【摘要】：例如，当滴滴和优步中国合并消息传出几天内，滴滴对司机的奖励额度较大幅度下降[8]，司机对于此规则的变化只能被动接受。目前，在企业和从业人员之间的沟通渠道主要是客服、App等线上渠道，相对于传统企业面对面的沟通交流，这种沟通渠道缺乏人性化的色彩。
新业态就业中工作方式的弹性化推动了劳动用工的分散化，用工形式的多样化降低了劳动关系的稳定性和劳动者的组织化程度。这样一来，分散于各地的从业人员很难真正组织起来形成可以与平台谈判的对等力量，使得新业态企业对于分散的从业人员拥有绝对的强势地位，对平台规则具有绝对的话语权，从业人员对平台规则只能选择接受或者不接受，无权表达自己的声音。例如，当滴滴和优步中国合并消息传出几天内，滴滴对司机的奖励额度较大幅度下降[8]，司机对于此规则的变化只能被动接受。
平台从业人员一旦发生需要维权的事件时，申诉渠道就显得更加单一。目前，在企业和从业人员之间的沟通渠道主要是客服、App（智能手机软件）等线上渠道，相对于传统企业面对面的沟通交流，这种沟通渠道缺乏人性化的色彩。以滴滴出行为例，滴滴与司机之间的申诉沟通常规渠道主要是通过客服电话投诉、“滴滴聆听”[9]微信公众号（司机与滴滴总部专属的沟通平台）等线上沟通申诉渠道；蜂鸟众包等外卖平台也基本采用客服电话以及App申诉渠道，由运营专员实时接收配送员的申诉，并审核验证相关申诉行为的真实性。再如，部分众包配送员反映平台的线上申诉形同虚设，平台的投诉处理管理混乱，如果因为违反规则被平台拉黑后，经常发生申诉不通过的情况。(www.xing528.com)
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