南海问题当中涉及到许许多多的国家，像有中国、美国以及许许多多东南亚的国家，随着中国不断的崛起，肯定面临很多地缘政治上的制约因素。
一、地缘战略的“紧身衣”
地缘政治就是根据各种地理要素和政治格局的地域形势，分析和预测世界或地区范围的战略形势和有关国家的政治行为。它把地理因素视为影响甚至决定国家政治行为的一个基本因素。
地缘政治的影响因素很多。在南海问题的解决上，就受到了地缘政治因素的严重影响。其中有大国之间的较量，也有小国之间的博弈，所以情况非常复杂。作为崛起中的大国，它不只是对边境安全和稳定的保证，而且要通过自己的实力辐射对周边地区的影响力。但到目前为止，中国在这片地区的辐射影响力还远远不够。
南海周边地区的严峻形势对中国来讲，尤其是对崛起中的中国来讲，是一种压制，就像“紧身衣”一样，没有办法摆脱，至少到目前为止还没有办法把这个“紧身衣”给甩掉，所以中国所面临的挑战非常严峻。在最近二十年里，虽然国家安全形势已经得到了相当的改善，但是作为一个大国来讲，这个紧身衣是束缚中国持续发展的一个非常重要的障碍。
二、南海的“紧箍咒”
从军事战略价值来看，南海是印度洋和太平洋的重要海上通道，并与马六甲海峡相连。控制了南海，就可以为一个国家监控该水域的船只提供便利，也能成为潜在的飞机与船只侦查的基地。南海由于复杂的地理位置和重要的战略地位，自然也被纳入了美国的全球战略，被美国列为“前沿战略”中要控制的16个海洋咽喉之一，由此可见南海在军事上的重要性。因而也就有了这样一种古老的地缘政治学命题：谁控制了南海，谁就控制了各周边重要海峡，谁就控制了整个东亚与太平洋地区。占领了南沙岛屿就等于直接或间接控制从马六甲到日本、从新加坡到香港、从广东到马尼拉，甚至从东亚到西亚、非洲和欧洲的大多数通道。“如此优越的战略位置在传统安全框架中举足轻重，区域内外的势力交会于此，势必使争夺控制权的竞争加剧。
从经济价值上来看，南海是多条国际海运线和航空运输线的必经之地。冷战结束后，随着亚太地区海上贸易量的不断增大，南海国际贸易通道的重要性日益突出。它是东南亚各国之间及其与印度洋、太平洋海上贸易的“门户”，自古就是著名的海上“丝绸之路”、“陶瓷之路”，现已成为如中国、美国、日本、东盟等经济外向型国家和集团的生命线，有“世界第三黄金水道”之称。据统计，它是世界海运量第二大的海上航道，仅次于欧洲的地中海，全世界一半以上的大型油轮及货轮均航行经过此水域，平均每天约有200余艘船只通过此区，远远超过通过苏伊士运河或巴拿马运河的船只。经马六甲海峡进入南海的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍，经过南海运输的液化天然气是全世界液化天然气总贸易量的2/3。随着中东和东南亚地区石油开采和商贸活动的迅速发展，南海的航运战略地位将愈发重要。
三、海洋强国梦(www.xing528.com)
浩浩汤汤，弹指一挥五千年，文明古国仅存其一；波澜壮阔，数星河灿烂，多少仁人志士为富国强民披肝沥血。上古之时，三皇率先民躬耕于洪荒，始有阡陌；五帝携百姓辟疆土于四方，基业始成。遇四方之士，授之以文化，传之以礼仪，文明初现。及至夏商周，铸鼎遗世，知祖先之勤劳，明文化传承之不易。
及至春秋战国，虽无义战，然百家之术如燎原之火，兴起于四方，强国富民之思想，贯穿始终。齐鲁鱼盐，乃有恒公霸业；秦有商鞅，变法图富，拓土求强，一统中华。海陆强国思想已见端倪。汉唐盛世、两宋风骚、元明铁血，陆权强国的思想在先人手中一步步强化。打开历史，虽有唐时鸿蒙巨舰沉波斯湾水下，宋商足迹遍布天下，及至巅峰，郑和水师七下西洋，王化于四海，终未形成潮流，海权强国之路日渐衰微。
沧海桑田，千年转瞬即逝，海权强国之路于西方悄悄兴起，曾经英国的征服者，西欧陆上霸主法国败于英国，海洋强国思想的光辉已经无法被掩盖。骑射立国的大清，片板不让下海，彻底覆灭了中国的海权强国之路，水师成内河部队，岂有宋明风光，有敌自远方来，炮轰珠海，船压天津，屈辱百年乃始。志士先贤求强国，夙兴夜寐学西法，行洋务，甲午一役彻底破灭梦想。
千年陆权思想压制，中华民族几乎已失去对海权思想的概念，重建信念之路举步维艰。然智者无惧，为富国请命，为中国海军走向深海请命，为中国人重返海洋请命，然近代百年，军阀混战，民不聊生，强兵的梦想怎能实现。人民解放军乃百战雄师，然金门失利让解放军望海生畏，渡海战役胜利方去阴影，然中国的海军，中国的海洋呢。建国初期，中国海军几乎是完全脱胎于陆军，先天不足，中国海洋里摇曳的是美国的舰艇。
千年的陆地开发，陆上资源已相当匮乏，未来在何方？30％的陆地，70％的海洋，海洋开发处于开发的相对初级阶段，路在何方，你我都已知道，路在海洋，未来在海洋，强国在海洋。小小一波斯湾承载了伊斯兰世界的梦想，让中东成为了世界的能源心脏。中国近海，堪比波斯湾，资源丰富，军事、经济、政治意义远大。怀壁其罪，兼之多年管理疏忽，曾经的藩属小国鲸吞蚕食，中国海洋主权岌岌可危，奈何？
其一，培养国民海洋意识，从中小学教育开始就要把海洋意识注入到民族未来的心中，只有拥有有海洋意识的中华民族族才是是中海洋强国之路的根本保障，方可薪火代代传承；其二，大力发展经济，在海洋资源竞争激烈的今天，要想在海洋事务上享有说话权，必须要有实力，唯有大力发展经济，才可为后续的发展提供经济支持，否则无本之木，不过昙花一现；其三，强军，强大的海洋军事实力，是保证中国海外利益的最直接保证，没有远洋作战能力的海军相当于古代的闭门造车，无法应对突发的挑战，无法应对远洋的危机，那么海洋强国之路中途就会被扼杀；其四，外交斡旋，中国近海主权问题风波不断，通过外交手段争取远邦、大国的支持，所谓的中庸思想，在国际上是行不通的，甚至可能会被认为冷漠，遵守国际规则，才可获得自己的利益；其五，专区设置，引导发展，中国近海的特色，决定了其发展模式必然是与中国大陆行政省份不同，单独设置管理机构是非常有必要的，而且要想真正的实现海洋强国，移民、发展海洋产业、形成海洋利益链、甚至培养海洋利益集团是非常有必要的，只有这样，海洋意识就会不断的提起，海洋强国之路才会长久。
当今中国，出口贸易方面冠绝全球，发展资源严重依赖进口，这些统统依赖海洋通道。2010年中国海洋冲突的集中爆发，再次敲响了海洋问题的警钟，中国的和平发展道路靠什么？中国的民族崛起的资源支撑在哪里？中国近海，是强国之梦的依托，走向海洋，走向深海，海洋强国之梦无须掩盖，民族未来就在这里，唯有把握海洋，才能捍卫自己的核心利益，才能实现和平崛起。
海洋强国，时不我待，出海吧！中华民族！
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