(1)榆林，曾是一片贫瘠的黄土地，它北接毛乌素沙漠南缘，南连黄土高原，肆虐的黄沙使这里十年九旱。1978年以前，这里大多数人民尚未达到温饱，地区和12个县(区)全吃国家财政补贴。如今，这里的面貌发生了很大的变化，而变化的由来又和广大民兵在经济建设中发挥了主力军作用分不开。
(2)位于神府煤田中心的乌兰木伦河公路大桥，是连接陕西与内蒙古的交通枢纽，也是开发煤田的重要工程。由于河道宽，地质松软，施工难度大，很多工程队不愿承包。神木县人武部得知这一情况后，主动投标并组织了3个民兵连，冒酷暑，战严寒，奋战一年零两个月，使该工程提前一年建成通车。1992年5月1日，陕西省决定修建神榆地方铁路，榆林军分区向全区民兵发出了动员令，共组织民兵连320个，成建制地开赴工地，先后高质量、高速度地完成了神榆二级公路100多公里、榆林三级机场、大柳塔电厂、包神铁路、活鸡兔露天煤矿等30多个重点难点工程的土建任务。
(3)发源于毛乌素沙漠之中的无定河，对横山县6个乡(镇)的10多万人民群众造成了许多灾害，沿河两岸有5000多亩农田，上万株成材杨柳树、苹果树等，一次次被无情的洪水冲毁。
1990年春，横山县委、政府发出了大规模治理无定河的号召。县武装部积极响应，组织了沿河乡(镇)的7200多男女民兵，开展了“向无定河要地，向荒河滩要粮”的大会战。30多个由基干民兵组成的突击队，跳进冰冷刺骨的河水中，扛着50多公斤的大石块，在水中砌墙截流，奋战一年零两个多月，筑河堤4800多米，修水渠84条，既固定了河水流域，又在故道上造田1.03万亩。(www.xing528.com)
横山人民祖祖辈辈想办而没有办到的事，在新一代民兵手中变成了现实。经治理的河滩当年就增产400多万公斤，新增产值336万元。如今，横山人在无定河两岸围河造田10万亩的目标正在一步一步变成现实。
(4)风沙是榆林的一大害。1984年，榆林军分区组织沿黄河的神木、佳县、府谷、清涧等6县人武部，动员了37个乡(镇)、822个自然村的民兵参加黄河防护林建设。在长达480多公里的黄河岸边，民兵们风餐露宿，艰苦奋战，经过6年多的辛勤劳动，共营造高秆林、灌木林和经济林60多万亩，建成了1000多公里长的防护林带，吸引了世界上48个国家的治沙专家前来参观。
榆林民兵用汗水浸润了干涸的沙漠，也浇灌出了丰硕的成果。目前，4.3万平方公里的榆林大地上，140多万亩农田实现了林网化，150多万亩牧场得到了保护，100多万亩流沙基本固定，初步形成了“带、片、网”相结合的“绿色长城”，当地的生态、气候得到了较大的改观。如今，榆林沙区人均拥有水田1.7亩，年净增粮食1亿公斤左右，纯收入达到620多元，已有4乡77村的1.5万户农民脱贫。
(原载于《中国国防报》1996年3月8日)
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