2017年第一季度NCFI指数上涨至808.5点

2017年第一季度，宁波出口集装箱运价指数（NCFI）总体呈现先升后降的态势，如图1-1所示。NCFI第一季度平均值为696.5点，报收于642.7点，较上个季度末下降7.2%，最高为808.5点，最低时为579.4点，波动幅度较大。NCFI于1月20日上涨至808.5点的高峰，随后缓慢下跌，至2月初开始加速下跌，并于3月17日收于当季度最低579.4点，随后重新开始缓步上升。

图1-1　2017年第一季度NCFI变化趋势

资料来源：中国海事服务网，http：//www.cnss.com.cn/exponent/bdi/。

具体而言，2017年1月份，NCFI平均值为794.83点，较上月环比上涨20.7%，较2016年同期同比上涨34.5%。2017年2月份，NCFI平均值为713.1点，环比下跌10.3%，同比上涨68.0%。2017年3月份，NCFI平均值为604.6点，环比下跌15.2%，同比上涨104.3%。第一季度三个月的NCFI报收价分别为787.4点、631.5点和642.7点，呈现先降后涨态势。

NCFI所选择的航线覆盖宁波出口集装箱运输的主要贸易流向及出口地区，宁波出口集装箱运价指数包括21条分航线指数，分别为：欧洲、地中海西线（简称地西，下同）、地中海东线（简称地东，下同）、黑海、红海、西非、东非、南非、北非、美西、美东、南美西、南美东、中东、印巴、泰国—越南（泰越）、新加坡—马来西亚（新马）、菲律宾、澳洲—新西兰（澳新）、日本关西、日本关东航线。第一季度，主要航线的指数变化情况如下：

（1）2017年第一季度，欧洲航线指数平均值为716.5点，如图1-2所示，较上季度上涨14.0%，较2016年同期上涨92.0%；地东航线指数平均值为558.9点，较上季度上涨13.4%，较2016年同期上涨54.5%；地西航线指数平均值为665.7点，较上季度上涨18.0%，较2016年同期上涨58.2%。

图1-2　2017年第一季度NCFI欧地航线指数变化趋势

资料来源：宁波航交所，http：//ncfi.msri.cn/ncfi。

从图1-2可以得知，欧地航线月度波动明显，航商在春节前提价，而后随着节后供需失衡的出现，市场运价开始下跌，后又在3月末开始回暖，NCFI正反映了这样的情况。

（2）2017年第一季度，美东航线指数平均值为1098.8点，如图1-3所示。美西航线指数平均值为1041.8点。北美航线指数出现了明显的波动态势。1月，北美市场出运货量井喷，航商新增加班船补充运力也无法满足市场需求，且航商箱源紧缺，尤其是出口至北美较多的40 HQ和45HQ柜型。在市场的催化下，北美航线运价随之大幅上扬。其中，航商于1月15日推动的涨价，由于箱源和集卡的问题，西岸拉升不明显，东岸因为本身基数较小，上升幅度更大。春节过后，市场进入缓慢恢复期，稀缺的货源在船东实施的停航举措下，无法满载剩余的航次，尤其是第一季度中旬，货船装载率半数不到，于是北美航线运价随即出现了连续性的大幅下跌。

图1-3　2017年第一季度NCFI北美航线指数变化趋势

资料来源：宁波航交所，http：//ncfi.msri.cn/ncfi。

（3）2017年第一季度，中东航线指数平均值为556.5点，印巴航线指数平均值为389.0点，红海航线指数平均值为671.8点。由波（波斯湾）红（红海）航线的三个具体指数趋势可知，波红地区三条航线的运价2017年第一季度呈现不同程度的上涨。其中红海航线的NCFI涨幅最大但周期最短；中东航线依靠多个航班的停航运价在节前得到有效提振后，节中仍能保持平稳过渡。至2017年3月中旬，船舶的临时性停航和斋月提前^[1]效应将波红航线供需关系拉动至供不应求的局面，运价迅速大幅上扬，出现连涨。

图1-4　2017年第一季度NCFI波红航线指数变化趋势(www.xing528.com)

资料来源：宁波航交所，http：//ncfi.msri.cn/ncfi。

（4）2017年第一季度，日本关东航线指数平均值为481.6点，如图1-5所示。日本关西航线指数平均值为518.4点，较上季度上涨15.6%，较2016年同期上涨6.6%。日本航线由于运力规模小，运程短，运价随节日因素带来的波动较轻微，但随着2017年第一季度我国对日本出口贸易额的增长，关东和关西航线运价都有一定程度的抬升。在经历了1月、2月的平稳状态之后，日本市场3月初开始出现回暖，之后略有回调，3月中旬之后开始稳步抬升。

（5）东南亚地区，泰越运价指数2017年第一季度一直处于高位，如图1-6所示，自1月初547点开始，本季度总体稳中有升，较2016年同期涨幅明显，且随着我国对东南亚制造业产业的转移，市场需求将逐步增长，泰越和新马航线运价指数在短期仍将有所增长。

图1-5　2017年第一季度NCFI日本航线指数变化趋势

资料来源：宁波航交所，http：//ncfi.msri.cn/ncfi。

图1-6　2017年第一季度NCFI东南亚航线指数变化趋势

资料来源：宁波航交所，http：//ncfi.msri.cn/ncfi。