日本现代军事装备：96式迫击炮南下守岛

日本96式迫击炮随时南下“守岛”

【消息来源】日本防卫省官方网站2014年2月21日透露，日本陆上自卫队从当日起与驻日美国海军陆战队一道，在日本新潟县、群马县等地的自卫队基地举行联合军事演习。陆上自卫队将派出第12旅团第2普通科联队主力300人，使用90式主战坦克、96式120毫米自行迫击炮、89式装甲车、87式自行高射炮等各种机械化重武器参演。

迫击炮本来是步兵的传统支援武器，由于结构简单、携带方便，在旧式战争中的使用极为普遍。抗日战争初期，日本的“小钢炮”(即60迫击炮)曾使中国战士遭到不小的伤亡。而八路军也用缴获的迫击炮让日寇的“名将之花”阿部规秀中将“凋谢在太行山上”。“二战”之后，中口径和大口径迫击炮渐成主流，自行迫击炮也日渐增多。特别是近几十年来，随着先进科技的不断使用，迫击炮家族中出现了越来越多中、大口径的成员，甚至能在战斗中起到部分榴弹炮的作用。不过这些中、大口径迫击炮不能靠步兵来搬扛，于是车载式迫击炮应运而生。这些年来，各国研制的自行迫击炮不下十余种，被称为陆军机械兵种的一场“静悄悄的革命”。

日本在陆上作战中非常重视自行迫击炮的发展，在“二战”后相继研发定型了60式81/107毫米自行迫击炮，75式107毫米自行迫击炮，以及96式120毫米自行迫击炮。96式是一种线膛式迫击炮，采用尾部装弹方式，弹丸靠旋转稳定，被日本陆上自卫队昵称为“上帝铁锤”。该迫击炮炮弹的最大射程约为8.1千米，发射火箭增程弹时的最大射程达13千米，最大射速为每分钟15~20发，装甲防护性较好。

96式120毫米自行迫击炮全长6.70米，宽2.99米，高2.95米，总重23.5吨，乘员5人，迫击炮装在车体后部，向后射击，副武装配有12.7毫米M2重机枪。该款自行迫击炮时速为50千米，持续移动距离达300千米以上。96式120毫米自行迫击炮被配备于第七师团第11普通科联队的重迫击炮中队。虽然当时有增产该车型以装配第二师团第3普通科联队的计划，但由于该联队已经配备96式轮式装甲车，因此迫击炮的配备计划就搁浅了。96式120毫米自行迫击炮一直到2002年停产，总共才生产了24辆。

120毫米自行迫击炮的数量虽然不多，但并不妨碍其在陆地战斗中发挥威力。该迫击炮有多种使用方式，既可以作为陆战中心火力实施重点打击，又可以作为增援与掩护的特别火力压制敌军步兵及装甲车。其良好的机动性、可靠的装甲防护性和强大的炮火威力及较远的射程，都是它制胜的法宝。(www.xing528.com)

日本96式自行迫击炮

一、攻守兼备。96式120毫米自行迫击炮在火力、机动性及装甲防御方面取得了很好的平衡。120毫米迫击炮属于大口径迫击炮，在战场上甚至可以承担部分榴弹炮的作用，其威力不容小觑。因此，重迫击炮中队在整个装甲师团中属于主要战斗力量。另一方面，该自行迫击炮仅重23.5吨，且是稳定性较强的履带承重，这种设计不仅加强了其野战行动能力，也加强了射击稳定性。在装甲防御方面，它的性能也在同类兵器中领先。因此作为压制步兵和装甲目标的火力最为合适。

二、博采众长。96式120毫米自行迫击炮与日本陆上自卫队其他多款武器共用技术，可以说是同时期日本装甲兵器的“集大成”之作。这样一来缩短了研发时间，也减少了研发经费。比如在车体构造上，该车体可以说是92式地雷原处理车、73式装甲车、87式炮兵弹药车的合体。经过合理的空间配置，完成了迫击炮向后发射的改装。在主炮选用上，该车沿用了陆上自卫队120毫米迫击炮RT。该炮由法国公司设计，代号又称MO-120-RT-61，以火力强著称，并被认为拥有不输于榴弹炮的射程。车载发射时，该炮能左右旋转45°，车上可以搭载50发炮弹。对于自行迫击炮这类武器来说，这样的研发理念是最合适不过的。

然而，与96式120毫米自行迫击炮突出的优点相比，它的缺点也非常突出。首先就是昂贵的价格，由于制造总量小，平均每年生产2台的速度让它的单价达到2.2亿日元（约合1300万元人民币）。另外由于炮身过长，不仅在发射时车后门“四敞大开”，就连移动时炮身也无法全部放入车身中，给其防御带来了一大弱点。如果大门敞开了，即使车身装甲再厚也挡不住哪怕是一颗子弹。

有分析表示，日本已经将国防策略重心由北方转移至西南方的“岛屿防御”。就像日本媒体报道的那样，在民间运输船只的帮助下，平时配备于北海道的“最精锐的机械化部队”第七师团第11普通科联队，将能在战事打响时快速南下进行岛屿保卫战或抢滩登陆。就像13式机动战车一样，96式120毫米自行迫击炮也被日本陆上自卫队选定成了在西南诸岛的第一批“炮灰”。