我有个搜集新谣谚的习惯。不论从书报上看到，还是无意中听说，都记录下来留作资料。有些看起来不入大雅之堂的老百姓口耳相传的顺口溜，我以为是评论时事、讽喻世情、曲陈政见的一种方式，也是领导人了解民心、审视热点的一个窗口。就拿关于车的一些谣谚来说吧，对于时政的洞悉与描绘，真可谓谈言微中、入木三分。
还是若干年前，曾记录过这样几句：“省市干部两头平（小汽车），县里干部帆布篷（吉普车），乡里干部一三○（小卡车），村里干部砰砰砰（拖拉机）。”毫无疑问，这是农村、城郊人的作品，亦庄亦谐，客观道来，虽语含讥讽却怨而不怒，富于幽默感，真真把那些年在用车上的实际情况鲜明地画了出来。
不过，那状况应该说是计划经济的产物，车是按级配给的，不配车的乡、村干部只好因陋就简，用拖拉机来凑合一下了。发展市场经济，人们手里的钱多了，买车用车也放开，于是私人轿车开始上街，财大气粗的买进口“奔驰”，发小财的买国产“夏利”，富裕起来的农民买卡车拉货、买客车跑运输，听说还有一位赚了大钱的农民企业家买了一辆旧“红旗”，过了一回昔日国家领导人才能过的瘾。过去标志官阶高低、衙门大小的汽车，如今三教九流都用，已经显示不出官的气派了。有些人为了显示自己的官威、抖擞气派，他们便不断在如何弄到豪华进口小汽车上动脑筋。自然，不是掏自己的钱，而是用公款，把公家的钱弄来“斗富”，竞赛般地购买高档车，“两头平”档次提高，“帆布篷”鸟枪换炮。有些贫困县的领导人到基层开扶贫会，坐的竟是进口的“皇冠”。于是又有风趣的新谣谚出来了：“不论官多大，都买桑塔纳。不管哪一级，都要坐奥迪。没钱靠贷款，也不坐国产。”就是对这种状况既真实又形象的写照。
有道是：“一口酒，一斤油；一顿饭，一头牛；屁股坐着一座楼。”这条谣谚采用的是“比较文学”的手法，“一座楼”指的就是小汽车。一辆小汽车要几十万元人民币，能盖一座楼房。如果这“楼”用来安排住房特困户，或用于办学校，都可以缓解眼下火急的困难。可惜的是，这“楼”被“屁股”占走了。虽然国务院早有红头文件规定严禁用公款购买进口小汽车，设立了专门控制社会集团购买力的机构，但收效甚微。据国家控办统计，去年1月至5月，全国公款买小汽车达145亿元（当然其中有若干是属应当买的），比去年同期翻一番还多（见《中国青年报》1993年8月17日）。如此简单推算，全年公款买车起码需要300亿元。以援助失学儿童为目标的“希望工程”，3年来收到的海内外捐款才只有1亿元，而两相比较，是多么的不协调啊！(www.xing528.com)
我不是说车一律不许买，每个人都不能坐车。但有些人追求车的劲头是不是太大了些？身为人民公仆，本该克己奉公，兢兢业业为人民谋利益。我国还处在社会主义初级阶段，有限的资金应当用于经济建设和教育事业等“刀刃”上。可有些人却拿着大把的公款挥霍、摆阔，这与党的宗旨是大相径庭的。历史经验证明，官民同甘苦，则上下一心，任何难关都能闯过；反之，则民心背离，危害无穷。就拿眼前这小汽车来说，老百姓流血流汗创造了财富，而有的地方工人、教师还发不出工资，农民手里还拿着“白条”，可有的领导却嫌吉普车“土气”，嫌面包车不“帅气”，用大笔公款买豪华车！你想想，老百姓能没意见吗？人民群众的心声，不可不察。当然，这类事只发生在一个单位，也算不得什么。问题是，现在有多少大大小小单位的领导，用老百姓的血汗钱超标准买车？潜在民愤有多大？想一想，真是太可怕了。
中央号召反腐败，下决心动真格的，万民称颂。我想，除了一些大案要案外，不妨同时抓一下群众关注的某些人的“房子、车子”这些“小事”，以推动廉政建设的深入开展。这些问题抓好了，我想一定会有一批歌颂新风的谣谚问世的。
1994年2月20日
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