草花J福特：财富王牌

草花J 福特的发财秘诀

从某种意义上说，诞生于20世纪初期的福特T型车是世界现代史上的一个传奇，而不仅仅只是一个钢铁、橡胶、木材和玻璃的组合体。

福特T型车的问世，使人类一下子从马车时代跨进了机器时代。而亨利·福特，这个福特公司创始人的发家史，已经成为若干美国传奇当中最精彩的篇章之一。

福特出生于密歇根州的一个农场，是一个爱尔兰移民的后裔，也是当时新一代美国人中的一员。他们和父辈一样努力并且渴望追求财富，却比父辈更有好奇心，他们很快地适应了这个飞速发展的工业时代。

亨利·福特

这个好奇心十足的亨利对机械兴趣盎然，他常常缠着别人把表借给他，让他看看其中的构造，还人家表的时候告诉人家，表装好了，一个零件都没少。从此邻居们纷纷互相告诫，小心看着点亨利，别把表或者什么东西借给他，否则他会把它拆了。

他和许多那个年代的年轻人一样，不喜欢农场上的落日和草地，喜欢到快节奏的城市里寻找机会，居住在高层建筑里，变得富有和有名气。

早在1876年，亨利·福特就对机器驱动的轮子表现了很大的兴趣。

当时，亨利和父亲乘马车去底特律，途中他们看到一个非常轻便的蒸汽机车。亨利曾回忆道：“没等父亲反应过来，我就跳下马车，跟开车的人攀谈上了。”那年亨利才9岁。

他背弃了农场，到大城市去当学徒工。同农业相比，他对工业的未来更感兴趣，他也确实很适合工业。1879年，亨利在底特律一家火车车厢生产商那里当学徒，仅仅去了6天就被解雇了。但亨利并没有放弃对机械的狂热，他不停地做实验，想制造出一台能减轻运输负担的发动机。后来，他终于成了一名出色的熟练的机械师，从此创造了一个白手起家的神话。

1896年的春天，福特在自己的住所里设计制造了一辆四轮车。准备试车时，亨利发现车身太大，无法通过工作间的小门，于是他急不可耐地拿起斧子砸碎墙砖，劈出了一条通道。 这使他赢得了“疯子福特”的绰号。

这辆汽车有一个4马力的引擎，速度可达每小时20英里，这在19世纪末是一项惊人的成就。不过这个手工敲成的铁皮车——名叫Quadricycle Runabout的粗笨家伙，只卖了200美元。

工人正在组装汽车

他用第一辆车赚来的钱购买原料，制造零件，组装第二辆汽车。1898年，他的第二辆汽车诞生了。

世纪之交的时候，汽车是富人的专利。当时美国公路上寥寥无几的几辆汽车都是手工制造的，价格昂贵。福特的梦想是制造“价格低廉，薪水不高的普通人也能买得起”的汽车。他已经认识到由消费者引导的社会即将到来，非凡的远见将使他成为那个时代最富有的人。

很多年之后，福特对后人说，把奢侈品变成日用品的人，就能获取巨大的财富。

1903年6月16日，福特建立了福特汽车公司，当时公司拥有10万美元资产，有12个股东。公司在成立的第一年生产了1708辆汽车。

从1903年到1908年，亨利·福特和他的工程师们夜以继日，一共研制了19款不同的汽车，这些汽车最终成了T型车的技术基础。

第一辆T型车于1908年10月1日推出后，很快就令千百万美国人着迷，第一年的销量就高达10660辆。

这款汽车样子挺怪，有点像早年的厢式马车，却非常实用，其良好的越野性能使之在无路可走的情况下都能一往无前。车身用钒合金钢制造，轻巧结实，脚踏变速器操作十分方便，大大提高了汽车驾驶者的舒适度。(www.xing528.com)

一位农场主的妻子在给亨利的信中写道：“您的T型车把我们从辛苦的劳作中解放出来，它为我们的生活增添了许多乐趣，我们喜欢它格格作响的声音。”

福特汽车公司的生产车间

福特认识到，提高生产速度是关键。1913年8月的一天，他让工人用绳索把汽车底盘拉到其他工人面前进行装配，这就是工业上的一个巨大变革，这种运作方式成为现代工厂普遍采用的方式：流水线。因为这个伟大的发明，福特被誉为伟大的管理学家。现在，组装一辆T型汽车只需要93秒钟。

流水线系统取得了巨大成功，福特付给工人的工资提高到每天5美元，这是当时平均工资的两倍。

这一创举使T型车一共达到了1500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界纪录，批量生产的原则被首次应用到汽车工业中。

到1914年，已经有25万辆T型汽车奔跑在美国的公路上了。在短短6年时间里，备受喜爱的老式小轿车就降到了260美元一辆，跌幅几乎为25%，数百万的美国家庭从此拥有了第一辆汽车。

1919年，亨利·福特买下了其他合伙人的股份，由自己的家庭来经营，福特公司成为了福特家族的企业。

到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。公司因此一跃成为世界上最大的汽车公司，亨利·福特也获得了“汽车大王”的美誉。

后来，由于老福特家庭内部矛盾不断，经营陷入混乱，福特汽车公司1928年被通用汽车公司超越。1936年，又落后于克莱斯勒公司而位居美国第三。1945年，老亨利·福特被迫让位于孙子小亨利·福特。

小亨利·福特担任总经理不到一年，公司扭转亏损局面，盈利2000万美元。1950年公司利润达到2.6亿美元，重新超过克莱斯勒公司位居国内第二。

生产线T型汽车的流水线

在第二次世界大战斯间，福特汽车公司向美军提供了5万多辆军车，8600多架四引擎B-24轰炸机，5.7万台飞机发动机和大量的坦克、反坦克炮以及其他战争用品。1971年，它仍在军火企业中位居第19位。

福特T型汽车

福特家族经营的汽车业真正成为一个王国。福特汽车公司的产品包括了轻、中、重型卡车，低、中、高档轿车，如“福特”、“野马”、“林肯——大陆”、“城市”、“格林那达”等都是它的产品，美国总统的专车也由该公司研制。除汽车以外，该公司的产品还有农业机械、钢铁、玻璃、电器、电子产品、通讯设备、飞机、宇航及军工产品等。

在2003年庆祝福特公司诞生一百年时，美国人--这个汽车轮子上的民族对福特T型汽车表示了最大的热情和欢呼。

亨利的后人埃德赛尔·福特曾说：“我们要庆祝的与其说是一款车，不如说是一种概念，一种为百姓提供出行工具的概念。”

在《新工业国》一书中，管理学之父彼得·德鲁克写道：“真正的革命是大生产思想。T型车的发展速度和影响都是人类历史上前所未有的。”在德鲁克的心目中，亨利·福特或许比任何人更能代表20世纪，而世界现代工业革命的中心是1914年的底特律。

福特制造了世界上第一辆“人民的汽车”，并为自己赢得了惊人的财富。这个贫穷农民的儿子获得了巨大成功，被公众视为民族英雄。福特的家族企业扩展到了全球，世界被永远地改变了！

福特满足了人们还没认识到的需要，他将奢侈品转变成日常必需品，这就是他成为新兴巨头的秘诀。