莱茵星光：波恩古城的壮丽之旅

波恩（Bonn）是莱茵河上的一颗明珠，尽管她看上去并不耀眼。

莱茵河（Rhein）发源于瑞士东部大州格劳宾登（Graub nden）气势磅礴的阿尔卑斯山区，由前莱茵河（Vorderrhein）与后莱茵河（Hinterrhein）两支流在赖兴瑙（Reichenau-Tamins）汇合而成，北流不远就先后作为同列支敦士登公国和奥地利的边界河注入位于瑞士、奥地利和德国之间的大泽博滕湖（Bodensee）的东南端；该河段也称之为阿尔卑斯莱茵河（Alpenrhein）。莱茵河从博滕湖西南端泻出西去，在诺依豪森（Neuhausen）遇到地质断层，形成著名美景莱茵河大瀑布（Rheinfall）；继而沿德瑞边境西至瑞士工业大城巴塞尔（Basel）；该段河道也称为高莱茵河（Hochrhein）。河道在此转向北成为德法的边界河，经巴登至莱茵施泰腾（Rheinstetten）终于成为德国的内河。

大河北去，穿过大工业孪城路德维希港（Ludwigshafen）和曼海姆（Mannheim），在美因茨（Mainz）同东来的美茵河（Main）汇合；莱茵河到此正好奔流了500公里。河道在此折向西经过葡萄酒乡莱茵高（Rheingau），这里有“莱茵河上麦加”之称的著名的酒镇吕德斯海姆（R desheim）和高耸在酒镇背后山坡上雄伟的德意志统一纪念碑。接下去水流急转向北，进入绵延65公里的举世闻名的莱茵河大峡谷。峡谷两岸的山巅上耸立着四十多座美丽雄伟的古堡，葱郁的山坡上布满了葡萄园。在大峡谷的终点科布伦茨（Koblenz），秀丽的莫泽尔河（Mosel）自西而来汇入莱茵河；再向北，河面豁然开朗：两岸排列着一座座秀丽的城镇，有许多花团锦簇的滨河花园；这百余里锦绣画廊终止于山灵水秀的波恩。接下去就进入了著名的鲁尔（Ruhr）工业区，成了内河运输的大水道，两岸迎面而来的尽是大工业“景观杀手”。莱茵河在奈梅亨（Nijmegen）附近进入荷兰后分别与南边来的马斯河（Maas）和斯海尔德河（Schelde）汇合，形成了涵盖大半个荷兰的莱茵－马斯－斯海尔德三角洲。这里河道纵横，错综复杂。当莱茵河最后要出海时，却流到了“低地王国”的最低处，其河床已经在海平面以下十多米，根本无法自己流进北海！这一江大水全靠荷兰人用水泵把它“泵”进大海里去。波恩这座具有两千多年历史渊源的古城，其位置恰好就在莱茵河流程的中点。这条被贝多芬称之为“我的父亲”的长河穿越了崇山峻岭迤逦北流到此，走了665公里。此乃莱茵河之大观也。

二战后东西德分治，柏林属苏联管辖范围；尽管西柏林还由美英法军事当局管辖，但已经沦为孤岛的西柏林显然不再适宜作为联邦德国的首都。

1949年联邦德国议会评选首都，最后结果大大地出乎人们意料，被人揶揄为“联邦村庄”（Bundesdorf）的小古城波恩这匹黑马最后夺冠而出。时至1990 年10月2日东西德正式合并德国重归统一为止，这个临时首都已经风风雨雨经历了四十一个春秋；不能算“临时”，好在还是终归“临时”；德国终于迎来了第二次统一，首都无疑会回归柏林。 波恩在这近半个世纪的岁月里，对德意志民族的复兴和世界和平所作出的贡献，令世人瞩目，值得大书特书；不过这轮不到我来写。(www.xing528.com)

统一后不久，在一个霜天难晓的漆黑清晨，我从鲁汶登上了前往科隆的首班早车。从科隆转车到波恩仅二十分钟车程。一出车站，心就即刻融入了前方莱茵河上的一片旭阳。

这是我第二次专程到波恩，也是第一次进入统一后的德国。

在到过的许多首都城市里，没有一座像波恩这样低调：作为一个举足轻重的大国四十一年的首都，其人口还不到三十万，连国际机场也同科隆合用。城里见不到高楼大厦；唯一雄伟的建筑就是原来波恩选帝侯橘黄色的宫殿，而这最好的建筑却留给了波恩大学，就如同柏林最好的宫殿留给了柏林大学一样。这种对于教育的高度尊重在德国所有的地方都体现出来，成为德国精神的基本面之一。一个精神文化的强国，不需要用文饰首都来炫耀强盛。可惜这小小地球上，相反的例子不少。