专业是承担责任的保障
王洪军1990年进入一汽大众,在焊装车间做钣金整修工。钣金整修工作技术含量非常高。最初,公司的钣金整修主要是由4个德国专家负责,中方员工打下手,递递工具,干点小活。王洪军一边打下手,一边学习。
他去图书馆翻阅相关资料,到书店买专业书,自学热处理、机械制图、金属工艺等专业知识,对照书本反复操练,经过几个月苦练,终于修好了一台车。德国专家把王洪军修的“白车身”切割成一条一条,分段进行检测,还专门送到质保部,用仪器全面检测,发现钢板厚度、结构尺寸等完全符合标准。
钣金整修工具原来都是从德国进口的,价格高,订货周期长,有时品种还不全,有些缺陷根本就无法修复。王洪军就琢磨自己做工具,先后制作了Z形钩、T形钩、打板、多功能拔坑器等整修工具40多种2000多件,满足了各种车型各类缺陷的修复需求。王洪军在发明制作工具的同时,总结快捷有效的钣金整修方法,创造出了47项123种非常实用又简捷的轿车车身钣金整修方法——王洪军轿车快速表面修复法。
2002年8月,大众公司销售服务站接到郑州用户的求援电话,有170多台车被特大冰雹砸坏。全国好多地方的钣金专家都束手无策,都说不做腻子无法修复,而打腻子就会影响汽车使用寿命。大众公司为解决用户燃眉之急,派王洪军组成6人抢修小分队赶赴郑州。靠着他们的钣金绝技,没用添加剂,没打腻子,仅用18天就完成了178台受灾车的整修工作。
又有一次,大众公司从德国进口一批新车身,有1700多台“白车身”的后门锁处存在表面缺陷。这一位置属于三层板,有死点,有弧度,很难修理。外国专家认为中国人无法修复,建议聘请国际知名的荷兰专家,但每台的修理费用需2700美元。王洪军主动请缨,带领他的“千手观音”团队,连夜翻阅资料,一个方案一个方案地推敲,在报废车上反复试验,最终找到了解决方法。结果只用了近一个月时间,1700多台“白车身”就全部修复合格,不仅为企业节约资金近500万元,更为新车顺利投产立下了头功。
王洪军发明了一套系统的轿车钣金快速修复法,并以此荣获国家科技进步二等奖,成为登上国家最高科技领奖台的全国一线工人第一人。他练就了一身过硬的汽车钣金整修功夫,在这个技术要求越来越高的行当上没有他啃不下的骨头,行内人称他“千手观音”。(www.xing528.com)
王洪军对汽车质量的责任感,与他拥有“钣金整修”的专业技能是分不开的。王洪军以感恩为使命,他还把自己掌握的核心技术毫无保留地传授给他的徒弟,使大众拥有了一个“钣金整修”的规模团队,勇挑重担,在技术要求越来越高的今天,他当然会被寄予更高的厚望。
下决心掌握自己职业领域内的核心技术和关键技能,使自己变得比他人更精通、更专业,你才能有负责任的保障。无论从事什么职业,都应该精通它。
1957年8月1日,许海峰生于福建。1982年入安徽省队,1984年入选国家队。1984年洛杉矶第23届奥运会上,许海峰成了中国赢得第一枚奥运金牌的运动员。这块男子气手枪金牌,突破了中国在奥运历史上金牌为“零”的纪录。
1994年底退役后,许海峰当上教练、总教练,带着中国射击队夺得一个又一个冠军,媒体对他的评价由“金牌运动员”改为“金牌教练”。2004年,许海峰出任国家体育总局自行车击剑中心副主任。当他依依惜别射击队走上一个完全陌生的工作岗位,掌管起自行车和击剑运动时,人们怀疑他还能否有新的作为。上任后分管现代五项运动一年的时间,许海峰带队获得了该项运动的世锦赛金牌,这是自这个比赛项目举行以来唯一一个由欧洲以外的参赛队伍拿到的金牌。
“零的突破”的神话似乎与许海峰有天然之缘,但更重要的是许海峰的专业和超强的能力。
企业中总是有这样的一些员工,他们敬业,敢于质疑和改进自己的工作,追求专业上的精湛。通过不断改进自己的工作,改进公司的产品质量、性能,从而为公司赢得美誉和利润。这样的员工承担责任才有保障。
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