西藏深度游：回到拉萨，体验地球之巅的圣地！

我们一起回拉萨吧

来吧来吧

我们一起回拉萨

回到我们

告别已经很久的家

——郑钧《回到拉萨》歌词

西藏拉萨，传说中的天堂，这个地球之巅的所在地，早已是很多人心中的圣地！我从五年前开始跑西藏，其后每年去一次，从未间断过。藏区的雪山太高，草原太辽阔，蓝天太通透，风土人情太美……每每到了暑期休假，准备好了行囊，人就不由自主地往西而去，去珠穆朗玛的脚下，寻找梦中的“玛吉阿米”（尚未出嫁的姑娘）！正如六世达赖仓央嘉措曾在诗中所写的一样，西藏亦已成为我的“玛吉阿米”！

沿着颠簸的山路，我到过水草丰美的藏区江南，到过牛羊成群的羌塘草原，也到过原始空旷的可可西里。几年来的眼观耳听手摄，也就有了今天的这本书。书中要详细介绍的有：新藏线、青藏线、川藏南线、川藏北线、川北甘南线、滇藏线、大香格里拉圈，及其沿途风光、旅游食宿、汽车维修、最新路况的指数推荐等诸多指南。

深度游能够多去几个地方，尽情尽兴深刻领略当地的特色风情。虽然每天都会有大批的游客以各种各样的方式前往圣地朝圣，但是可以肯定的是，没有任何一种方式比自驾深度游更加刺激、惊险，且又乐趣无穷。为了热爱西藏的旅友今后少走弯路，在总结自己的旅游经验之余，在此尽量给众多旅友提供一本图文并茂的自驾摄影旅游大全。需要说明的是风景指数的推荐具有较强的个人色彩。一个地方风景的好坏和当时的天气、光线有直接的关系。上面这些线路有的我走过多次，每次走的时候都因天气的不同而景色大异，这也是为什么很多人会多次进藏的原因。

现在有了这一本指南在手，将自己心爱的“宝马”整装完毕，随着一阵马达的轰鸣，让人心潮澎湃的雪域高原“天路之旅”就将开始。在遥远的前方，有着高高的珠穆朗玛，圣洁迷人的纳木错，巍峨雄伟的布达拉，还有那终日游荡在高原上的牦牛和羚羊……自驾深度游西藏，目前可选择的经典线路有新藏线、青藏线、川藏北线、川藏南线、滇藏线。其中的新藏线因为路程漫长、路况差、补给点少等诸多原因较少有人走，其余几条都已是非常成熟的线路了。近几年来川藏滇三省（区）一直大力投资修路，使得进藏的公路越来越好，前几年非得越野车走的路段，近年来也可以通一般的小车。伴随着一首优美的藏族民歌，让我们出发吧：

……

黑色的大地我用身体量过，(www.xing528.com)

白色的云彩我用手指数过，

陡峭的山崖我像梯子一样攀爬过，

……

准备出发

自驾出游，既充满了刺激和惊喜，也有很多不定因素，因此在出行前，必须有比较周全的准备，这样旅途上就会减少不少麻烦。藏区不比内地，很多时候不能以内地的思维方式想当然。

进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染，避免过于疲劳，要养精蓄锐充分休息好。如果有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。

深度游西藏自驾车方自由自在，究竟是租车还是自家车呢？

藏区的道路近来一年比一年好，很多路段我上次走的时候是小车还很难过去的土路，今年却已是平整的柏油路了。现在连新藏线都要搞全程的“黑化工程”，可以想见在不远的将来，大约三五年的工夫，藏区的公路将会有一个质的飞跃。然而飞跃归飞跃，藏区特殊的地质和气候决定了藏区公路始终会有滑坡、塌方以及滚石的危险。2007年藏区80%的省级公路以及国道都可以走小车，但还会有很多个别路段小车很难通过或是根本没法通过。这也是人们说去藏区（主要是新藏线和川藏北线）必须开越野车的原因。在藏区，如果运气好的话，小奥拓都能走上1000多公里，可有时候偏偏几百米甚至几十米的路段就无法通过。所以，假如你的私家车是一辆性能良好的越野车，那当然最好开去西藏；可要是你的车是一般普通型的小车，路又比较远，那还真不如到成都租车去拉萨。如是租车，推荐去成都芳草西街的锦江西部汽车租赁公司，门面不大，可是车多，工作人员也很和善。电话是：028—85121213和86085556。这些年我都是从该公司租车去藏区的，我租过东风雪铁龙和宝莱。日租价为200元（每天200公里），押金10000元。如是三两个朋友一起走，租车费不会比三个人的搭车费高多少，比坐飞机就更便宜了。

租车或是准备开自家车进藏的旅友，必须准备周全后再上路。汽车先吊起来做一次彻底检修，看有没有什么隐患。准备走新藏线的旅友必须准备两个备胎。不管是一个备胎还是两个备胎，临走前都必须做仔细检查，充好气，检查千斤顶是否工作，卸胎的扳手是否齐全。有些车如宝莱，卸胎扳手上必须套上一个原配的螺帽后才行，必须检查零件是否齐全。另外，很要紧的一点，不管是租车还是自家车，临行先练习一次换胎，我还没有听谁去了西藏后没有换过一次胎的。路上换胎是迟早的事，有时候恐怕还是在黑灯瞎火前不着村后不着店的荒郊野外，那时候如果不熟悉东西放在哪儿或是不知道怎么安装备胎，那个黑夜将会是十分漫长。

上路前的准备工作除了汽车的检查和检修，还必须准备一些其他的东西：型号般配的汽车内胎2～3个，这很重要！藏区的车胎常被尖角石从边上划破。这样的轮胎都是没法再补的。唯一的办法就是在里面再装上内胎。事实上，真正藏区的车子很多都是干脆在真空胎内事先装好内胎，这样的轮胎不太容易被划破。我每年去藏区都要前后换上2～3个内胎。藏区一般的补胎铺都有一些内胎，但有时候型号不是很齐全，质量也不是很好，所以最好事先车上准备了，到时候就方便多了。除了备胎之外，最好准备一把短的工兵铲，真碰上陷车，就能派大用场了。这些东西体积不大，价格也不贵，但都是必备的。还有必须注意的是不管开什么车去西藏，车子的底盘的发动机外面必须有钢铁的护板，否则机油壳极易被路上的石头磕破。一般有护板的车包括宝莱和东风雪铁龙等。