打造高职知名品牌，强化特色专业建设

强化特色专业建设　打造高职知名品牌

崔　岩^[1]

(陕西铁路工程职业技术学院，陕西渭南　714000)

【摘　要】特色专业建设是高职院校内涵建设的龙头和坐标。以特色专业建设为“龙头”，带动以相关专业为支撑的专业群建设，从而打造高职知名品牌，形成专业品牌效应，是高职院校赖以生存和发展的基础。结合陕西铁路工程职业技术学院特色专业建设的实践，从认识、定位、成效等几个方面，对特色专业建设进行了分析。

【关键词】高职教育;特色专业;建设;知名品牌

高等职业教育承担着为生产、建设、服务和管理一线培养高等技术应用型人才的重任。“高等”是类型，“职业”是属性，“高技能”是特色，内涵建设是核心。而专业建设，特别是特色专业建设则是内涵建设的龙头和坐标。

我院是一所因铁路而生、倚铁路而长、随铁路的延伸而不断发展壮大的特色鲜明的省属全日制普通高等职业院校。铁路行业特色是学院立足高职园地的基础和优势，也是学院应对市场竞争的标志和法宝。近年来，我们坚持“以学生为本，教学做合一”的办学理念，认真实施“质量立校，人才兴校，专业强校，特色名校”的办学方针，紧紧依托铁路行业，发挥以铁道工程技术为主干的特色专业优势，走出了一条符合学院实际，切合行业发展需求，符合内涵建设需要的特色专业强校之路。

1.对特色专业建设的认识

专业是高职院校服务社会主义建设的载体，也是高职院校联系社会的纽带。专业的改革与建设关系到高职院校服务于经济建设和社会发展的方向性和有效性，也关系到学校能否满足学生择业的需要从而吸引到更广泛的生源以保持专业的相对稳定性。

1.1专业彰显学校属性

大学的发展，往往以一个或几个专业的开办而起源，使其从产生之日起，就深深打上了专业的印记，进而划定了学校的类属。比如由开办建筑专业，形成以建筑专业为主体，与之相关专业为补充的建筑工程专科学校，发展到建筑工程大学，随之归类为建筑类工科性综合大学。近年来，学校升格成风，单科向综合迈进，专科向本科靠拢，千篇一律的综合性使原本很有特色的专科类学校失去了特色，变成了大学里的“自由人”。说起校名，谁也不知是什么学校。然而，无论学校怎么变迁，校名如何更改，社会对它的认识仍停留在原先的基础特色专业上，这样的例子举不胜举。由此可见，高校由专业而生，也是随专业而成长的。专业，特别是特色专业就是它走向社会的名片和标签。

1.2专业统领内涵建设

大学的功能就是育人、科研和服务。其中育人是主业。高等职业教育承担着为社会培养高素质技能型人才的重任，《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高［2006］16号)标志着高等职业教育由规模扩张到内涵发展的转变，创建品牌、建设特色专业成为高职院校面临的共性问题。学校的育人过程，其实就是依据一定的办学条件，通过有效的教育过程，达到预期的育人效果。而教育过程中体现的主要元素，也无非就是办学模式、课程设置、师资队伍建设、实验实训条件保障、教学方法与手段等，这一切均与专业密切相关。所以，专业建设是核心，对学校是品牌，对办学是龙头。

1.3特色专业彰显学校特色

特色专业就是具有自身优势，能彰显自身办学特点的专业。它往往表现为学校的强势专业，跟学校的属性一脉相传，可以是重点专业，也可以是极具生命力的专业，还可以是朝阳型的专业。按教育部16号文的要求，国家将对基础条件好、特色鲜明、办学水平和就业率高的专业进行重点建设。那么，我们也可以认为，特色专业也必须具备以上四个基本条件。总之，特色专业既具有传统优势，同时也与时俱进，但大多能彰显学校的办学特色。比如，我院的铁道工程技术类专业和学院的办学历史息息相关，也和学院的办学特色一脉相传，更和学院的属性紧密相连。

