商品线规划：解决混乱带来的成本上升和品质下降

企业营销的基本问题都来源于商品问题。商品策略是营销策略的根本，很多企业都依赖新商品来获得增长。事实上，新商品的增长往往变成一个肥皂泡。经常看到这样的案例：企业不断地推出新商品，新商品前赴后继地进入市场，但是这些新商品的生命周期却越来越短，而新商品的销量的上升越来越多地依赖于营销费用的提高，费用的增长速度往往超过了新商品带来的销量或者利润的增长速度。而且新汽车商品的销量上升，往往是以老汽车商品的销量下滑为代价的，使得企业总的汽车商品的销量并没有获得预期的增长，甚至总体上有所下降，以致很多企业都遇到类似的情况：更多地依赖于新商品去实现增长时，往往无法实现这样的一个目标，或者无法实现盈利性增长。

每一个新商品都获得了销量的大幅提升，而与其相近的老商品却受到了损伤。这就意味着，企业在投入新商品的过程中，往往使得新商品和老商品之间形成了“自相残杀”的局面。

商品线混乱主要有以下危害：

①商品之间会产生自相残杀。随着商品线的延长和不断增长，商品之间的特点、功能、价格不可避免地发生重叠，这就意味着目标客户群是重叠的，这种商品内占的程度常常会造成商品自相残杀的恶果。但是仍有很多企业希望借助新商品来增加销量。

②营销费用的增长幅度往往过快，这为很多企业增加商品线提供了一个很好的借口，他们认为这是占领经销商展示场地的最好办法，只有占领了经销商的展示场地，才有可能占住和消费者接触的前沿阵地。但是这种过度的行为总是提高了消费者的购买成本，又降低了企业的利润。更重要的是，商品的销量和企业掌控的最终用户有着直接的联系，而和企业占有的终端展示场地面积并没有直接的联系。

③资源配置效率低。汽车商品线的过度复杂且混乱，会使企业的资源配置产生很大的麻烦，经常会出现资金和内部资源几乎被平均化的分配，使得企业没有重点去推介那些拳头商品。(www.xing528.com)

④企业的成本上升，同时商品的品质会下降。商品线的过度臃肿会导致生产成本、包装成本、模具成本以及原料的采购和储存成本、工艺开发成本等的增加。任何一个企业的生产线的柔性都是有限度的，过度复杂的商品线会导致生产转换成本升高，这个过程会带来商品质量的下降。

因此，应避免商品规划混乱的情况发生。

本节要点

系列车型规划实施方案在实施过程中，要经过许多的平衡，要针对不同的客户进行针对性的方案设计，它是多种组合、多种平衡中优选出来的最佳系列车型商品组合。它会引导企业不断创新汽车的规划，使老客户有新的、更高的系列商品可以选择，具有很强的继承性、开创性、超前性。