日本城市矿产的发展技术成果

2.5　日本城市矿产的发展技术

日本城市矿产能够得到发展，关键因素是存在技术，使废弃物能够得到再次循环利用。只有得到技术上的保障，城市矿产才能顺利运转。日本通过官、产、研等多部分的结合，以零排放为目标，对废弃物循环利用技术、废弃物减少排放量技术等技术不断进行研究开发并取得进展，进而拥有全世界最为先进的节能减排降耗的环保技术。^[9]

（1）电子垃圾

电子垃圾也称为电子废弃物，日本在这方面的处理和综合利用发展较早，其工艺和技术在这几年的发展中也逐渐成熟。因此，日本企业在处理电子垃圾时，在保证最大化回收和利用的同时，也更加在乎对环境的保护、清洁生产和安全劳动。

对电子垃圾的分类回收和拆卸的一般流程（如图2.4）是：先是对电子垃圾分类，然后根据不同的分类，把每类垃圾拆分成许多种不同的碎片。在拆分过程中，会对不同成分的碎片进行区分对待。例如：对含有有害物质的部分先拆下来，进行检测后，对其单独处理；对于可以通过修理或者升级处理的部分，则是处理后继续使用。要衡量电子废弃物的价值，主要是看贵金属的含量。贵金属含量多的其价值也就越高，例如电脑的多氯联苯。贵金属含量少的其价值也就越低，例如：电视、录影机的多氯联苯。但是，电子垃圾的处理流程都基本相同。

从电子垃圾中回收各种金属资源是比较复杂的，一般要经过高温来分离金属资源和杂质，然后在根据不同的金属物质的加工流程来提取。主要的回收流程为：

①熔化：把拆分后的碎片作为原料放入熔炉中进行高温焚烧。在高温熔化的过程中，为了更好地控制温度和热量等，需要加入少许的硅酸盐。通过熔化后，可以浮选出部分贵金属，将剩下的残渣进行下一步的浓缩、精炼等。

②精炼：把熔化后剩下的残渣放到转炉中进行精炼。通过转炉的精炼可以得到铁、锌、水泡铜或白铜等。精炼的残渣也可以进行进一步的净化，得到一些副产品。对副产品进行再次的加工提取，又可得到铁、锌等物质。同时，还可以对产生的工业废气等进行回收，再利用。

③电解：对精炼产生的各种不纯的铜等进行电解，这样在阴极板上，就可以得到纯铜。同时，电解过后，在阳极板上会获得一些副产品，通过对这些副产品的提炼，可以得到更多的贵金属。

日本企业在进行这些回收利用过程中，始终注意保护环境，以实现对资源的回收利用和环境保护的双赢。(www.xing528.com)

图2.4　电子废弃物回收流程

（2）汽车回收利用

被称为“汽车王国”的日本，对报废汽车的循环利用方面也有比较完善的技术和比较完整的产业链。最初日本主要回收报废汽车的钢铁。后来，随着钢铁的价格降低，报废汽车的增加以及日元的升值，同时，日本政府对于环境的保护意识越来越强等外部和内部原因，在日本的汽车回收行业开始发生变化。开始对汽车的各个部分进行拆分处理，以争取更高的回收利用报废汽车，同时也尽量减少对环境的污染等。

①回收：在日本，很早就对汽车实行“以旧换新”政策。也就是说，日本的废旧汽车主要是靠汽车销售店回收的。当车主去买新车的时候，可以把原有的旧车进行折价。通过评估等，如果有一定的使用价值的话，就会作为折价来减少新车的价格。当然，如果没有一点使用价值的话，车主就需要支付一笔处理费用，用于处理报废的汽车。

②拆解：通过汽车销售店回收来的废旧汽车，一般都会进行拆解。当然不是由汽车销售店拆解，而是交由专业的拆解企业进行。拆解企业根据废旧汽车的整体情况进行分类拆解。对于对环境有危害的废弃物，会先拆解下来，再交由专业的处理企业进行处理。对于车体等，则是压成块，用于切片。

③切片：经过拆解过后，压成块的部分就会送到金属切片厂。通过专业的设备等进行粉碎和分选。分别提炼出不同的物质，例如，废钢铁会直接销售给钢铁企业，而其他金属，如铜、铝等则会送去其他企业。剩下的不能用的垃圾，则是直接送垃圾填埋场进行填埋处理。

通过一系列的有序操作，对于废旧汽车的回收和利用达到最大化，并且在最大化再次利用的同时，也会尽量的不给环境带了负担。