1.4办学特色显现学校品牌

随着高等职业教育由规模扩张到内涵发展的转变，必将出现优胜劣汰，大浪淘沙的竞争局面。所以，我们必须清醒地认识到，学校竞争靠品牌，树立品牌靠特色，办学特色靠专业，专业建设靠人才。只有以特色专业彰显办学特色，以办学特色显现学校品牌，才能走出一条具有生命力的可持续发展之路。所以，我院近年来不断加强以铁路工程技术专业为主体的特色专业建设，努力打造学院的“铁路”品牌，使之成为家喻户晓的“名片”，提高学院在社会的影响力。

2.对特色专业建设的定位

特色专业既然是具有生命力、发展稳定、市场前景广阔的专业，同时已具备了一定的历史文化积淀基础，专业配置力量较强，如集聚了一流的师资、拥有先进的教学设备和条件等。因此，特色专业的建设任务是艰巨的，需要长期不懈的投入。

2.1特色专业的选择

对高职院校来讲，如何选择特色专业，我们认为要在充分考虑学校自身实际的前提下，一看传统，二看实力，三看前景。在此条件下，我们的标准是：一是选择基础条件好、特色鲜明、办学水平和就业率高的专业;二是选择人才培养模式先进，工学结合等方面优势凸显的专业;三是选择社会对高素质技能型人才紧缺的专业;四是选择能担当学院建设发展的龙头专业，能够有效构建国家、地方、学校三级重点专业建设体系，推动专业建设与发展;五是有大量高水平行业企业专家做支撑的专业;六是建立了完善的职业技能鉴定机构的专业。

2.2特色专业建设的原则

我们认为特色专业建设的原则一是突出特色、就业率高的原则。高职院校首先要满足学生就业的需求，这是特色专业建设的前提和动力。二是整合资源、带动性原则。专业建设是高职院校内涵建设的着力点，高职院校要整合资源，以特色专业建设带动以相关专业为支撑的专业群的建设。三是准确定位、前瞻性原则。专业建设必须与行业发展状况以及区域的社会发展和经济建设相联系，同一个专业在不同地区的建设方案可能有所区别，不能生搬硬套，要在“特”字上做文章。还要具有前瞻性，既遵循专业自身发展的规律又紧密联系社会需要，在创新中保持优势。四是顶层设计、校企合作原则。特色专业建设作为创建特色高职学院的战略措施，起着“龙头”的作用，应通过人才培养模式的顶层设计与规范来实施。五是集中力量、重点突破原则。要集中力量抓特色专业的建设，科学规划，不搞平均主义。

2.3特色专业建设的目标(www.xing528.com)

特色专业建设的核心是建设高水平、独具个性的专业，通过若干高水平的特色专业建设，形成若干个强势专业群，从而形成高职院校的办学特色。一要形成符合区域经济发展或行业经济发展需要，具有创新性、科学性、可操作性的专业人才培养模式和培养方案。二要培养一批在本专业领域有较深造诣的专业带头人和骨干教师，建成一支专业结构优化、具有良好的科研或专业技术背景、教学科研水平高、充满活力的专业教学团队。三要建成能贴近岗位技能要求、提高学生实践操作能力的优质专业核心课程、优秀教材和精品课程。四要形成校企合作的办学机制，建设“共建、共管、共享”型校内生产性实训基地、校外顶岗实习基地，建成一批融教学、培训、职业技能鉴定和技术研发于一体的实习实训基地。五要建成以相关学科专业为支撑的特色专业群，建立有效的教学质量保障和监控体系，保证专业建设可持续发展。

3.对特色专业建设的实践

我院在建院之初，正是许多高校处在扩招、合并、更名，向“大而全”方向发展的时期。我们是综合发展，增设“热门”专业，还是根据既有专业稳步发展，办出特色专业?通过市场调研我们了解到，随着铁路跨越式发展，铁路建设掀起了新的高潮。在工程建设量几倍甚至十几倍增长的形势下，施工现场一线的工程技术人员奇缺。在这种情况下，企业急需一批能够安心一线工作、适应环境能力强、敬业精神高、能很快顶岗工作的技术人员。我院办学层次、专业设置及人才培养规格恰好吻合了企业对人才的需求，适应了用人单位的人才观的变化，这就坚定了我们重点建设办学实力强、就业率高的铁道工程技术、道路桥梁工程技术和建筑工程技术等三个专业，并将其打造成特色专业，同时辐射带动和开发相关专业，构建特色专业群的办学思路。

