西藏交通：牦牛、牛皮船及漂流工具

青藏高原山峦起伏，地形复杂，地域辽阔，人烟稀少，山高水深，道偏路远，羊肠小道甚多。交通极为不便，加之平均海拔在四千米以上，又缺乏氧气。因此，高原之舟——牦牛曾是藏族人们最常用的交通工具。其他有马、骡子、驴、骆驼、及牛皮船等，是藏族传统的交通工具。

高原之舟——牦牛

 牦牛适应高寒生态条件，耐粗耐劳，善走陡坡险路、雪山沼泽，能游渡江河激流，有“高原之舟”之称。

牦牛是高寒地区的特有牛种，草食性反刍家畜。牦牛是世界上生活在海拔最高处的哺乳动物，主要产于中国青藏高原海拔3000米以上地区。牦牛全身都是宝。藏族人民衣食住行烧耕都离不开它。人们喝牦牛奶，吃牦牛肉，烧牦牛粪。它的毛可做衣服或帐篷，皮是制革的好材料。它既可用于农耕，又可在高原作运输工具。牦牛还有识途的本领，善走险路和沼泽地，并能避开陷阱择路而行，可作旅游者的前导。

高原明珠——白牦牛

白牦牛的主要特征是一身白毛，不受拘束，喜欢自由自在，它喜欢群居，而且生性善良，不会主动攻击人类，但它经常在一起决斗，可能是为了求得白母牛的喜欢。

白牦牛是中国及世界稀有珍贵的地方类半野生特有种群，白牦牛产于甘肃省武威市天祝藏族自治县，以该县的西大滩、朵什乡、抓喜秀龙滩（汉语称永丰滩）和阿崐沿沟草原为主要产地。天祝白牦牛是中国青藏高原型牦午中的一个珍贵而特异的地方良种。其产区是中国白牦牛毛、绒及尾毛的主要产地，甚至牦牛尾是重要外贸物资，经济价值高，是我国的特产。

它生长在高寒缺氧气，枯草期和冰封期长达半年左右的严峻自然条件下，是中国国家一级保护动物。

它的肉以富含蛋白质而名列肉类前茅；肉味嫩香可口，风味独特，是国内外市场上罕见的高级肉类。它的皮是制革的高级原料。白牦牛奶是奶中珍品，是生产特优奶粉的原料。它的角、骨、蹄，在工业生产中有各种用途，牛尾也是出口的紧缺物品。在藏族人心中，白牦牛视为“神牛”。

传说

古时候，华锐人的祖先华秀居住在西方遥远的巴颜喀拉大雪山下，牛羊众多，草原就显得不够用了。华秀和哥哥阿秀商量，去寻找新的草场。于是华秀告别哥哥，祈祷山神给他和部落指出一条路。

这时，一个身穿战袍，骑着白骏马的神灵出现在天空中，他在半空中随一朵五彩云向东方飘动。华秀便告别故乡，带领部落的男女老少赶着大群牛羊向彩云飘去的方向出发。当部落和牛羊快要走出一个石峡时，那些黑色的耗牛们，叫出了一阵阵非常痛苦悲切的声音，人们都知道这些牲畜和人一样，对故土难舍难分。当时，整个牛群叫成一片，谁也不愿前行。牧民们见此情景，也禁不住泪流满面，放声大哭。

正在这时，从身后那巍峨的雪山深处出现了一头白耗牛，它像雪一样洁白，十分漂亮、威武，就像一团洁白的云。白耗牛大吼着，向石峡口奔去。说来也怪，看见了白耗牛，其它牛停止了哀叫，随着白耗牛一齐向峡口奔去。整个部落便又开始前行。

当人们尾随着牛群走出峡口时，眼前却一片惨景。其他的耗牛全倒下了，那头白耗牛正和一条黑色巨怪角斗，斗得大地沙石飞扬，天昏地暗。人们非常惊恐和紧张，都在为白耗牛担心。突然，黑色巨怪惨叫一声，不知去向。白耗牛用它的勇猛和尖利的椅角战胜了巨怪。

一头受伤的小牛不停地哀叫，白耗牛看见了，走过去用舌头，一下又一下舔着那可怜的小牛，舔着舔着，黑色的小牛突然变得通身雪白。

这时，天空中传来了骏马的嘶鸣，大家仰头看时，那穿白袍的神灵重新出现在头顶。痛苦绝望的华秀和部落的牧民们，便又继续前行了。走啊走，不知经过多少艰难险阻，也不知走了多远、走了多长时间。有一天，天空中的山神和白马突然降下地面，人们面前便横亘起一座雄伟壮丽的雪山，这就是马牙雪山。华秀对大家说，这雪山下就是我们的家乡!大家便不再前进，永远在这儿定居下来。这儿草场广裹，草盛林茂，溪水潺潺，山泉叮咚，确实是一块驻牧的好地方。从此，华秀和他的部落便很幸福地生活在这里。那喝了马牙雪山泉水的耗牛更白了，一群又一群，像天上飘荡的白色云朵。

天祝便成了白耗牛的故乡，白耗牛更是天祝(华锐)人的骄傲。白耗牛的美名扬天下，它被正式命名为“天祝白耗牛”，作为世界耗牛珍稀畜种，由畜牧科研部进行保种选育。

高原奔驰——马

马是不能走进繁华大街的，大自然才是马的天地。那无一丝娇柔、俊美而雄壮的躯体，那驮着希望默默地踏看清晨走向大山的马，那驮着朴实与勤劳走向工业化商品化时代的马，驰骋在高速公路之外的高原马在山路上奔驰，四蹄凌空，在山间、在凸青水秀的美画中，刻画出另一道风景。

