蒸汽铁甲军舰的主要武器是舰炮、鱼雷。
（一）舰炮
蒸汽铁甲舰的出现，促进了舰炮的发展，舰炮的发展又推动着舰艇的装甲化进程，它们互为影响，相互促进。
19世纪20年代出现了比实心炮弹威力更大的爆破弹，到30年代英国海军大约有40%—60%的舰炮使用爆破弹。
19世纪50年代后期，英国开始研制线膛炮，线膛炮的出现使舰炮的射程和精度都得到提高。
19世纪下半叶，出现了后装的线膛炮，大大提高了舰炮射击时的安全性。炮管由铸铁改为锻铁，减小了套筒的厚度。
1826年，两舷侧共装有132门火炮的“潘尼塞尔韦尼亚”号战列舰，代表了风帆战舰时代的典型火力配置(www.xing528.com)
到1881年，海军的舰炮已全部改由钢制造。与此同时，出现了慢燃褐色火药，这种火药推力大，对膛壁压力小，可使用细长的炮管以增加火炮的初速和射程。1887年，法国人研制出一种无烟火药，使用这种火药，在火炮射击时仍能保持清晰的视界。后来，为解决火炮射击时的后坐力问题，研制出了液压驻退装置，以吸收火炮发射时产生的后坐力，并使火炮复进到原位。为了给旋座火炮和暴露的炮手提供保护，美国的约翰·埃里克森和英国的考珀·科里斯上校各自发明了舰炮旋转炮塔，大大提高了舰炮射击的灵活性，降低了舰炮射击对舰艇机动的要求。
到了19世纪末，蒸汽铁甲军舰主炮一般装有305或330毫米口径舰炮，炮弹初速达每秒600米以上，有效射程达3600米左右。
舰炮射击
“无畏”号上的305毫米舰炮
（二）鱼雷
鱼雷是这一时期发展起来的重要海战武器。世界上第一条鱼雷是英国人罗伯特·怀特海德于1866年发明的，该鱼雷雷体直径356毫米，长3.53米，装药13～18公斤，以空气压缩发动机推动螺旋桨为动力，水下航速6节，射程2700多米。由于其发明人是怀特海德（Whitehead），人们通常称这种鱼雷为“白头”鱼雷。英国海军部买下该鱼雷专利，经改进后生产出航速达20节、射程3600多米的鱼雷。此后的30年间，深度调节器和旋转舵的发明和改进，意味着人们可以控制鱼雷深度和航向，故使得鱼雷的精确性逐步提高。1867年，鱼雷定深装置被研制出来，从而使其能在水下按预定深度航行。1904年，美国工程师莱维特发明了燃烧室，以热动力发动机代替冷动力发动机。此后，美、英、德、俄等国相继建成热动力蒸汽瓦斯鱼雷，鱼雷航速达35节，航程达2700多米。第一次世界大战时，鱼雷的装药达150公斤，航程达6500米。早期的鱼雷只能定向直航，无制导能力。1943年，德国研制成功第一种具有制导能力的自导鱼雷，由头部的噪声自导装置接收目标的噪声信号进行制导，提高了命中概率。第二次世界大战末期，德国又成功研制出世界上第一条线导鱼雷，由发射舰艇通过导线对鱼雷进行制导。从此，鱼雷的发展进入“制导鱼雷”阶段。
制式鱼雷兵器模型
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