3.1建立适应行业或区域经济发展需要的专业培养目标调控机制

一是学院聘请企事业单位一线工程技术人员和管理人员及本院骨干教师组成专业建设指导委员会，同时为每个专业聘请1名企业高工和1名本科学校的教授担任兼职专业带头人，定期召开专业研讨会，形成培养目标随市场需求调整的工作机制;二是每年招生就业处、学生处、各系(部)派出老师到就业单位对毕业生进行回访，了解企业对人才需求的预测和技术发展状况以及对毕业生满意度评价，征求毕业生对母校人才培养的意见和建议，形成对毕业生进行回访和跟踪调查的工作机制;三是学院对特色专业人才培养计划的修订以院级重点科研课题立项的形式予以驱动，划拨专项科研基金，进行市场调研，对特色专业人才培养计划进行完善，形成职业岗位能力需求变化和岗位人才需求数量变化的调研机制;四是坚持每年修订一次教学计划，形成调整培养目标的专门化方向和相应培养方案的机制。

3.2以精品课程建设提升特色专业建设水平

课程建设是专业建设的基础与核心，在优质课程建设的基础上构建精品课程体系，是提升特色专业建设水平的有效途径。一是大力加强精品课程建设。目前已建设了10门院级精品课程，2门省级精品课程。二是加大课程改革力度，目前已对首批10门课程按照“能力目标、项目训练、学生主体”的原则进行了改革。三是高度重视教材的建设工作。近几年学院教师共出版专著、主编(审)、参编教材50余部，其中6部获院级优秀教材。四是重视学生综合职业能力的培养，加大实训的课时比例，实践课时超过总课时的50%。五是大力推进教学方法改革，定期组织观摩课和公开课，交流探讨教法。各系(部)通过公开课、示范课、教研室专题研讨等方式研讨、改进教学方法。

3.3建设一流的师资队伍打造特色专业

特色专业建设要以师资队伍的建设为核心环节，建设以“双师结构”与“团队”为特征的专业教学队伍，通过形成一支以专业带头人和骨干教师为核心、专兼结合的学术团队与梯队，促进特色专业的发展。一是加大教师培训力度，邀请全国高职高专现代教育技术培训基地专家对86名教师进行教学能力培训，共派出200多人次参加教育部和省教育厅组织的专业技能培训，提高专业技能。二是依托国家级或省级专业技能鉴定站，组织教师参加专业技能培训，并考取专业技能考评员资格证书或职业资格证书。三是制定青年教师实践锻炼制度，每年至少派出10名教师到对口施工单位和施工现场进行为期半年的实践锻炼。四是鼓励教师积极参与企业科技研究项目，提高教师的科研能力、专业技术应用能力和实践能力。五是有计划地安排青年教师参与校内实验实训基地的策划、设计与建设，提高教师指导实验实训的能力。六是为企业技术革新、项目研发等提供技术服务，培养锻炼教师的实践能力。

3.4积极探索“工学结合、顶岗实习”人才培养模式

人才培养模式改革是目前高职教育改革的重点，更是特色专业建设的突破点。经过不断探索和完善，我院逐步形成了符合市场需求的“两段三结合”人才培养模式和以工学结合为主要内容的校企合作模式。

(1)“两段三结合”的人才培养模式。“两段”，即按照培养时间和学习内容分两个阶段，第一阶段是一、二年级、三年级的第一学期前十周，理论和实践并重，教、学、做合一;第二阶段是三年级第一学期后十周到毕业，集中进行技能强化培训和毕业实习。“三结合”即将素质教育与专业教育相结合，职业资格证书与毕业证书相结合，将顶岗实习与就业相结合。这一教学模式已经成为我院人才培养过程中一个新的创新和亮点，在2007年6月教育部高职高专人才培养工作水平评估中获得了专家组的高度认可。

