构建与应用研究［J］.铁道货运，2016，34（07）：17-22.

[12]陈伟，李冬丽.云南花卉冷链物流发展不足的经济学分析——基于内生增长模型［J］.物流工程与管理，2019，41（04）：34-37.

[13]草本类花卉数据统计来源于中国种业大数据平台，属种主要摘自百合属、非洲菊、蝴蝶兰属、花烛属、菊属、兰属、石竹属、唐菖蒲属；木本类花卉数据统计来源于国家林业和草原局授权新品种公告，属种主要摘自蔷薇属、含笑属、杜鹃花属、山茶属、绣球属等。

[14]昆明国际花卉拍卖交易中心有限公司（简称：昆明花拍中心，KIFA）是亚洲切花交易量最大的产地型拍卖市场，有种植商会员25000多户、来自全国各地的购买商3100多户，年拍卖鲜花40多个品类、500多个品种、12.8亿枝。