探秘古老的茶马古道之旅

第四节　茶马古道

“茶马古道”已成当今旅游业和茶学界的热门话题。

据网上资料说，“茶马古道”命名在上个世纪的80年代末，首先作为一个学术命题由云南的学者们提出。为此这群青年学者还在1990年的夏秋季，沿横断山脉古道旧路考察，徒步100天走过了滇川藏三江流域，并合著一部《滇川藏“大三角”文化探秘》，此为茶马古道学术考察活动的肇始。

研究茶马古道的学者认为:“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。

什么样的道路才可称得上是“茶马古道”呢？笔者认为要素有四点:其一，是一条古代开凿的交通要道；其二，这条古道上采用的运输方式是骡马牦牛驮队或人背肩扛；其三，这条古道上主要流通的物资是茶叶和马匹；其四，这条古道出现与存在的背景是内地与边境少数民族之间的“茶马互市”。

茶马古道实际上就是一条地道的马帮之路。

茶马古道的线路原说有两条，中国藏族著名学者降边嘉措在最近举行的海峡两岸“中华文化多元一体架构”研讨会上说中国西南地区的茶马古道至少有五条:一条是从云南的西双版纳经迪庆及西藏的昌都、拉萨等地进入印度、尼泊尔等南亚地区，一条是从四川的雅安经凉山再经迪庆、西藏等地进入尼泊尔，一条是从青海省西宁市经玉树、昌都或通过黑河至拉萨；一条是从甘肃河西走廊经敦煌、柳园到拉萨，一条是从新疆的喀什到于阗、西藏的阿里，它是丝绸之路的延伸。干线之间密布着无数大大小小的支线，将滇、藏、川“大三角”地区紧密联结在一起，形成了世界上地势最高、山路最险、距离最遥远的茶马文明古道。

茶马古道的出现源于古代中原与边疆的“茶马互市”。(www.xing528.com)

要说茶马互市，唐宋元明清，千余年里，闹腾得最厉害的还不是云贵川，而是陕甘青。

《封氏闻见记》载:“(饮茶)今人溺之甚。穷日尽夜，殆成风俗，始自中地，流于塞外。往年回纥入朝，大驱名马，市茶而归。”这是我国历史上有关茶马互市的最早记载。明代熟悉西北茶马互市情况的杨一清也认为是“自唐世回纥入贡，已以马易茶”(《关中奏议》卷三杨一清《为修复茶马旧制以抚驭番众安靖地方事》)。吐蕃民族在唐人茶风的熏陶下，成为饮茶民族。开元年间(713—741)吐蕃与唐在赤岭(即今日月山，在青海省湟源县西)、陇州(辖今陕西千水流域和甘肃华亭县地，治所在今陕西陇县)等处互市，双方的交换物品主要是马匹和茶叶、绢帛等。唐代人陈陶在《陇西行》诗中写道:“自从贵主和亲后，一半胡风似汉家。”

宋朝在西北地区的陕甘青三省多处设立马市或买马场，提供马匹的少数民族有吐蕃、回纥族、党项族、藏才族、白马族、鼻家族、保家族、名市族等诸多少数民族(宋李焘《长编》卷六十一)。当时博马以茶为主，还兼用其他物资，但陕西用茶较多，用锦较少；四川则用锦较多，用茶较少(清徐松等辑《宋会要辑稿·职官》四十三之五十三)。宋初每年购买马数是5000余匹，到天圣年间(1023—1032)，每年增加至34900匹左右，即使在南宋初期，每年买马指标也在2万匹左右(《宋会要辑稿·兵》)。北宋高宗赵构绍兴年间一驮茶可换回一匹马，陕西每年输边茶叶2万驮。南宋战马的绝大多数来源于川秦战马。陕西出产的山南茶远远不够，必须大量运进川茶。

北宋诗人、书法家黄庭坚(1045—1105)《叔父给事挽词十首(之八)》诗云:“陇上千山汉节回，扫除民蜮不为灾。蜀茶总入诸蕃市，胡马常从万里来。”(《全宋诗》卷九百八十九)诗中的“陇上”即陇山，在陕西境内，此处代指陕西。

明代茶马交易进一步升温。早在洪武年间，朱元璋“尝谓户部尚书郁新‘用汉中茶三百万斤，可得马三万匹’”。而且当时“中茶易马，唯汉中、保宁”。也就是说，汉中茶全部西运甘肃、青海、西藏还不够，必须要将四川保宁的茶叶北运陕西。为此，洪武三十年(1397)朝廷在成都、重庆、保宁、播州(明时属四川)建立四大官茶专仓保管，当时汉中还设有加工毛茶的基地专门加工统购的官茶。英宗朱祁镇“正统九年题准，将减半茶四十二万一千五百三十斤，陆续运赴陕西接界褒城县茶厂”(《明会典·茶课》)。为了确保运输路线的畅通，还修筑道路，增设驿站，以官运为主，商运为辅，组织军民专业运输。史载:“成化十九年，令四川保宁等府茶课，每岁运十万斤至陕西交收，转运各茶司支用。”(《明会典·茶课》)弘治十八年(1505)杨一清(1454—1530)《茶马疏》的“为修复茶马旧制第二疏”记载:当时买马之茶主要来自四川，两省“合用运茶军夫。四川、陕西都、布二司各委堂上官管运。四川军民远赴陕西接界去处，交与陕西军夫，转运各茶马司交收”。按“洪武永乐年间旧例，三年一次，番人该纳差发马一万四千五十一匹”。要长途跋涉转运多少茶叶呢？仅四川保宁府就要运送10万斤到100万斤。

清代的情况亦如前朝。

根据以上史料分析，可以推知:历时千余年的茶马互市，陕西一直处于前沿阵地和交易枢纽的重要位置，作为生活物资的“茶叶”与作为战略物资的“马匹”，在一条条连接陕西与毗邻的四川、甘肃、宁夏、内蒙古等省的古道上流通不绝，既有官方的，还有商家的大宗贸易和民间的小额交换，那么陕西也应当有好几条“茶马古道”！然而遗憾的是，人们的注意力集中在西南边陲那别具风情的古道上，不断挖掘其旅游资源和文化价值，对于以陕西为起点的大西北的茶马古道却鲜有人研究和踏勘。