(2)以工学结合为主要内容的校企合作模式。一是订单式委培模式。用人单位提前到学院预定毕业生，并提出具体的人才培养要求，共同实施有针对性的人才培养方案，强化专业技能，使学生的综合能力符合用人单位的要求。学院先后与中铁一局、中铁四局、中铁九局等单位订单式委培学生503人。二是企业冠名特色班模式。在订单式委培模式的基础上，选择需求量大或者岗位人才培养要求比较集中的单位开办企业特色班，开办了“桥定班”“物流班”“物贸桥建班”“测量班”“工程测量与材料试验班”，集中管理，强化培训。三是带薪顶岗实习模式。每年都有70%左右的签约学生能够提前6～10个月的时间奔赴各种岗位进行实习。在准就业顶岗实习的同时，企业一般会给学生发放1000元左右的实习工资。若工程结束或任务不紧的情况下，根据实际情况学生还可以回到学校继续学习，参加毕业设计、毕业答辩等，真正实现了工学交替、半工半读。五是短期培训模式。近年来，学院先后为中铁一局、四局、九局、物流公司、物贸公司、西藏天昶建设工程有限责任公司等铁路工程企业承担短期培训任务10多项，累计培训学员千人次。

4.特色专业建设的成效

我院是特色专业建设的尝试者，更是特色专业建设的得益者。经过六年坚持走特色专业建设之路，学院教学质量明显提高，社会形象逐步提升，在2007年高职高专人才培养工作水平评估中被评为优秀，招生就业工作也进入良性循环，在2007年首届全国高职院校就业“星级示范校”评选活动中获得“星级示范校”荣誉称号，截至6月底，2008年一次就业率达到96.24%，2009年毕业生已经有30%的毕业生与企业签订了就业协议。

4.1以特色专业建设带动特色专业群建设，进而形成办学特色

六年来，我院已建设成铁道工程技术、道路桥梁工程技术和建筑工程技术等三个特色专业，辐射带动12个相关专业，形成了良好的三级专业梯队格局。目前，我院依托铁路办专业所形成的专业格局是学院赖以生存和发展的基础，以铁路为辐射源，向工程类工科专业拓宽的专业建设思路是学院发展的龙头，在学院办学特色建设中起主导作用，专业化布局特色是我院具有可持续发展的特点和长久的生命力。所以，从我院目前的行业背景、师资渊源、实训基地建设、就业意向等多个方面，特别是专业建设上能很明显的体现出学院鲜明的办学特色。

4.2以特色专业建设带动内涵建设，进而形成专业品牌效应

目前，学院拥有国家级建筑实训基地1个，全国多媒体课件大赛一等奖1项，省级重点专业1个，省级精品课程2门，省级优秀教学团队1个，省级教学成果二等奖1项。学院教师承担各类教科研项目200余项。其中获陕西省人民政府科学技术进步奖三等奖2项、陕西省人民政府自然科学优秀论文三等奖2项、厅局级科研进步奖2项;承担国家863计划项目1项;学院教师公开发表教科研各类论文500余篇，其中SCI、EI收录论文17篇;参与编写并公开出版的教材、专著50余部。由我院教师和学生组成的技术服务组先后承担或参与了310国道商丘段12标段和17标段、铜黄高速公路、国家重点工程广州大学新校区工地、北京奥运地铁项目等工程的测量和部分施工管理任务，受到了企业和甲方的一致好评。特色专业建设带动了学院内涵建设的可持续发展，加快了学院向国内一流职业技术学院迈进的步伐。

4.3以特色专业建设推进人才培养模式创新，提高了毕业生就业率和就业质量

我们以特色专业建设为基础，在探索走校企合作、工学结合机制的创新之路的过程中，建成了配套齐全的测量实训场所和工种实训场所，与中铁一局集团公司、中铁四局集团公司、中铁隧道集团公司等65家国有大型企业签订了合作办学的协议。我院毕业生目前是中国铁路工程总公司和中国铁路建筑工程总公司旗下的30个特大型企业最主要的中坚技术人员来源地之一。从2003年建院以来，我院连续六年保持96%以上的就业率，集中在铁路单位大型国有企业就业的占92%，上岗以后的岗位对应率为99%，就业稳定率也达到了99%以上，凸显了我院毕业生的就业力，就业质量较高。《中国教育报》《中国青年报》《中国教师报》《中国文化报》《陕西日报》《中铁工程报》《铁路建设报》等媒体近几年连续对我院的人才培养模式、毕业生的优秀事迹和就业形势进行了报道，凸显了我院特色专业建设的成效。

【注释】

[1]崔岩，男，教授，博士，陕西铁路工程职业技术学院党委书记。