博啦摇篮——牛皮船

牛皮船的构造简单，用木做船架、牛皮做船体，制作也比较简单，只要将耗牛皮套上搭好的架子，架子是用木棍或树枝做的，牛皮一绷，梯形的牛皮船便做成了。一般船身长3米多，高l米、宽2米左右，一只船至少要用两张牛皮缝制，每船可载10人左右，适合于西藏河流的特点，它吃水浅，牛皮入水，一经泡浸，便发软，有弹性，对水中暗礁等物耐撞击、磨擦，牛皮船轻便灵活（重量只有30～40公斤），船工可随时搬来搬去，船随人行，遇水撑舟、上路背在肩上，十分方便。

传说(www.xing528.com)

相传，东方国的女官高霸，其地位相当于宰相。黎明乘牛皮船从格尔丹寺沿河而下，风驰电掣，历危滩万道，到达噶延时，正值太阳初升，向女王报告一路考察情况，女王赞赏高霸行动快捷，并发布命令，多选牛皮船，充备军用。牛皮船成为女王十分宠爱的交通工具。在随后的千百年里，东女国的后裔就是依靠这种制作巧妙的牛皮船往来与大金川两岸。如今在金川江面上，随处都可以看到人们乘坐牛皮船悠闲撒网捕鱼的情景。牛皮船成为漂流探险者们漂流大金川的首选工具。

郭孜在汉语中意为牛皮船舞，“郭”指牛皮船，“孜”为舞蹈。在西藏，从何时开始跳郭孜舞尚无确切记载，但是在藏文史料上吐蕃时期开始在雅鲁藏布江和拉萨河上有行船历史的记载。桑耶寺、布达拉宫、罗布林卡壁画中也有记载。由此可以推断行船历史年代早于壁画时代和文献记载。

又据，在民歌中有这样的记载，藏王松赞干布迎娶文成公主时欢迎的人们唱道：“……请别怕甲曲绒的水，有百条牛皮船在迎候……”，由这些史料和民歌中可推断，郭孜舞具有悠久的历史，成为吐蕃早期西藏重要水上交通工具。

勤劳勇敢的农巴渔民在在漫长的捕鱼、水运劳动过程中创造出了形象而贴切的郭孜舞，以其悠久的历史、独特的艺术表现形式，成为了西藏艺术宝库中一朵瑰丽的奇葩，放射出夺目的光彩。

农巴郭孜舞由阿热述道白、船夫表演仲孜、挑哈达、唱祝福歌四个部分组成。其文化表现形式独特，区域特色鲜明，具有其他民间歌舞无法比拟的特点。

表演时两名阿热胸前佩戴藏戏白面具，手持五彩柱，述说道白出场，随后船夫们身背牛皮船边唱边舞地跟场，阿热的部分舞蹈动作取于当地民歌，船夫们颤膝摆动、蹲地为节以及表演仲孜从地上挑哈达等动作具有高原之舟牦牛的特性。

表演郭孜舞时，阿热只能唱二三首歌，唱多了因牛皮船重船夫们受不了。郭孜的响声特别，船夫们举双手扶住船，一支船浆从船夫的腰背上穿过，颤膝摆动后，船浆与背上的木制滑轮相撞击发出“杂昂、杂昂”的响声。这种响声在其他民间歌舞中是享受不到的，从中可以体现出农巴渔民们与自然界顽强抗争的个性，表现出了船夫们的坚强与耐力。

沙漠之舟——骆驼

雍布拉康，位于山南地区泽当镇东南，高耸于雅砻河东岸扎西次日山顶。扎西次日山脚下有一些骆驼，可以骑着它们去雍布拉康，感受不一样的旅程。

高原越野——骡子

骡驹胆大、机警、勇敢，勇于与野兽搏斗。活泼好动，尤其日出、日落时爱撒欢狂跑。好奇心很强，遇有新奇事物，总喜围拢观。

骡子性比驴倔，比马顺。骡驹合群性比马强，胆大、活泼、好奇。骡驹合群性很强，尤其在夜间，总是栖居于马群中间。虽初生骡驹爱独自休息，但很少丢失。骡驹之间喜群居，但不愿与马驹相处。

骡子是一种动物，有雌雄之分，但是只有极弱的生育能力，它是马和驴交配产下的后代，分为驴骡和马骡。公驴可以和母马交配，生下的叫“马骡”，如果是公马和母驴交配，生下的叫“驴骡”，骡个大，具有驴的负重能力和抵抗能力，有马的灵活性和奔跑能力，是非常好的役畜，但不能生育。驴骡个小，一般不如马骡好，只有很少的有生育记录。多数生育能力极弱。

高原东风——驴

驴的形象似马，多为灰褐色，不威武雄壮，它的头大耳长，胸部稍窄，四肢瘦弱，躯干较短，因而体高和身长大体相等，呈正方型。颈项皮薄，蹄小坚实，体质健壮，抵抗能力很强。

驴很结实，耐粗放，不易生病，并有性情温驯，刻苦耐劳、听从使役等优点。

天船/铁鸟——飞机

在现代交通工具中，速度最快的飞机是最先进入藏区的。天船、铁鸟是藏族人民对飞机的诠释。

高原巨龙——火车

青藏铁路被人们称为“天路”，是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路如巨龙一般，飞跃高原雪域，带给雪域学子无限的光明与希望，让更多的人走进西藏这块圣地。