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区位概述:区位与经济活动

时间:2024-08-03 百科知识 版权反馈
【摘要】:第一节区位的概述一、区位是一个具有“空间”和“运动”特征的概念经济最重要的特征是经济活动存在于一定的空间,而经济活动的过程不仅反映的是时间的变化,也反映内容的变化,说到底是一种物质的运动。所谓区位是人类进行经济活动所占有的场所,是人类经济活动占有的空间。

区位概述:区位与经济活动

第一节 区位的概述

一、区位是一个具有“空间”和“运动”特征的概念

经济最重要的特征是经济活动存在于一定的空间,而经济活动的过程不仅反映的是时间的变化,也反映内容的变化,说到底是一种物质的运动。经济活动单从空间来描述是不够的,必须要有时空观,即必须从空间和运动两个角度同时考察。区位是经济活动的场所,经济活动影响区位,区位通过集聚要素也影响经济活动,在某种意义上讲,区位与经济活动密不可分,区位同样具有“空间”和“运动”特征。

(一)区位是人类经济活动占有的空间

18世纪,一些古典经济学家就提出了区位的思想。1882年德国经济学家W.高茨首次提出“区位”,德语是“standort”,英文将其译为“location”,日语将其译成“立地”。

区位是某种事物占有的场所,其中某种事物是限定在人类为生存与发展而进行的各种活动,即人类活动或人类行为,从一般意义讲,区位是人类活动占有的场所。人类活动的内容或实体是区位的主体;场所是满足人类某种活动需要的处所,场所本身不仅具有空间的内容,而且具有运动的属性,因为场所作为人类活动的空间是要满足人类活动的目的,为达到人类活动的某种目的场所必须要能动地运动。因此,“空间”和“运动”是区位固有的一个特征,人类在空间上的每一个行为都可以视为是一次区位选择活动。

然而人类从事的活动内容众多,如文化活动、经济活动、军事活动等等,而区位是随着资本主义的发展到一定阶段、从经济活动的角度被提出的。19世纪末到20世纪初,资本主义发展到了垄断阶段,生产规模不断扩大,生产进一步集中,各垄断集团为了在竞争中获得最大限度的利润,就要求把工农业生产单位或企业建立在“合理的场所”,从而导致了区位概念的形成。从这个意义上讲,区位从一开始就具有经济属性。所谓区位是人类进行经济活动所占有的场所,是人类经济活动占有的空间。人类的经济活动与区位不可分割,工业、农业、商业以及其他经济活动的实体所占据的空间,是人类经济行为一种能动性排他性的空间选择的结果。

(二)区位的内容

区位既有区的含义,也有位的属性,还有被设计的内涵。具体来讲,在区位的内容中,区,即地区范围,包含区域的意思;位,即所在或所占的地方,包含位置的意思;被设计,即区位是根据一定的经济活动目的和要求而规划设计的。区位内容中的“区”虽然是地区范围,但这个地区范围是不受行政区划限制的开放的经济系统。区位内容中的“位”是人们经济活动的空间位置,是相对事物经济意义的空间说明。区位内容中的被设计,体现了人在区位面前的能动性,区位的设计宗旨是强调人类在整个经济活动大系统中资源的配置能力。

区位的重要性是经济活动永久的话题。随着经济和社会的发展以及科学技术的进步,区位有效选择的重要性愈发凸显,是经济活动追求的重要目标,对产业布局和经济发展意义深远。

二、区位与地理位置

(一)地理位置

地理位置是指地球上某一事物与其他事物的空间关系。[1]地理位置具有两个特点:一是独占性。地球上的任何事物在特定的时间内只能占有一个地理位置,在相同的时间内,相同地理位置不可能被两个或两个以上的事物占有,因此地理位置成为某一事物的特殊属性。二是相对性。由于地理位置是某一事物与其他事物的空间关系,某一事物的地理位置只能用与它有空间关系的其他事物来说明,离开了相对于与某一事物有空间关系的其他事物是不可能说明其所处的地理位置的。

地理位置分为数理地理位置、自然地理位置、政治地理位置和经济地理位置,其中经济地理位置是某一事物与其具有经济意义的其他事物的空间关系,如深圳毗连世界著名的自由港香港,郑州位于京广、陇海铁路的交叉点上,鹿特丹处在欧洲重要水运动脉莱茵河口。经济地理位置是一个历史范畴,随着社会历史的发展、生产力的发展,特别是随着科学技术革命的发展,它对一个国家和地区经济发展的影响会发生变化的。恩格斯关于19世纪以前德国为什么落后于英国的论述是:“地理上所处的地位不利,大西洋已成为世界商业要道,而德国则距大西洋颇远。”德国不利的地理位置不是指距大西洋很远,而是指距世界商业要道的大西洋甚远,重要的不是大西洋本身,而是大西洋已经变成了世界的主要商路。

(二)区位与地理位置的关系

区位不是地理位置,二者不能相互替代,它们是截然不同的两个概念。

第一,地理位置只是区位的一层含义。区位的概念中包含地理位置,地理位置只是区位内涵中的一个内容。两个概念既有密切联系,又存在某种包含关系。(www.xing528.com)

第二,地理位置只是从客观上显示相对事物之间在性质方面存在的空间关系。区位所显示的不仅是人类经济活动之间客观存在的空间关系,也显示人类经济活动的范围,还显示人类为达到经济活动的目的所进行的能动的设计。

第三,地理位置是用来界定事物间的空间关系的,它一般是对事物的空间关系作定性描述。区位是对人类经济活动作一种空间的综合分析。

第四,地理位置的一个最为重要的功能是能够表征出区位优势,但区位优势有可能不能清晰地表明地理位置的有利。因为区位不仅表示一个位置,表示某经济事物或为经济活动特定目标而标定的一个地区、范围,还表示人类对某经济事物占据场所的规划与设计。

第五,地理位置只是一个概念,一般不存在法则、规律和模型等科学性和逻辑性的理论,其价值主要在于揭示某一经济事物的比较优势。而区位既是一个概念,本身也形成了一系列比较完整的理论,随着区位理论的不断发展,区位的价值主要在于揭示经济活动所在空间的竞争优势。

所以对于经济活动的空间优势,其实人们更想表达的是区位内涵。地理位置只是区位的一层含义,位置绝不能代替区位。有利的地理位置固然可以提升区位的优势,但绝不能以有利的地理位置去替代区位的优势。

三、区位理论的产生与发展

(一)区位理论的产生

19世纪之前,经济学家认识到了时间因素对经济行为的作用,但是忽视空间因素对经济行为的影响。古典学派经济学家对经济空间忽视的主要原因是:假设了经济行为在空间上的变化是同质的,一切经济活动在空间以同一水平发展;假设了资本和劳动是自动地向能够得到高收益和高工资的地域移动;假设了经济事物空间移动的费用即运费为零,生产要素的移动不需要费用。但从19世纪末开始,经济学家对区位的研究,使人们认识到了空间因素对经济行为的影响。

19世纪末到20世纪初,资本主义发展到了垄断阶段,生产规模不断扩大,生产进一步集中,经济活动在不同的场所所获得的利润是不同的。各垄断集团为了在竞争中获得最大限度的利润,就要求把工农业生产单位或企业建立在“有利”的场所,从而导致了区位理论的产生。区位理论(Location Theory)研究经济行为与空间关系问题,是关于人类经济活动所占有场所的理论,是研究经济行为的空间选择及空间内经济活动的组合理论。随着杜能(J.H.Thunen,1826)、龙哈德(W.L aunhardt,1885)、韦伯(A.W eber,1909)、郝特林(Ho telling,1929)、帕兰德(T.Palander,1935)和胡佛(M.Hoover,1937)等经济学家对区位论的建立和发展作出的巨大贡献,使得区位理论在经济学中的地位愈发重要。从发展轨迹看,区位理论始终是追随于经济学,经济学的每一次理论革命都推动了区位理论的发展,经济学的理论是区位研究的理论基础。但区位理论是应用经济学理论去研究空间问题,区位理论研究的主体是经济空间。

(二)区位理论的发展

1.区位理论不同于地理学

区位理论不同于地理学,更不是地理学所包含的内容。传统的地理学属于个性记述的科学,在研究方法上主要是以记述和描述的手法来表现地理空间的差异性,对具体问题的分析,也常常是按照归纳的思维方法来总结。

区位理论与地理学不同在于,演绎和抽象的思维方法是区位论的基本研究方法。杜能在20世纪初,研究农业区位问题时,不仅采用了传统地理学的研究方法,即实地调查的方法,而且运用了统计的方法,在归纳的基础上大胆地假设,把演绎和抽象的思维方法引入了对经济活动空间的研究中,探讨事物间的关系和法则,寻找经济活动在空间的最优组合,这说明区位论从产生就属于一门探求法则和规律性的学科。杜能的农业区位论抽象出距离因子,来研究农业的经营活动如何随着距离的变化而变化。韦伯的工业区位论抽象出运费(距离)和劳动费(劳动)两个因子,构建了“工业区位纯理论”模型。“抽象什么,舍去什么”常常是研究经济问题的关键,但恰恰是地理学研究问题的不足。

2.区位理论在发展中形成的主要类别

从总体上讲,区位理论在发展中形成了三大类别,即成本学派、市场学派和行为学派。成本学派其核心思想是把决定企业生产成本最小化的区位确定为最优选择,例如杜能提出的农业区位论和韦伯提出的工业区位论。随着经济的迅速发展,市场空间形态和功能在区域内的作用越来越重要,韦伯以后的研究者发现,最小生产成本并不能最终确定企业的最优区位,成本最低也不意味着利润最大化,为此他们创立了以利润最大化为原则、以市场为中心的区位理论即市场学派,例如克里斯泰勒的中心地理论。20世纪60年代以来,现代区位论更强调行为因素的作用。区位的选择必然受到决策者的志向、能力、知识、现实观察力及对信息收集分析与评价所付出的精力的影响,区位决策者的思想行为及价值观念,往往成为区位的决定因素。决策者所满意的区位不一定是成本最低或利润最高的区位,而是综合优势最显著的区位。现代区位论在研究对象上,也从个别企业区位扩展到区位体系,认为工业、农业、城市区位都不是孤立的,而是相互联系的,每一种区位的选定,都必然引起连锁反应,从而影响经济的空间结构。

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